Gepäcklösung ohne Kofferträger und Koffer!

[Summerhillxy]

Das System war mir bis dato neu, sieht aber auch interessant aus:

https://www.touratech.de/gepaecksystem-discovery-by-touratech-waterproof.html

Wie sieht die äußere Tasche nach Regenfahrten oder staubigen Pisten con innen aus? Sammelt sich dann dadrinnen der Schmodder...?
Marcus

[BastiLU]

Hat eigentlich schon wer das Minirack von Hepco Becker verbaut und Erfahrungen damit?

[styrkeproven]

Kia Ora BastiLu,

hast Du Fragen zu der Befestigung der Grundkonstruktion (Gk), oder eher zu dem "Blech" das auf die Gk geschraubt wird.

Man möge es mir verzeihen ich habe das HB TopCase auf der Tenere, die Gk ist ja die gleiche, so kann ich nur mit Erfahrungen der Gk dienen.

Kia Kaha - styrkeproven

[BastiLU]

Geht mir eher um die Befestigung und wie es insgesamt aussieht. Also wie weit es übersteht. Sieht man auf der HB Seite leider nicht so wirklich

[Summerhillxy]

Ich war heute bei TT in München und habe mir das Discovery-System im real life angeschaut.
Zwei Dinge sind mir dabei aufgefallen:
1. Die Verarbeitung der Taschen hat mich überzeugt und ich habe es spontan gekauft. Zurück in Brandenburg erfolgt dann die Anprobe an der T7.
2. Der Laden ist mega-winzig: mehr als drei Zirkuszwerge passen da nicht rein.

Marcus

[opat7]

Hallo Marcus,
war das Gepäcksystem schon regulär im Laden?
Bestellen kann man es erst ab Mai.
Gruß Helmut

[Summerhillxy]

Hallo Helmut,

ich habe das letzte Modell aus der Auslage bekommen.
Jetzt ist nichts mehr da... ;-)
Marcus

[tom_r]

Ich war heute bei TT in München und habe mir das Discovery-System im real life angeschaut.
Zwei Dinge sind mir dabei aufgefallen:
1. Die Verarbeitung der Taschen hat mich überzeugt und ich habe es spontan gekauft. Zurück in Brandenburg erfolgt dann die Anprobe an der T7.
2. Der Laden ist mega-winzig: mehr als drei Zirkuszwerge passen da nicht rein.

Marcus

Bitte mach Bilder 

[Summerhillxy]

Ich habe das Discovery-System von TT heute auf's Motorrad gelegt.
Die Verarbeitungsqualität ist erste Sahne und es passt.
Dennoch bemängle ich ein paar Punkte, wenngleich das Jammern auf hohem Niveau ist... ;-)
Die Packtaschen wurden von TT  zwar auf der T7 fotografiert, aber nicht speziell für sie entwickelt. Auf beiden Seiten befindet sich ein Flaschenhalter, der für mich mit kaufentscheidend war: Benzin, Wasser...
Wenn ich den Flaschenhalter auf der Auspuffseite befülle, komme ich in Kontakt mit dem Auspuff und das muss dann ein Abstandshalter her. Enduristan weißt bei den Blizzards darauf hin, TT fotografiert es so, dass es nicht erkennbar ist  Die Taschen lassen sich nur nach unten verspannen, wenn der Fußrastenträger montiert ist. Dann allerdings reichen die Taschen so weit nach unten, dass die Taschen an den Fußrasten "scheuern". Eine potentielle Scheuerstelle ergibt sich auch an den hinteren schwarzen Gepäcknippeln der Tenere. Da würde ich was drüber kleben oder eine alte Isomatte zwischenklemmen - gibt es in Brandenburg gerade bei Lidl.
Das Volumen ist für mich absolut ausreichend. Einer der Packsäcke nimmt eine lange Hose und ausreichend Schlüppis, Socken und Shirts nebst einem dicken Pulli auf. Dann bleibt der andere für Essen, Kosmetiktasche und Pornohefte . ;-)
Ziemlich gut gelöst finde ich die Möglichkeit, an dem Teil, der auf der Sitzbank liegt, noch einen Packsack festzuschnallen.

Also alles in allem ein ziemlich gutes Teil, auch wenn ich noch etwas angepisst bin, wegen der "Schwachstellen".
Marcus

PS: Wasser und Dreck fallen oben in die schwarze Taschen und unten wieder raus. Ist win Loch drin

[Tom A+]

Moin!

Ich habe meine Tasche mit Schnellverschlüssen angebracht. Die Schnallen bleiben an dem Motorrad und stören auch nicht. Da ich jeden Tag mit dem Motorrad zur Arbeit fahre brauche ich eine schnelle und handliche Lösung, aber einen Koffer wollte ich auch nicht gleich haben. So kann ich auch noch zwischen der kleinen Tasche (Bagtecs) und der großen von SW Motech wechseln. Oder die ganz große, wenn es mal länger dauern sollte ;-)

Das Material der Tasche von Bagtecs ist übrigens unglaublich dick (dicker als die SW Motech) und sehr solide. Hätte ich nicht gedacht.

