World Raid Acerbis Tank umbau

[Dawe98]

Hey Leute
Ich habe eine eher theoretische Frage.

Kann man eine World Raid mit einem Acerbis Tank zu einer ,,Extreme" umbauen? Natürlich passen Verkleidung und Sitz nicht mehr, aber ich fände das ganze ziemlich spannend.

Der Rahmen sollte ja eigentlich der gleiche sein oder?

[ekko]

Warum sollte man? Der Acerbistank hat bei gleichem Volumen einen deutlich höheren Schwerpunkt. Verstehe nicht, was man davon hat?

[Dawe98]

Warum sollte man? Der Acerbistank hat bei gleichem Volumen einen deutlich höheren Schwerpunkt. Verstehe nicht, was man davon hat?

Um Gewicht einzusparen, ohne an Reichweite zu verlieren.

[ekko]

Ist der Acerbistank soviel leichter als der WR Tank?
Trotzdem wird sich das ganze mit WR Tank leichter anfühlen, wegen des niedrigeren Schwerpunkts nehme ich an.
Die Tankaufnahmepunkte am WR Rahmen müssten sicher geändert werden.

[Dawe98]

Ist der Acerbistank soviel leichter als der WR Tank?
Trotzdem wird sich das ganze mit WR Tank leichter anfühlen, wegen des niedrigeren Schwerpunkts nehme ich an.
Die Tankaufnahmepunkte am WR Rahmen müssten sicher geändert werden.

Der Tank ist sogar leichter als der Standard Tank der tenere. Denke so 10 Kilo sollten theoretisch machbar sein.

[Peter700]

Die Originaltankhälften der WR sind aus Kunststoff und wurden bei Acerbis hergestellt.

[Dawe98]

Die Originaltankhälften der WR sind aus Kunststoff und wurden bei Acerbis hergestellt.

Ich habe eine World Raid und die sind definitiv aus Metal 😄

[Peter700]

Ich habe eine World Raid und die sind definitiv aus Metal 😄

Und da bist Du Dir ganz sicher?

[Dawe98]

Und da bist Du Dir ganz sicher?

1000% außer über dem Tank ist noch eine Metallverkleidung was ich nicht denke

[Ede]

Die Originaltankhälften der WR sind aus Kunststoff und wurden bei Acerbis hergestellt.

Du verwechselst das wohl mit den Zusatztanks des GYTR-Umbausatzes. Die beiden hinteren Tanks sind aus Kunststoff von Acerbis.

[gnortz]

Hier wird gerade eine Tank Hälfte von der WR verkauft. Auf mehreren Bildern sieht man die Prägung von Acerbis.Gibt es unterschiedliche Versionen?
https://www.ebay.de/itm/286144949465?_skw=tenere+700&itmmeta=01JXS3ARDFNDGBBNXYK32D3EJ4&hash=item429f916cd9:g:4sgAAOSwMX1nKR34

[Peter700]

Danke @gnortz
Genau das meinte ich.

Hier nochmal das Ganze in blau.
https://www.ebay.de/itm/396037690033?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338353465&toolid=20006&_xiid=396037690033&customid=CjwKCAjw3rnCBhBxEiwArN0QE2WWnsIebL2xJmM80J5J0AC9TW4Zk--cdVIm7nSxKWWBwW3pNsaQ3hoCaN8QAvD_BwE%7C0AAAAADtppYdgo71irfENf5_o_SlCAcQnl%7CCj4KCAjwu7TCBhA0Ei4AnrEVdWGKxPog_U7pP4Kokmt6DklX2cTrIvy7FV1VVdnqSnO9vceh_bugVMk6GgLerA&gclid=CjwKCAjw3rnCBhBxEiwArN0QE2WWnsIebL2xJmM80J5J0AC9TW4Zk--cdVIm7nSxKWWBwW3pNsaQ3hoCaN8QAvD_BwE&gbraid=0AAAAADtppYdgo71irfENf5_o_SlCAcQnl&wbraid=Cj4KCAjwu7TCBhA0Ei4AnrEVdWGKxPog_U7pP4Kokmt6DklX2cTrIvy7FV1VVdnqSnO9vceh_bugVMk6GgLerA&gad_source=1&gad_campaignid=1551049165

Auf Foto 5 sieht man den Acerbis-Schriftzug.

[Dawe98]

Du verwechselst das wohl mit den Zusatztanks des GYTR-Umbausatzes. Die beiden hinteren Tanks sind aus Kunststoff von Acerbis.

Ja genau als GYTR Edition gibt es die aus Kunststoff, aber 1,5k ist mit n bisschen zu viel deshalb ja die Überlegung mit dem normalen acerbis Tank.

