Auspuff

[Marcel]

Die Euro4 Akras dürfen nicht an den Euro5 Modellen verbaut werden.

[Patenere]

Danke für die Antworten!
Schade, dann wird es wohl ein hp Corse.

[Ane 8869]

Moin  -Gemeinde,

hat zufällig jemand von euch eine ABE für den Storm-Auspuff für Euro 5 (Modell DM 15)? Dieser Auspuff wird ja scheinbar seit 2019 unverändert gebaut und soll auch für EURO 5 eine ABE haben?

STORM Oval Yamaha Tenere 700 Auspuff ab 2019
Hersteller STORM
Artikel-Nr.: STM10576-Y.064.LX1

Vielen Dank für eure Unterstützung und

so long,  -Riders

euer Ane

[Voiden]

Moin  -Gemeinde,

hat zufällig jemand von euch eine ABE für den Storm-Auspuff für Euro 5 (Modell DM 15)? Dieser Auspuff wird ja scheinbar seit 2019 unverändert gebaut und soll auch für EURO 5 eine ABE haben?

STORM Oval Yamaha Tenere 700 Auspuff ab 2019
Hersteller STORM
Artikel-Nr.: STM10576-Y.064.LX1

Vielen Dank für eure Unterstützung und

so long,  -Riders

euer Ane

Habe heute einen geliefert bekommen, für eine Euro4 Bj. 2020, hat aber andere Nummer. Siehe Anlage 
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

[Ane 8869]

Habe heute einen geliefert bekommen, für eine Euro4 Bj. 2020, hat aber andere Nummer. Siehe Anlage 
Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Vielen, vielen Dank. Du bist der Beste....

Ane

[Sartene]

Danke für die Antworten!
Schade, dann wird es wohl ein hp Corse.

Schade? Die HP Corse stehen den Akras in nichts nach....nicht mal im Preis....dafür haben sie den besseren Sound bei halber Größe...

Kaleu 

 

[Deko]

Die Euro4 Akras dürfen nicht an den Euro5 Modellen verbaut werden.

Wo steht das geschrieben ❓

[ck1]

Ich würde mal vermuten in der ABE. 😉

[Deko]

Vermutung oder Tatsache ?

[Ichnusa]

Ich würde mal vermuten in der ABE. 😉

Vermutung oder Tatsache ?

[ck1]

Denk mal nach !

Die E4 wurde geschrieben als es E5 und E5 Modelle noch nicht gab.

Ergo - was kann in der ABE für nen E4 Akra nicht drinn stehen ? 😉

[Peter700]

Ich ,,glaube" es gibt von der ABE mal abgesehen auch technische Änderungen, die ein rückwärtiges Update schwierig machen. Bei den Euro 5 Varianten wurde der Kat aus bekannten Gründen näher zum Auslass platziert. Bei den E4s sitzt er noch unter dem Motor. Diese Änderung beeinflusst natürlich die Abgasverarbeitung und bringt auch Änderungen am Endtopf mit sich. Die Originalendtöpfe der E4 und E5-Modelle haben auch unterschiedliche Ersatzteilnummern, irgendetwas wird sich also auch geändert haben. Weil ich meinen CP2 (E4) liebe, würde ich freiwillig auf einen solchen Tausch verzichten.

[Deko]

Denk mal nach !

Die E4 wurde geschrieben als es E5 und E5 Modelle noch nicht gab.

Ergo - was kann in der ABE für nen E4 Akra nicht drinn stehen ? 😉

Bei meinem verflossenem Akra stand in der ABE explizit für E4 und E5 Modelle.
🤔 Jetzt denk ich nach 🤥

[benjamin.duerr]

Es gibt doch zwei verschiedene Akras. Den mit einem Auslass (EURO4!) und den mit zwei Auslässen (EURO4+5!)

[Sartene]

Denk mal nach !

Die E4 wurde geschrieben als es E5 und E5 Modelle noch nicht gab.

Ergo - was kann in der ABE für nen E4 Akra nicht drinn stehen ? 😉

Wie ich bereits schrieb....der HP Corse kaufte ich als Euro 4....der wurde dann bei Euro 5 homologiert...dann war er auch für den Euro 5 Motor erlaubt....

Kaleu