Zweiteiler Serbatoi-Tank mit Luftfiltergehäuse

[gnortz]

3VD=50mm
Zusammen mit dem Kupplungsdeckel der TDM 900 geht die Kupplung jetzt recht leicht.
Da konnte ich auch einen kürzeren  Handhebel verbauen.

[Wurzelsepp RT]

Besten Dank für Eure Antworten,

falls jemand zufällig einen solchen Hebel hat ...
Aber sagt mal, verglichen zu einem moderneren Motorrad: gehet Eure Betätigung jetzt leicht, oder immer noch schwergängig? Welche Züge habt ihr verbaut?

Ich möchte doch nur anständig mit Gefühl Kuppeln!

Gruß Sepp

[TTGeorg]

Hi,,Schraub einfach nen fuer deine leichte Kupplung, langes blech von 3mm auf. Der Versatz in dem von dir gezeigten hebel ist doch doof.
So hatte ich das damals.
Funzte tadellos

[Cosmo]

Ich habe die Frankestein Kupplung verbaut.
Auf dem TDM900 Deckel den Hebel der XTZ drauf und es geht prima.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[Wurzelsepp RT]

Hallo Cosmo,

und die Innereien von der 750er? Was macht denn den sagenumwobenen 900er Deckel so einzigartig, dass danach alles so leicht gehen soll? Nochmals die Frage nach dem Kupplungszug– was nehmt ihr da? Habe einen neuen aus dem Zubehör und denke, dass auch der Probleme macht.

Cheers Sepp

[CAMPER]

Bzgl. Leichtgängigkeit der Kupplung.
Habe selbst die komplette 900er Kupplung und den original Hebel von der XTZ750 verbaut.
- Kupplungszug aus dem Zubehör
- Hebelei am Lenker - KTM790 Adv

Hatte vorher den 750er Motor, dann den 850er 4TX und jetzt den 900er und ich kann bestätigen dass die 900er Kupplung sehr viel leichter geht als alle anderen.
Fast schon modern, aber nur fast..