Servus Tobi,

dann mal herzlich willkommen im Forum.
Die Hessler Offroad-Days sind sicher geil. Leider ist die Klasse 1 schon ausgebucht, sonst hätte ich mich noch spontan eingeschrieben. Ich nehme an den diesjähringen Outback-Days vom 24. bis 26.05. in der Eifel teil.

Servus Sakathex,
eine gute Wahl ist die T700 für all Jene, die einfach das Reisen lieben.
Wobei die T700 erstaunlicherweise auch auf der Feierabendrunde eine guten schlanke Figur macht!
Einfach ein spitzen Ding!

Hi,

ich bin der Tobi, 37, lebe in Würzburg und fahre eine Tenere 700.

Habe sie mir letztes Jahr im Frühling gekauft und direkt erste Offroad Erfahrungen auf dem TET in Frankreich und bei den Hessler Offroad Days gemacht.

Für dieses Jahr habe ich mich wieder für die Hessler Offroad Days angemeldet und mache Anfang Juli eine Tour durch die Westalpen über den TET.


Freue mich auf den Erfahrungsaustausch mit euch und vielleicht gibt es ja noch weitere Tenere / Offroad Fahrer die gerne auch mal auf dem TET, ACT, etc. unterwegs sind und aus dem Raum Würzburg kommen.

So, kurzes Update:
Ich habe dank eines Tausch-Vergasers (danke Michael  ) zumindest mal elektrische oder motorische Ursachen ausschließen können. Mit dem Tauschvergaser läuft sie wie 'ne eins.

Zu meinem wieder: Die Choke-Kolben sind ganz neu, die LLGS sind 2 Umdrehungen rausgedreht.

Aber: der Schwimmerstand ist bei meinem Vergaser rechts zu niedrig. Etwa 2mm über der Linie. Ich geh das mal richtig biegen und probier's mal wieder.

Hallo Gersty,
Die Lösung hat mich gefunden. 
Bei anderen Motorrädern, hatte ich flache Expandergummis an das Fell genietet. Bei der Tenere fand ich aber keinen Punkt zum einhängen.

Nun habe ich ein 5mm Gummiseil aus dem Baumarkt und zwei Löcher im Fell. Und es hält super an der Seitenverkleidung

Hi Spedy,
wie hast du das Fell am Moped befestigt.
Ich hatte eins mal geklemmt und Dan mal Klett probiert. Das war alles nicht ganz nachhaltig gut.
Grüße
Jan

Zitat von: spedy69 am 10. Mai 2024, 08:52:13Ja, das Thema ist echt spannend. Es gibt so viele Packsysteme, da kann jeder für sich das beste Gepäcksystem finden. Ich habe mir im Winter einen Überblick über die ganzen Packtaschen auf dem Markt verschafft und bei diversen Motorradtreffen geschaut,  was andere so haben.
Ich fahre seit 2008 mit den Ortlieb Motorradpacktaschen, die nun langsam ersetzt werden könnten. Da ich diese immer noch für mich als einfachstes und bestes System ansehe, habe ich mir die Nachfolger von Touratech gebraucht gekauft und eingelagert. Die Taschen haben 24 Liter Volumen.
Hier mal ein Bild wie das mit den Taschen ausschaut. Geht auch für 2 Personen.

Hallo
MAn sollte bei einem Regler auch die Anschlußbelegung kennen. Da hat man erst mal die Drei Eingänge von den Spulen der LIMA (die drei weißen Kabel)dann (mindestens) einmal + (meistens aber zweimal, einmal + gleichgerichtet zur Batterie und der zweite + ist dann ein Sense Anschluß der den Spannungsfall zur Batterie mißt und den Regler "regelt") und dann noch - Anschluß auf Batterie -. Beim vierpoligen Regler hat man  nur die drei LIMA Anschlüsse und den + zur Batterie, die Masse holt der sich über das Gehäuse am Rahmen oder ein mit angeschraubtes Kabel. Daher muß man die Belegung der Pins am Regler kennen dann kann man den Stecker passend machen sollte er anders belegt sein.
Gruß
Christoph

Ja, das Thema ist echt spannend. Es gibt so viele Packsysteme, da kann jeder für sich das beste Gepäcksystem finden. Ich habe mir im Winter einen Überblick über die ganzen Packtaschen auf dem Markt verschafft und bei diversen Motorradtreffen geschaut,  was andere so haben.
Ich fahre seit 2008 mit den Ortlieb Motorradpacktaschen, die nun langsam ersetzt werden könnten. Da ich diese immer noch für mich als einfachstes und bestes System ansehe, habe ich mir die Nachfolger von Touratech gebraucht gekauft und eingelagert. Die Taschen haben 24 Liter Volumen.
Hier mal ein Bild wie das mit den Taschen ausschaut. Geht auch für 2 Personen.

Zitat von: Odi79 am 09. Mai 2024, 08:49:15...War vielleicht jemand von euch gerade in Montenegro und kann mir sagen ob es in den Bergen noch viel Schnee gibt, der die Wege versperrt?

Moin Moin. Solltest Du hier keine veritable Antwort auf deine Frage bekommen, gibt das www. einige Anhaltspunkte die hilfreich sein könnten.

Montenegro ist das Niederschlagsreichste Land Europas. Wenn Du dir den Streckenverlauf des TET-MNE ansiehst erkennst du das dieser in etwa mit der Grenzlinie zwischen Karst und (Hoch)Gebirge verläüft. Also bis auf 1.800 Meter Höhe, was Flächen mit Restschnee bedeuten könnte.

Es geht aber auch tiefer hinunter Savnik liegt z.B. bei 1.000 Meter über Meeresspiegel.

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Juten,
1 "Hallo, kann man den Gleichrichter/Regler einer 1995er ST (#31VD819600100) ohne weiteres in eine 1993er ST einbauen"

JA.

zum Thema Regler gibt es hier unzählige Beiträge und zum Thema Lithiumbatterien auch.
z.B
https://tenere.de/index.php/topic,18780.0.html


Die ganz alten Regler (ca, so groß wie ein halbe Schachtel Kippen und 4 Anschlüsse) haben einen schlechten Ruf, die sind reihenweise "abgeraucht" und haben dabei einigen CDIs mit "gegrillt". die sind ab BJ: ? dann gegen größere ersetz worden. (könnte sogar sein das die XTZ und TDM dann gleich waren)   

Zu beachten ist eigentlich nur: der Regler muss die ca. 320W / 27A der Lichtmaschine verkraften.