:o Ohhh.
Bin die ST vor drei Wochen Probe gefahren und ich wurde Infiziert ;D ;D ;D.
Ich bin überzeugter FZ 1 Fahrer gewesen, aber nach dieser Probefahrt wurde mir ganz deutlich klar, die muss es werden.
Tja, was soll ich sagen es ist so gekommen wie es sein musste, ich habe meine FZ 1 in Zahlung gegeben und habe mir einen Traum von Motorrad ermöglicht /-/.
Ich habe mich schon selber gefragt, warum habe ich das Teil nicht schon vor 7 Jahren gekauft, klar da gab es die ST noch nicht,
also habe ich bis dato alles richtig gemacht.
Hoffe nur das ich sehr viel spaß mit meiner ST haben werde :D /tewin/.
Gruß...Frank
Hallo Frank,
schön, ein neuer XT1200Z Fahrer. /tewin/
Viele Spaß mit Deinem Traummotorrad, Du wirst es nicht bereuen. /-/
Viele Grüße
Fred
Grüße.
Du warst also FZ1 Fahrer und jetzt fährst du Super Ténéré.
Also ich würd es ja gar nicht glauben, wenn ich nicht selber nächste Woche meine FZ1 für die Super Ténéré in Zahlung geben würde ;)
Ob das eine gute Entscheidung ist, wird sich wohl bei uns beiden erst noch herausstellen. Bei der Probefahrt hat die XT1200Z aber schonmal überzeugt. Jedenfalls ist die Wahrscheinlichkeit mit der Super Ténéré auch die nächste Saison noch zu erleben erheblich größer als mit der FZ1. In diesem Sinne wünsch ich uns viel Spaß mit der neuen Dicken.
P.S. hoffentlich geht es bei Akrapovic & Co. bald los mit Angeboten für die neue ST :)
Zitat von: GodFlesh am 21. Juli 2010, 22:36:49
Grüße.
Du warst also FZ1 Fahrer und jetzt fährst du Super Ténéré.
Also ich würd es ja gar nicht glauben, wenn ich nicht selber nächste Woche meine FZ1 für die Super Ténéré in Zahlung geben würde ;)
Ob das eine gute Entscheidung ist, wird sich wohl bei uns beiden erst noch herausstellen. Bei der Probefahrt hat die XT1200Z aber schonmal überzeugt. Jedenfalls ist die Wahrscheinlichkeit mit der Super Ténéré auch die nächste Saison noch zu erleben erheblich größer als mit der FZ1. In diesem Sinne wünsch ich uns viel Spaß mit der neuen Dicken.
P.S. hoffentlich geht es bei Akrapovic & Co. bald los mit Angeboten für die neue ST :)
Hallo, so jetzt musst du mir nur noch sagen dass du aus dem FAZERFORUM.NET bist. Da habe ich immer mitgelesen.
Nächste Woche bin ich für ein paar Tage im Weserbergland, da werde ich die ST mal ein wenig ausgiebiger Testen können, mal abwarten. Ich bin sehr zuversichtlich das wir genau das richtige machen.
Gruß Frank
Klar bin ich im Fazerforum ;)
Ich war auch auf der diesjährigen Fazerwiesn in Thüringen und hab als Tourguide die Münchener ein wenig spazieren gefahren.
Deshalb freut es mich auch, dass ich scheinbar nicht der einzige bin, der von der FZ1 auf die Super Ténéré umsteigt. Meine Kumpels fahren auch alle FZ1 und die scheinen im Moment noch eher skeptisch zu sein.
Aber ist ja auch nicht so, dass ich mit der ST nun auf einmal hinten verloren gehe oder so. Das wird schon passen.
P.S. im Fazerforum hab ich den gleichen Nickname wie hier
Mein Kumpel fuhr eine FZ 6 Fazer und der ist auch umgestiegen. Haben uns beide am selben Tag die Tenere abgeholt, war schon geil.
Mal sehen was sonst noch so geht.
Mfg....Frank
Zitat von: xt1200z am 22. Juli 2010, 20:01:51
Mein Kumpel fuhr eine FZ 6 Fazer und der ist auch umgestiegen. Haben uns beide am selben Tag die Tenere abgeholt, war schon geil.
Mal sehen was sonst noch so geht.
