Zündkurven TCI von TRX 850 und TDM 900

[MogliW]

Liebe Gemeinde!
Gibt es hier Erfahrende, die sich mit TCIs und Zündkurven auskennen?
Hab einen TDM 900 Motor mit Keihin FCR 39 und bei 7 Liter Verbrauch und 70 PS ist schluß.
Mein Dyno-Spezi sagt, die restlichen Ps und Verbrauch geht nur über Zündkurve/Optimierung.
Wie die Zündkurven der TCIs der TRX 850 und der TDM 900 sind bzw. Sich unterscheiden oder sie kennt/hat?
Besser noch, ob und wie man sie hacken/ändern kann?
Kann man die TCI der TDM 900 auch ohne Einspritzung nutzen/erkabeln?
So far
 

[gnortz]

Kann nur bedingt helfen.Habe damals diese CDI/TCI verbaut.
https://www.carmo.nl/index.php?main_page=product_info&products_id=1277&language=de&srsltid=AfmBOor25qxJEwn2y6rZ9xjtADmTepKlMuvj8SpBtTDcWKIZN2XXrf1X

Hauptsächlich wegen dem wild ausschlagenden Drehzahlmesser.Mein FCR hat keinen TPS Anschluss. Gefühlt zieht sie etwas schneller hoch .Bin nur kurz mit der TRX TCI gefahren.

[MogliW]

Hi!
Hab Carmo auch angeschrieben.
Hab die FCR 39 mit TPS-Sensor.
Bin ja mit der Laufkultur bei 70 PS zufrieden, aber der Verbrauch ist mir zu hoch.
Plane schon das worst case scenario mit Umrüstung auf Einspritzung.
Hab auch noch die ignitech-Spezies aus der Tschechai angeschrieben.
Camper fährt mit 5,5 Litern.