[Peter700]

Sach mal siehst Du das nicht?
Bitte schau Dir mal die Bilder in den Anzeigen oben an, verlinkt von gnorz (schwarzer WR-Tank) und von mir (blauer WR-Tank).
Auf den Bildern ist jeweils eine Tankhälfte der WR des VORDEREN Tanks zu sehen, die Bilder ham nix mit den hinteren GYTR-Zusatztanks zu tun, die es als Zubehör auch gibt und die natürlich AUCH aus Kunststoff sind, von denen redet hier aber keiner.

Nochmal:
Die VORDEREN Tanks der WR kommen von Acerbis und sind aus Kunststoff, auch die an Deiner WR.
Schau Dir das Ganze nochmal richtig an, schraub maln Verkleidungsteil ab, dann siehst Du das besser.
Den Tankbauer zeig mir mal, der diese verschachtelte Tankform aus Metall herstellt, das muss ein wahrer Künstler sein.

Von daher erübrigt sich also Deine Ausgangsfrage nach dem Wechsel, da zwischen den Originaltanks der WR (die bei Acerbis gefertigt wurden) und dem einteiligen Acerbis, da es gewichtstechnisch einigermaßen neutral ausgehen müsste. Du sparst vielleicht ein wenig Anschlußmaterial, Verbindung zwischen den Tanks, etc. das wird aber nur ein paar hundert Gramm ausmachen. Das erkaufst Du Dir dann aber mit einem höheren Schwerpunkt, was ja nicht Dein Ziel sein kann.

Der einzige Grund, warum ein solcher Wechsel sinnvoll sein könnte, ist die Tatsache, dass bei den WR-Tankhälften fast 4 Liter ungenutzt im Tank verbleiben, auch wenn der Motor trocken gefahren wird. Wurde hier im Forum schonmal mehrfach beklagt, obwohl der Motor trocken gefahren wurde, gingen an der Tankstelle noch nicht mal 20 Liter rein. Beim einteiligen Acerbis sind die 23 Liter voll nutzbar, d.h. die Reichweite zwischen den Tankstopps dürfte knapp 100km größer werden.

Oder kurz zusammengefasst: vergiss die Idee, hab Spaß mit Deiner WR und glaub weiterhin, das Du Metalltanks zwischen den Knien hast. 

[Dawe98]

Sach mal siehst Du das nicht?
Bitte schau Dir mal die Bilder in den Anzeigen oben an, verlinkt von gnorz (schwarzer WR-Tank) und von mir (blauer WR-Tank).
Auf den Bildern ist jeweils eine Tankhälfte der WR des VORDEREN Tanks zu sehen, die Bilder ham nix mit den hinteren GYTR-Zusatztanks zu tun, die es als Zubehör auch gibt und die natürlich AUCH aus Kunststoff sind, von denen redet hier aber keiner.

Nochmal:
Die VORDEREN Tanks der WR kommen von Acerbis und sind aus Kunststoff, auch die an Deiner WR.
Schau Dir das Ganze nochmal richtig an, schraub maln Verkleidungsteil ab, dann siehst Du das besser.
Den Tankbauer zeig mir mal, der diese verschachtelte Tankform aus Metall herstellt, das muss ein wahrer Künstler sein.

Von daher erübrigt sich also Deine Ausgangsfrage nach dem Wechsel, da zwischen den Originaltanks der WR (die bei Acerbis gefertigt wurden) und dem einteiligen Acerbis, da es gewichtstechnisch einigermaßen neutral ausgehen müsste. Du sparst vielleicht ein wenig Anschlußmaterial, Verbindung zwischen den Tanks, etc. das wird aber nur ein paar hundert Gramm ausmachen. Das erkaufst Du Dir dann aber mit einem höheren Schwerpunkt, was ja nicht Dein Ziel sein kann.

Der einzige Grund, warum ein solcher Wechsel sinnvoll sein könnte, ist die Tatsache, dass bei den WR-Tankhälften fast 4 Liter ungenutzt im Tank verbleiben, auch wenn der Motor trocken gefahren wird. Wurde hier im Forum schonmal mehrfach beklagt, obwohl der Motor trocken gefahren wurde, gingen an der Tankstelle noch nicht mal 20 Liter rein. Beim einteiligen Acerbis sind die 23 Liter voll nutzbar, d.h. die Reichweite zwischen den Tankstopps dürfte knapp 100km größer werden.

Oder kurz zusammengefasst: vergiss die Idee, hab Spaß mit Deiner WR und glaub weiterhin, das Du Metalltanks zwischen den Knien hast. 

Es sind wirklich Metall Tanks und ich meine auch die vorderen Tanks für die WR von GYTR die aus Kunststoff sind. Aber nicht die originalen.