Auspuff enger an den Rahmen verlegen

[Marcel]

Mir geht die ganze Zeit die Frage durch den Kopf, ob ich denn Akrapovic dann nach dem Umbau behalten soll. Den Originalauspuff habe ich ja auch noch im Keller liegen (den bekommt ja jeder mit, da die Extrawünsche erst beim Händler angebaut werden). Denkt ihr, es macht in Bezug auf den Werterhalt der Maschine Sinn, alle Originalteile (und Extrazubehör) aufzubewahren?

PS: Ich werden gemäß den aktuellen Forenregeln eventuell zu veräußernde Teile ausschließlich über die bekannten Plattformen anbieten. Anfragen per PN hierzu werden auch nicht beantwortet.

[Wr45]

Ich würde Originalteile um jeden Preis behalten. Solltest du das Motorrad wieder verkaufen wollen, ist das Gold wert. Nicht jedem gefällt was du gut findest. Ich z.B. finde diese hochgelegten Auspüffe extrem häßlich, zumindest wenn einfach ein Rohr ab Krümmer umgeändert wird und der Auspuffhalter erhalten bleibt…

Ich frage mich die ganze Zeit, ob es bei der Tenere 700 auch so ist, das spürbar Leistung verloren geht, wenn ein längerer Krümmer bzw. Auspuff verbaut wird.
Habe zuletzt bei YouTube ein Video gesehen, wo ein längerer Auspuff an einem Einzylinder extrem Leistung gefressen hat, weil die Über-und Unterdruckwellen länger brauchen als es die Ventilüberschneidung zu lässt. Entsprechend ist das Gemisch im unteren Drehzahlbereich extrem abgemagert, im oberen Bereich lief es viel zu fett.
Klar ist ein Zweizylinder da nicht so anfällig wie ein Einzylinder, aber grundsätzlich ist es ja die gleiche Technik. In dem Video konnte man auch sehen, was für einen krassen Einfluss selbst ein Metallkatalysator auf die Motorleistung haben kann, war wirklich interessant…

[Caizing]

Ich würde Originalteile um jeden Preis behalten. Solltest du das Motorrad wieder verkaufen wollen, ist das Gold wert. Nicht jedem gefällt was du gut findest. Ich z.B. finde diese hochgelegten Auspüffe extrem häßlich, zumindest wenn einfach ein Rohr ab Krümmer umgeändert wird und der Auspuffhalter erhalten bleibt…

Ich frage mich die ganze Zeit, ob es bei der Tenere 700 auch so ist, das spürbar Leistung verloren geht, wenn ein längerer Krümmer bzw. Auspuff verbaut wird.
Habe zuletzt bei YouTube ein Video gesehen, wo ein längerer Auspuff an einem Einzylinder extrem Leistung gefressen hat, weil die Über-und Unterdruckwellen länger brauchen als es die Ventilüberschneidung zu lässt. Entsprechend ist das Gemisch im unteren Drehzahlbereich extrem abgemagert, im oberen Bereich lief es viel zu fett.
Klar ist ein Zweizylinder da nicht so anfällig wie ein Einzylinder, aber grundsätzlich ist es ja die gleiche Technik. In dem Video konnte man auch sehen, was für einen krassen Einfluss selbst ein Metallkatalysator auf die Motorleistung haben kann, war wirklich interessant…

Es gibt zu den Auspuffanlagen ein Leistungsdiagramm.
In den meisten Fällen bleibt wohl die Leistung gleich (+/- 1 bis 2 PS, Serienstreuung lass ich mal außen vor.

Mein HP Corse fühlt sich kräftiger an, als der Originale. Am Ende macht es ja keinen Unterschied ob ich 2 PS gewinne oder verliere, solange das objektive Gefühl "besser" ist. Hätte es keinen hohen Auspuff (und den Fender) gegeben, hätte ich keine Tenere gekauft.

PS: Ich finde die hohen Auspuffe nicht nur besser, sondern alternativlos 
PPS: MV Agusta F4 

[Allesschrauber]

....ich behalte immer alle orig  Teile. Meistens bekommst du nix dafür und so hab ich  immer mal sofort Ersatz wenn im Erdnahenbereich gearbeitet wurde . Wenn man sein Moped irgend wann mal verkauft ....immer noch ein Verhandlungspunkt oder man kann es dann immer noch einzeln verkaufen...
Da ich mich aber in letzter Zeit schwer von Mopeten trennen kann...werden auch die Teile um Keller immer mehr....🤫

[Hauke]

.....werden auch die Teile um Keller immer mehr....🤫

Dann ist dein Keller wohl zu klein....

[Allesschrauber]

......die Garage auch....😇

[XT79]

Hab ne große Scheune und ne Garage.....auch zu klein....
Grüße

[Allesschrauber]

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