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14. Januar 2026, 17:18:51

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Bruch NICECNC Gepäckträger / Reparaturfrage Akrapovic Endkappe

Begonnen von Boschty, 07. September 2025, 18:12:56

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yamralf

Zitat von: Peter700 am 08. September 2025, 09:21:20Berechnet man den jetzt entstandenen Schaden an Auspuffkappe und Topcase..
..hätte es auch für Donnertech gereicht.
"Eine Enduro putzen ist wie Seiten aus der Bibel reißen"

Peter700

Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

Boschty

Kann man jemand ein Epoxy-Harz nennen, welches Temperaturbeständig genug ist, um es an der Endkappe zu verwenden?

Die die ich bislang gefunden habe, halten bis etwa 150 Grad. Ich denke, dass das zu wenig ist!?

Ede

Mach' den Wassertest. Ein, zwei, drei Tropfen auf die Endkappe. Schlagen die Tropfen blasen und kochen sofort ist es wirklich zu heiß. Bleibt das Wasser aber ruhig und verdunstet nur zügig ist die Temperatur moderat.
Bei meinem MIVV-Dakar Auspuff kann ich kurz nach Fahrtende mir die Hände wärmen ohne Brandblasen zu bekommen  8)

Der Originaldämpfer wird deutlich heißer als die Absorber aus dem Zubehör, zu denen ich auch Akra zähle.
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

Ede

Das hab' ich ganz vergessen:
Es gibt berührungslose digitale Temperaturmessgeräte. Damit ,,schießt" man mit einem Lichtstrahl auf die zu messende Stelle. Ist genauer und einfacher als alles andere.
Gruß Ede

Nicht asphaltierte Wege zu befahren ist kein Offroad!

Charly

Hallo,

Zitat von: Boschty am 08. September 2025, 10:41:13Ich habe den Träger seinerzeit gekauft weil er mit Abstand der schönste war und weil das Topcase nicht soweit nach hinten steht.

dann schau Dir mal die Teile von Donner-Tech an. Die sind mal ohne Zweifel schöner und halten.

Viele Grüße
Carsten
"Die Welt ist ein Buch, wer nie reist sieht nur eine Seite davon."
(Augustinus Aurelius 354-430)

yamralf

"Donner Tech" hochwertiges Motorradzubehör - 100% made in Germany!
"Eine Enduro putzen ist wie Seiten aus der Bibel reißen"

Peter700

Ein Topcase-Träger?
Was soll daran schön sein?
Wenn man es bei der eigenen Recherche bis zu Motea oder NiceCNC geschafft hat, dann gehts nur um eins - den Preis!
Geiz is geil und wenn das Ding dann zufällig auch noch gefällig ausschaut, na umso besser.

Es muss nicht gleich DonnerTech sein, auch wenn die in diesem Bereich definitiv HighEnd sind, das untere Ende der Skala sollte man aber auch vermeiden, damit es nicht so endet wie in diesem Fall.
Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

Il Tenerone

ein gut beladenes Katzenklo hätte wahrscheinlich auch den Donnergrollen-Teil in die Knie gezwungen

tom_r

viva la  /tewin/

RichiH

Zitat von: Ede am 09. September 2025, 08:03:33Das hab' ich ganz vergessen:
Es gibt berührungslose digitale Temperaturmessgeräte. Damit ,,schießt" man mit einem Lichtstrahl auf die zu messende Stelle. Ist genauer und einfacher als alles andere.

Nur der Vollständigkeit halber: der LASER hilft beim Zielen, messen tut ausschließlich der Infrarotsensor.

Auf reflektierendem Metall kann das Ergebnis massiv verfälscht sein; die Endkappe sollte passen.

Kazaam

Moin!

Ich habe mir kürzlich auch den NICECNC-Gepäckträger gekauft und bin jetzt natürlich ziemlich neugierig, wo deiner genau gebrochen ist. Hast du vielleicht ein Foto oder könntest du eins machen? Danke im Voraus!

hanseACT

Zitat von: Kazaam am Heute um 08:02:12Moin!

Ich habe mir kürzlich auch den NICECNC-Gepäckträger gekauft und bin jetzt natürlich ziemlich neugierig, wo deiner genau gebrochen ist. Hast du vielleicht ein Foto oder könntest du eins machen? Danke im Voraus!
Das würde mich auch interessieren, ich habe den Träger seit über einem Jahr. Mein Träger ist ist tadellos und sehr stabil. Man könnte auch die Materialstärken vergleichen.
Gruß, Ralf

Peter700

Ohne es zu wissen, ,,vermute" ich, dass die Hebelwirkung des TC mit entsprechendem Gewicht hier ursächlich war. Der schwächste Punkt müsste eigentlich die hintere Bohrung sein, dort wo original die hintere Zurröse am Rahmen verschraubt ist. Nach hinten ist da auch ein mordslanger Hebel, dann noch die entsprechenden Erschütterungen, dann krachtst da am Bohrloch der Aufhängung. @Boschty wars so?

Ich würde jeden Träger, der so weit nach hinten reicht nochmal zusätzlich versteifen, entweder mit langen Streben zu den Soziusrasten, oder an den Befestigungen des Hecks. Wenn man keine Angst um seine Heckverkleidung hat, kann man auch ein Loch bohren und den Träger mit einer Schraube durch die Verkleidung am angeschweißten Heckblech unter der Verkleidung verbinden. Das genügt dann um die Schwingungen, die durch die Hebelwirkung auftreten abzufangen.
Völlige Selbstsicherheit bei totaler Ahnungslosigkeit!

yamralf

Megi-Puffer zwischen Heck und Träger schon schwingt da nix mehr.
"Eine Enduro putzen ist wie Seiten aus der Bibel reißen"

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