Handprotektoren

[flo]

Hmm, das bringt einen schon wieder zum grübeln, hoffe du bist wenigstens unbeschadet davon gekommen.
Angst um meine Finger habe ich nicht, die sind eh schon kaputt. Der Gedanke war eher die Hebel etwas zu schützen und ggf. etwas Energie raus zu nehmen. Wie schon gesagt wurde, machen es bei mir auch zu 99% die kleinen Umfaller aus. Da wird sicher der Lenker nicht gleich krumm und falls doch ist das verschmerzbar.

Auf der anderen Seite sind die Bügel schon immer sehr nahe am Ausgleichsbehälter. Wenn der in Mitleidenschaft gezogen wird ist die Fahrt sowieso vorbei.

Habe mich auch gegen Crash Bars entschieden. Sind schwer, sehen kacke aus und für den Preis bekommt man 2 neue Plastik-Verkleidungen. Den vollen Schutz gibt es eh nicht und ich habe auch nicht den Anspruch an ein Showroom-(YouTube)-Fzg.

Ich war nur überrascht wie mistig die X-Factor passen, obwohl sie so oft zu sehen sind. Die Klemmung kann nur mehr schaden, anstatt nützlich zu sein.

[Speeedy]

Hat jemand die Kombination Barkbusters mit integrierten Spiegeln an den oberen, äußeren Kanten gebaut?
Muss natürlich legal sein.
Hier hats einer in den Staaten gemacht, aber die Spiegel sind viel zu klein:
https://www.youtube.com/watch?v=5A0zIIwqyW4

Freu mich auf Input!

[Joe_Quimby]

Moin,

die hier https://rally-motor.nl/collections/yamaha-t7-700-tenere/products/rottweiler-performance-mirror-mounts-with-rally-motor-arrow-mirrors sehen auch ganz nett aus. Leider ohne deutschen TÜV...

Gruß Joe

[Speeedy]

Sehr geil, sieht super aus...
Muss aber leider legal sein für mich, keinen Bock auf Diskussionen.

[GeKKo]

Hallo zusammen,  ich muss das Thema nochmal aufwärmen.

Ich möchte gerne meine alten Handguards anbauen. Das scheint mit den Lenkergewichten aber nicht zu passen. Meine KTM hatte von Werk aus garkeine. Benötige ich die überhaupt für die T7 oder muss ich mir eine andere Lösung überlegen?

[Strandmotorrad]

Guten Morgen,

ich fahre die Acerbis ohne Endgewichte seit 3 Jahren. Für mich ist das OK.

Eine einfache Möglichkeit, das Systemgewicht zu reduzieren...

Besten Gruß!

[GeKKo]

Hallo zusammen, das mit den Handprotektoren ist ja bei der T7 so eine Sache....

Nach langem recherchieren und vergleichen habe ich mich für die Barkbusters VPS für die T7 entschieden, da ich keine Lust auf Frickelei habe, auch wenn die Teile aus meiner Sicht unverschämt teuer sind..

[Onkeldittmeyer]

(...)
Habe mich auch gegen Crash Bars entschieden. Sind schwer, sehen kacke aus und für den Preis bekommt man 2 neue Plastik-Verkleidungen. Den vollen Schutz gibt es eh nicht und ich habe auch nicht den Anspruch an ein Showroom-(YouTube)-Fzg.
(...)

Nachvollziehbar. Trotzdem ein kleiner Einwand: Hatte einen Unfall mit der Tenere. Givi Bügel krumm, Energie gut aufgenommen, aber nicht an den Rahmen abgegeben.

Ohne die Teile wäre der Schaden sicher größer gewesen (mindestens Tank, Kühler, vielleicht auch Motorgehäuse).

So mußte ich nur die Bügel tauschen, eine minimale Kampfspur an der verkleidung dahinter habe ich einfach so gelassen.

[Ane 8869]

Moin  -Junkies,

also, ich bin mit meinen SW-Mototech Chrash Bars recht zufrieden, bisher haben diese jeden Umfaller gut überstanden; schützen meine Hebellei (obwohl ich kurze Hebel verwende) und Hände bisher zuverlässig. Ich habe die originalen Teile abgebaut, da diese ja an der Hebel- und Spiegeleinheit befestigt sind und ich Sorge hatte, dass ggf. diese bei einem Umfaller brechen könnte. Keine Ahnung, ob die Sorge berechtigt ist...

Das Bild CB 2 ist bei vollem Lenkereinschlag nach links aufgenommen, um den Abstand der Crash Bars-Aufnahme am Lenker zum Display zu zeigen...

Keine Ahnung, ob dieser Beitrag hier für irgendjemand von Interesse ist...

So long  -Riders

[Ede]

Da hier mehrheitlich von Original auf Zubehör umgebaut wird könnte das zu meinem Vorteil sein.
Ich bin mit den originalen Handprotektoren zufrieden. Hab' auch nach ein paar Bodenkontakten nichts Negatives daran auszusetzen. Die kurzen klappbaren Raximos erfüllen ihren Zweck und die Handschützer sind nur verknittert. Kurz gerichtet und weiter geht's.

Wer seine originalen (bis Modelljahr '24) loswerden möchte findet in mir einen dankbaren Abnehmer. 
Dann Kontakt  via PN

[tam91]

Hallo
Ich hab auch die originalen allerdings gekürzt damit sich dahinter nicht so viele Wirbel um die Hände bilden können (Winterbetrieb). Bis jetzt haben di ealles mitgemacht, meine Frau allerdings hat ihre geschrottet und da hab ich dann welche von Acerbis drangemacht, mußte aber für die Freigängigkeit zu Acerbistank dann Lenkererhöhungen verbauen um ein Anliegen zu verhindern.
Gruß
Christoph