Mfg....Frank
Zunächst mal ganz viel Spaß mit der "Dicken" (https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smileygarden.de%2Fsmilie%2FSchleifchen-Girls%2Fsmilie_girl_253.gif&hash=dbdcf86c10d36ebbd74729b2117e051dfcbf327e) (http://www.smileygarden.de), bin auch von der FZ6 auf die ST umgestiegen
Hallo
Mir ist es auch so ergangen, Dienstag Probefahrt, Bauchentscheidung - kaufen, Samstag bestellt. ;D
Allerdings bin ich von der FJR1300 umgestiegen.
Von daher kann ich nicht verstehen, warum die ST immer als Dicke bezeichnet wird :)
Gegen die FJR ist sie gefühlsmäßig ein Leichtgewicht.
Ich habe meine Entscheidung nicht bereut.
Die XT1200Z ist für mich momentan das beste Motorrad. ;D
Servus
Gottfried
Je länger ich mitlese deso stärker fällt auf ....
Der Fred ist irgendwie charakteristisch für die "neue" Dicke !
Es steigen eine Menge Strassenmopedfahrer um auf die neue.
Das zeigt gut in welche Richtung Sie sich entwickelt hat.
Für die einen (wenigen komischen Individis) leider !
Für die große Masse aber wahrscheinlich - Yami sei Dank !
Diese Beobachtung nur nebenbei.
Aber willkommen an alle die sich auf die noch freiere Seite des Lebens schlagen,
um auch mal abseits des Asphalts zu räubern (ich meine - noch aufrecht und fahrend /-/).
/beer/
Gruß
Jürgen
Auch ich habe mir die neue ST letzte Woche zur Brust genommen. Ja sie ist ein gelungenes Motorrad geworden. Hat mit der alten überhaupt nichts mehr gemein. Ist ja auch kein Wunder bei einem Altersunterschied von mindestens 14 Jahren. Zu meiner sind es fast zwanzig. Aber ich kann beim besten Willen nicht heraus finden, warum das Teil so schweine teuer ist. Bei meinem Händler steht sie mit 15035 ? im Laden. Ich persönlich finde, der Preis ist nicht mal annähernd gerechtfertigt. Da kann man nochmal ein paar Scheine drauflegen, dann hat man einen ganz ordentlichen Mittelklassewagen. Das heißt für mich, im Winter einen warmen Ar.... und ein Dach über?m Kopf. Für mich ist meine ST ein Hobby. Und als Saisonfahrer(auch Weichei genannt) ist es absolut kein Thema mir so ein Teil in die Garage zu stellen. Das ist meine ganz persönliche Meinung. Trotzdem wünsche ich jedem viel Spaß und Freude mit dem neuem Teil.
schöe Grüße Holger
Zitat von: poeler am 24. Juli 2010, 09:09:05
Auch ich habe mir die neue ST letzte Woche zur Brust genommen. Ja sie ist ein gelungenes Motorrad geworden. Hat mit der alten überhaupt nichts mehr gemein. Ist ja auch kein Wunder bei einem Altersunterschied von mindestens 14 Jahren. Zu meiner sind es fast zwanzig. Aber ich kann beim besten Willen nicht heraus finden, warum das Teil so schweine teuer ist. Bei meinem Händler steht sie mit 15035 ? im Laden. Ich persönlich finde, der Preis ist nicht mal annähernd gerechtfertigt. Da kann man nochmal ein paar Scheine drauflegen, dann hat man einen ganz ordentlichen Mittelklassewagen. Das heißt für mich, im Winter einen warmen Ar.... und ein Dach über?m Kopf. Für mich ist meine ST ein Hobby. Und als Saisonfahrer(auch Weichei genannt) ist es absolut kein Thema mir so ein Teil in die Garage zu stellen. Das ist meine ganz persönliche Meinung. Trotzdem wünsche ich jedem viel Spaß und Freude mit dem neuem Teil.
schöe Grüße Holger
Hallo Holger,
das was du hier schreibst ist bestimmt richtig, aber, ich spreche für mich selber, es ist mein Hobby und Hobby kosten nun mal ???. Ich habe mich auch mit dem gedanken geschlagen 14990? ausgeben oder nicht. Dann sage ich mir wieder, hey du gehst Arbeiten deine Frau geht Arbeiten die Kinder sind aus dem gröbsten raus, tu es und kauf die XT1200Z, wenn nicht jetzt wann dann?????
