Ténéré 700 - Spritreserve mitnehmen

[diekuh]

Das einfachste ist der Acerbis Tank. Der wiegt sogar 1,5 Kilo weniger und man kann (aber muss ihn nicht) mit 6 bis 7 Liter mehr befüllen als den OEM Tank.

Aber ernsthaft. Bei PET Flaschen kannst auch Pech haben, dass sich diese an einer Stelle aufwetzt und undicht wird. Ist mir bei einer PET Wasserflasche mal passiert. Bei Benzin wäre das nicht sooo lustig.

[blue diesel]

Hi, trage mal meine 5 Pfennig zu dem Thema bei:

Ich hab dieses Jahr eine Reise durch Marokko gemacht und war auch auf das "Schlimmste" vorbereitet.
an meiner Standart T7 hatte ich Softbags und von Giant loop die
- 1 USGalone (ca 4L) Armadillo Bag ( Benzinbeutel oder Fuelbladder in englisch)
- 1 USGalone (Ca 4L) Cactus Canteen ( Wasserbeutel)

Lange rede, garkein Sinn...
ich habe beide teile nicht ein mal gebraucht aber es hat ein sehr beruhigendes Gefühl gegeben sie dabei zu haben.
Lediglich im Atlas gebirge wurde es einmal ein bisschen knapp so dass ich mit 70km reserve an der Tankstelle ankam...Dennoch kann ich sagen, man findet selbst in den Sanddünen Marokkos alle 100 km eine Tankstelle

naja, bei mir hätte der Sprit von Merzouga nach Foum Zguid nicht gereicht. Gebe aber auch gerne Gas.

[beeze]

Wenn nur für 1-2 mal benötigt tut es auch ein 5 oder 10 L Kunststoffkanister aus dem Baumarkt. Kostet 5 - 10 €, kann nach Gebrauch via Feuer oder auch am Pistenrand entsorgt werden. Nein, das ist keine Umweltsauerei, der wird von den Locals mit Freuden mitgenommen. Mehrfach praktiziert in Algerien, Libyen oder Marokko.

[Rallyrider]

Hallo,
ich hab bei meiner seitlich beim Einfüllstutzen ein kleines Loch reingemacht, damit beim Tanken die Luft entweichen kann, somit bekomme ich um 1,8ltr mehr in den Tank, zusätzlich habe ich einen Notliter im Gepäck, da komme ich knapp 400km das reicht mir. Man sollte nur nach dem Tanken sofort ein paar km fahren, damit sich der kältere Sprit sich auch wieder ausdehnen kann. Funktioniert allerdings nur, wenn man einen Hauptständer hat.

(Alle Angaben ohne Gewähr)

[Peter700]

Funktioniert allerdings nur, wenn man einen Hauptständer hat.

Oder wenn man beim Betanken einfach drauf sitzen bleibt und das Moped mit den Oberschenkeln hält (ja ich weiß, is verboten).

Loch in den Einfüllstutzen bohren finde ich komisch!
Ich tanke aber auch immer RICHTIG voll, wenn die Zapfpistole automatisch abschaltet is noch lange nicht Schluss, mit viel Gefühl und Geduld kann man den Tank in kleinen Schlucken randvoll bis zum Tankdeckel befüllen. Das macht noch über 1,5 Liter aus. Ich hab meine mal restlos leer gefahren, bis sie ausging (382km) und dann randvoll getankt: gingen 16,3 Liter rein.

[yamralf]

Hallo,
ich hab bei meiner seitlich beim Einfüllstutzen ein kleines Loch reingemacht, damit beim Tanken die Luft entweichen kann, somit bekomme ich um 1,8ltr mehr in den Tank, zusätzlich habe ich einen Notliter im Gepäck, da komme ich knapp 400km das reicht mir. Man sollte nur nach dem Tanken sofort ein paar km fahren, damit sich der kältere Sprit sich auch wieder ausdehnen kann. Funktioniert allerdings nur, wenn man einen Hauptständer hat.

(Alle Angaben ohne Gewähr)

Das ist wieder eine Logik, nen Loch in Tank für mehr Inhalt und dann zusätzlich nen Behälter. Warum nicht direkt ein zwei Liter Behältnis?

[TTGeorg]

warum ist komisch mit dem Loch bohren? haben wir doch auch alle bei XTZ750 gemacht. Und alte TTs haben das auch in dem Plastik einzüllstutzen. wenn er denn noch da ist...

[Peter700]

Für mich isses komisch, weil kenn ich nicht. Wenns funktioniert und keinen Nachteil hat lass ich mich gern beraten.
Wo genau wird das Loch gebohrt und wie groß?

[Suntzun]

Hab ich in meiner Tènèrè einen anderen Einfüllstutzen als ihr? Ich tanke im Sitzen, halte die Pistole mit der Hand und tanke auf Sicht. Voll ist voll und mehr geht nicht rein...
Normaltank vorausgesetzt.

[Michi]

Hab ich in meiner Tènèrè einen anderen Einfüllstutzen als ihr? Ich tanke im Sitzen, halte die Pistole mit der Hand und tanke auf Sicht. Voll ist voll und mehr geht nicht rein...
Normaltank vorausgesetzt.

Wenn Du glaubst er wäre voll geht noch ein weiterer Liter rein (bei mir ist es genau ein Liter), entweder laaaaaangsam oder mit dem gebohrten Loch recht fix. Du tankst dann gegen die Luftblase die sich über der inneren Verlängerung des Einfüllstutzen innen im Tank bildet. Wenn Du ein kleines Loch innen in diese Verlängerung bohrst kann die Luft leichter entweichen.
Einen so randvoll gefüllten Tank sollte man nie direkt nach dem Tanken einfach abstellen, dann drückt es das Benzin durch den Überlauf raus, weil sich das frisch kalt gezapfte Benzin erwärmt und dadurch expandiert.
Ich habe das Loch nicht gebohrt, Bild daher nicht verfügbar.

[Suntzun]

Also wenn ich über das Einfüllblech drüber tanke, hab ich schon ein schlechtes Gewissen, weil ich i.d.R. nur 2 km bis nach Hause hab, also tanke ich wegen der Ausdehnung nur bis Blechkante. Das reicht mir für entspannte 350 km. Wie hoch tankt ihr? Bis Kragen?🤔

[Peter700]

Ich tanke nur bis Kragen, wenn ich weiß, dass ich noch viele Kilometer abspulen will.
Es gehen tatsächlich noch ca. 1,5 Liter rein, wenn man es sehr geduldig ausprobiert. Da können aber schonmal 2 Minuten bei draufgehen, bis randvoll.

[tam91]

Hallo
Mit Bildern kann ich dienen. Das Loch bewirkt nur das man schnell bis oben volltanken kann, also die Luftblase entweichen kann. Wie aber schon vorher gesagt sollte man im Sommer nach dem Volltanken noch so 10 bis 20 km fahren.
Gruß
Christoph

[yamralf]

Na dann fahre ich mal zur Garage um zu sehen ob das mit dem Loch bei der 660Z auch machbar ist.

[bikeever]

Moin,

manche hauen so ein Loch auch mit einem Nagel in den Stutzen, damit es keine Bohrspäne gibt. Ist aber auch net mein Ding. Ich tanke immer nur bis Unterkante.

Grüße
Martin