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23. Februar 2025, 19:29:40

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Neue Kupplungsbetätigung an den 25er-Modellen

Begonnen von Mr60-Stroke, 21. Februar 2025, 21:39:12

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Mr60-Stroke

Endlich ist die - von den Werksmaschinen bekannten - Kupplungsmechanik in die Serie eingeflossen. Bei den 25er-Modellen scheuert der Stiefle nicht mehr am Kupplungsausrückhebel.
(sieh Foto)
Je älter ich werde, umso schneller war ich früher .....
(www.facebook.com/ErgrauteEnduroGreise)
(https://www.youtube.com/channel/UC9Jaq9NH4v9ODijZ-_1Tknw)

Sveni

Zitat von: Mr60-Stroke am 21. Februar 2025, 21:39:12Endlich ist die - von den Werksmaschinen bekannten - Kupplungsmechanik in die Serie eingeflossen. Bei den 25er-Modellen scheuert der Stiefle nicht mehr am Kupplungsausrückhebel.
(sieh Foto)
8)

Peter700

Ich fahre meine 2019er Ténéré jetzt seit genau dieser Zeit und 50.000km. Der Kupplungshebel ist mir nur ein Einzigesmal komisch aufgefallen, nämlich bei der Probefahrt eines Vorführers vor dem Kauf.

Ich merke das Ding überhaupt nicht mehr, der Stiefelschaft ruht entspannt daran, keinerlei negativen Beeinträchtigungen.
Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

Bonners


Ede

Ist das jetzt bei allen CP2-Motoren so geändert oder nur speziell bei der T7?
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

Bonners

Änderung bei allen umgesetzt. Siehe offizielle Website Yamaha

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