Ich bin noch jung und möchte doch auch noch das ein oder andere Ding erleben. /tewin/
Warum sie allerdings so teuer geworden ist, dass kann ich dir auch nicht sagen. Anderseits ist sie doch auch echt gut ausgestattet in der FIRST EDITION. Wenn das für das nächste Jahr wegfällt, dann wird sie auch um einiges günstiger sein. Wenn du eine nackige 1200 GS so Ausstattest wie die XT1200z ich glaube dann bist du auch wiederrum ruckzuck bei 16000 oder 17000 Euro und für diese Euros bekommst du schon einen echt guten Jahreswagen.
Mfg...Frank
Hallo?!
Teuer? Bei uns in "Austria" kostet Sie satte ? 17.999,- /mecker/
Ist mir ehrlich gesagt (noch) zu viel, leider.
Aber solange mir meine alte ST beim heimkehren immer noch ein fettes Grinsen ins Gesicht zaubert,
sehe ich keinen Grund zu wechseln.
Allerdings was man so über die Neue hört, ist es vermutlich besser im Moment noch auf eine Probefahrt zu verzichten.
Gruß
Herbert
hallo zusammen,
bei mir wars vor 2 wochen auch soweit. nach der probefahrt mit der neuen XT1200Z war ich hellauf begeistert und nach abwägung des finanzellen aspektes habe ich sie bestellt. nächsten mittwoch kann ich sie abholen...... ;) ;)
schade nur das ich deswegen meine stets zuverlässige AFRICA TWIN verkaufen mußte. aber das gute teil wurde mir förmlich , weil top gepflegt und mit relativ wenig km (34000 in 8 jahren) , für einen sehr guten kurs "aus den händen gerissen" .
und wenn ich sie behalten hätte , wäre sie vermutlich eh nicht mehr viel bewegt worden...... ;) ;)
bis denne
Klasse - wir haben ja hier schon eine gute Truppe von Fahrern der Superdicken in unseren Reihen.
Ich freue mich schon darauf Euch bei einem Treffen kennen zu lernen...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Hallo seeffe69,
wenn man das so liest, scheint die neue Super Tenere ja hochinfektiös zu sein. /tewin/
Viel Spaß bei der Abholung. /-/
Viele Grüße
Fred
Hallo an Alle,
nachdem ich das "GUTE STÜCK" probegefahren habe, war mir klar das ich von meiner Varadero abschied nehmen muss.
Gestern habe ich dann Unterschrieben, noch eine Woche warten, dann kann ich die neue "Dicke" abholen /-/.
Bis bald und grüße aus Düsseldorf
Martin
sagt mal..... gibt's da ne Schutzimpfung dagegen ? :-)
Ernsthaft: so wie es aussieht steigen viele Strassenfahrer um.... gut ! Interessanter Aspekt den ich so noch nicht beachtet habe !
Allzeit gute Fahrt und geniesst sie !
Mega
Zitat von: Mega am 30. Juli 2010, 11:35:06
sagt mal..... gibt's da ne Schutzimpfung dagegen ? :-)
Hallo Mega,
nein, ist im Augenblick noch zu virulent... /tewin/
Gruß
Fred
... auf dass es eine ST-Pandemie werde /devil/
Gruß an alle Um- und Aufsteiger
Flory
Tjaa, die Super Ténéré ist halt auch ein super Straßenmotorrad :)
Hab meine jetzt seit Dienstag, aber konnte leider bisher nur 700 km runterreißen, weil ich arbeiten musste :(
Aber bereits diese Kilometer waren absolut genial. Bin zwar noch in der Einfahrphase, aber auch bis 5000 rpm ist der Motor schon wirklich super und die Traktionskontrolle treibt mir dauernd ein Grinsen ins Gesicht. So entspannt aus den Kurven sliden konnte ich mit meiner FZ1 nicht. Macht wirklich ultra viel Spaß /tewin/
Zitat von: xt1200z am 21. Juli 2010, 21:05:59
:o Ohhh.
Bin die ST vor drei Wochen Probe gefahren und ich wurde Infiziert ;D ;D ;D.
Ich bin überzeugter FZ 1 Fahrer gewesen, aber nach dieser Probefahrt wurde mir ganz deutlich klar, die muss es werden.
Tja, was soll ich sagen es ist so gekommen wie es sein musste, ich habe meine FZ 1 in Zahlung gegeben und habe mir einen Traum von Motorrad ermöglicht /-/.
