Ich lasse mir beim Ölwechsel Zeit.
Eine Nacht ausbluten lassen, auf Hauptständer, hinten möglichst hoch.
Am nächsten Tag leg ich mich vor das Ablassloch und schaue hinein. Eine starke Taschenlampe oben von außen an das Kontrollfenster halten, dann wirds da drin taghell. Dann mit langem Wattestäbchen (vom Corona Test) durch das Loch die letzten Reste rausgeholt. Da waren dann wirklich noch ein paar Späne dabei.
Für mich sicherer, als mich auf ne magnetische Schraube zu verlassen. Übrigens war sie dann restlos leer und es passten wirklich 2,6L rein, ohne zu Überfüllen.
Ich weiß, klingt alles total beknackt, aber man kann da wirklich wunderbar reingucken. (Vielleicht hätte ich doch Gynäkologe werden sollen?

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