Die Lösung hatte ich so ähnlich auch schon an der Honda. Mit der ganz großen Tasche war ich in Dänemark unterwegs, dann aber ohne Kochgeschirr und nur mit Müsliriegeln und Hartkeksen.

Grüße

Thomas

[amboss87]

Moin!

Ich habe meine Tasche mit Schnellverschlüssen angebracht. Die Schnallen bleiben an dem Motorrad und stören auch nicht. Da ich jeden Tag mit dem Motorrad zur Arbeit fahre brauche ich eine schnelle und handliche Lösung, aber einen Koffer wollte ich auch nicht gleich haben. So kann ich auch noch zwischen der kleinen Tasche (Bagtecs) und der großen von SW Motech wechseln. Oder die ganz große, wenn es mal länger dauern sollte ;-)

Das Material der Tasche von Bagtecs ist übrigens unglaublich dick (dicker als die SW Motech) und sehr solide. Hätte ich nicht gedacht.

Die Lösung hatte ich so ähnlich auch schon an der Honda. Mit der ganz großen Tasche war ich in Dänemark unterwegs, dann aber ohne Kochgeschirr und nur mit Müsliriegeln und Hartkeksen.

Grüße

Thomas

Servus, ich hab für mich ein ähnliches System entdeckt und nutze eine formstabile Kofferdeckeltasche von Enduristan als "soft-Topcase". Ist schön übersichtlich und klippt sich perfekt auf mein B&B-Rack und meine selbstgebastelten Verzurrleisten.

https://enduristan.de/collections/saddle-bags/products/pannier-topper

[K.S.]

Hallo,

hier mal meine kostengünstige Variante für alle, die wie ich nur ein mal im Jahr ne längere (Woche) Tour schaffen.
Hab bei Kleinanzeigen ne Q-Bags Taschenkombi von Polo für < 100 € bekommen.
Nach einem bisschen rumprobieren konnte ich diese sehr gut mit Spanngurten festzurren.
Bin ca. 2500 km Autobahn ( immer so ca. 140 km/h) und Landstrasse ohne Verrücken gefahren.
Bei einem kleinen Regenschauer ca. 15 min war alles in den Taschen noch trocken . Hatte meine Sachen aber vorher in wasserdichte Beutel verpackt.
Gelände habe ich nicht probiert, weil ich die Sachen wenn ich dort fahre lieber in der Unterkunft lasse.

MfG aus dem Münsterland

[Janjan]

Hi.
Die gleichen Taschen habe ich auch, kosten neu, glaube ich, auch nur 120€. Dann sind noch wasserdichte Innentaschen mit Rollverschluß dabei.
Ich habe die Befestigung allerdings gepimpt. In die großen Klettverschlußlaschen die die Taschen über der Sitzbank verbinden habe ich zwei Schlitze gemacht, jetzt biege ich die Lasche über den oberen Trägerbügel nach unten und befestige sie mit Riemen am unteren Trägerbügel. Mit den unteren Befestigungsriemen genauso: die ziehe ich unter dem Träger durch und verbinde sie über den oberen Trägerbefestigungen miteinander- klappt ganz gut.
Gruß, Jan

[Summerhillxy]

Hier kommt mein UPDATE zum DISCOVERY-System von TT.
Heute habe ich alles festgezurrt und zur Probe beladen. Das System sitzt bombenfest!
Die Gurte, die zu den Fußrasten gehen sind deutlich zu lang und ich habe sie zusammengerollt und mit Kabelbindern festgezurrt. Bei den hinteren Gurten auch.
Die integrierten Gurte für eine Gepäckrolle fallen für meine Zwecke lang genug aus. 5cm kürzer wären aber ein Problem...
Wenn das Volumen der gelben Packsäcke ausgenutzt wird, stehen sie zu weit nach oben und kollidieren mit dem roten Packsack.
Für mich passt es. :-)

Marcus

[Summerhillxy]

Hier noch ein Update zum "Discovery"-System von TT:
Nach dreimaligem Probepacken haben die gelben Packsäche erste oberflächliche Scheuerstellen an der Gewebeplane in bzw. an den Stellen, an denen der Stoff geknickt wird.
Der Stellen sind klein, aber sie sind vorhanden... :-(
Bisher haben die Taschen noch kein Abenteuer erlebt und ich frage mich, wie sie nach drei Monaten Anatolien aussehen...
Ich werde es im Auge behalten.

Marcus

PS: Meine 20 Jahre alte Packtasche von Ortlieb ist aus (gefühlt) dickerer Plane und hat diese Beschädigungen noch nicht.