Wie macht Ihr die "Kammern" für die Bremskolben-Dichtungen sauber?

[Hurricane]

Hallo,

mich würde mal interessieren, wie unsere erfahrenen Schrauber diese "Kammern" reinigen.

Diese weißen Rückstände müssen nun einmal Rückstandsfrei weg, damit die Dichtungen richtig dichten können. Der Chris Waller hat mir einen alten Draht-Kleiderbügel emfpohlen, den er sich zurecht gemacht hat.

Ich dachte bisher an Dremel mit Kunststoff- oder sogar Messingbürsten.


Wie macht Ihr das?


Grüße
Jan

[RN012]

Bremssattel abbauen. Kolben, Gummi Dichtungen raus, und mit Wasserkalklösungsmittel oder Rostlösungsmittel einfüllen. 1-2 Stunden warten und ist total sauber.  Das ist nur meine Erfahrung!

[Holpertingers]

Moin,

bei mir hat das mit einem "Dremel" mit Ministahlbürstenaufsatz gut funktioniert

Gruss Björn

[Groov]

Hat mit Bremsenreiniger und manuellem vorsichtigen "auskratzen" mit so nem Zahnarzthaken gut geklappt. Zuviel abnehmen sollte man da eben auch nicht.
gruß stefan

[frank]

ein kfz mechaniker lernt, daß metallwerkzeuge in verbindung mit bremszylinder-oder kolbenreinigung unweigerliuch zu ärger mit dem meister führt.
warum wohl?
hartholz- und in ausnahmefällen messingschaber führen zur vermeidung von tödlichem ärger.
gruß frank

[Groov]

Vorsichtig ist die Mutter... die die Kammern für die Bremskolben-Dichtungen sauber macht.

[Hurricane]

Hallo,

das heißt für mich: der Dremel mit Messingaufsatz ist der bessere Weg. Wobei mich interessieren würde, was genau ein "Hartholz" ist? Das Hölzer unterschiedlich hart oder weich sind, ist mir bekannt. Aber der Ausdruck hörte sich für mich eher nach einem gebräuchlichen "Werkzeug" an.
Frank, könntest Du das bitte erklären? Danke Dir!

Hat jemand von Euch eigentlich Erfahrung mit Ultraschall-Reinigungs-Geräten?

[catch22]

Hat jemand von Euch eigentlich Erfahrung mit Ultraschall-Reinigungs-Geräten?

Ich habe seit kurzem eines. Bislang hatte ich nur Vergaser drinn. Auch nur mit Diesel werden die schoen sauber.

[Paetschman]

Ultraschall schein kein wirkliches Allheilmittel zusein. Feste Verkrustungen sind auch im Ultraschall mit heissem Wasser sehr schweer zu Lösen. Gute Geräte sind beheitzbar und haben eine Edelstahlwanne, sind Zeit und Temperaturgesteuert. Die mit dem für uns (Vergaser) geeigneten größen der Wanne sind entsprechend Teuer.
Mit anderen Lösemitteln geht es (wie beschrieben) zum Teil besser. Da muß man eben immer wissen ob die zu reinigende Verschmutzung Wasser oder Öllöslich ist...
Für Vergaserteile war das immer gut. Die Bremskolben werde ich demnächst mal so versuchen...

Paetschman