Ich habe mich schon selber gefragt, warum habe ich das Teil nicht schon vor 7 Jahren gekauft, klar da gab es die ST noch nicht,
also habe ich bis dato alles richtig gemacht.
Hoffe nur das ich sehr viel spaß mit meiner ST haben werde :D /tewin/.
Gruß...Frank
Hallo Namensvetter,
ich habe auch meine FZ1 gegen die ST eingetauscht. Habe sie seit knapp 4 Wochen und schon 4000 KM gefahren. Es macht mir richtig Spass. Habe jetzt auch schon wieder meine Motorradsachen an und werde gleich in den Harz fahren. /tewin/
Gruß
Frank
Hallo,
ich habe mal ne Frage an die Leute, die ne Probefahrt gemacht haben: wie lange hat Euer Händler Euch das Moped denn gegeben ? Aus einigen Beschreibungen lese ich so raus, dass manche recht lange die XT fahren konnten.
Gruss
Thomas
Zitat von: Thomas08 am 31. Juli 2010, 09:18:05
Hallo,
ich habe mal ne Frage an die Leute, die ne Probefahrt gemacht haben: wie lange hat Euer Händler Euch das Moped denn gegeben ? Aus einigen Beschreibungen lese ich so raus, dass manche recht lange die XT fahren konnten.
Gruss
Thomas
Hallo Thomas,
also ich habe die XT1200z so gegen 11:00 abgeholt und abgeben musste ich sie wieder gegen 18:00 somit konnte ich doch schon den ein oder anderen Kilometer fahren.
Mfg....Frank
Hi Thomas !
Die bisher einzige Probefahrt, die ich hatte, durfte max. eine Stunde dauern mit Androhung von 30? Strafe für jede angefangene weitere Stunde. Auf meine Frage, ob eine Stunde vor einer Entscheidung, ca. 14000 ? auszugeben, nicht etwas wenig sei, hat der Verkäufer dezent gereizt reagiert und alle Gründe aufgezählt, warum ihn das viel zu teuer käme, und 500 Probefahrten stünden einem Verkauf gegenüber....
Die eine Stunde hab ich zwar mitgenommen, meine 14000? wird er aber wahrscheinlich nicht sehen, sollte ich BMW tatsächlich abschwören...
Gruß, Bogo
Zitat von: Thomas08 am 31. Juli 2010, 09:18:05
Hallo,
ich habe mal ne Frage an die Leute, die ne Probefahrt gemacht haben: wie lange hat Euer Händler Euch das Moped denn gegeben ? Aus einigen Beschreibungen lese ich so raus, dass manche recht lange die XT fahren konnten.
Auf meine Frage, ob ne Std. OK währe, sagte der Verkäufer,
Hmm, wir haben jetzt 10:00 uhr, 12:00 ist mittag, reicht wenn du um 1:00 wieder da bist.
ich habe dann 120km draufgeladen.
Kommt wohl auch immer auf das pers. Verhältnis zum Händler an.
Ich hatte Sie quasi nen ganzen Vormittag. Allerdings kann ich die Händler da schon auch was verstehen. Für mich war?s die erste Probefahrt bei einem Händler überhaupt. Ich kenne aber auch Leute die bald jede Woche irgend ein Moppet Testfahren und nicht im entferntesten daran denken etwas anderes zu kaufen. Da man da wenig Lust hat die Testmaschien raus zu geben ist wohl klar. Billiger kann man eine Leihmaschien wohl auch kaum bekommen. Da sind viele mit von der Partie welche gar kein eingenes Moppet haben und nur mal wieder ne Stunde (oder lieber mehr) fahren wollen...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Ich kann meinem Händler nur danken. Er war sehr kulant.
Hallo,
ich kann die Händler schon auch verstehen. Er kann halt die Leute nicht unterscheiden zwischen denen, die echtes Interesse haben und den anderen.
Weil wenn einer ernsthaft überlegt die neue zu kaufen sollte schon eine längere Probefahrt als ne Stunde für 14000 Euro drin sein.
Unbedingt ! Ja!
Wahrscheinlich wären die Händler gut beraten 40? für jede weitere Stunde zu nehmen und diese auf den Kauf / Ersatzteilkäufe... an zu rechnen.
/tuar/ Paetschman /UTE/
Ich bin jedoch froh so davon gekommen zu sein. Obwohl ich nicht mit dem Wunsch Probe gefahren bin mir eine zu kaufen (habe einfach das passende "Klein"-Geld nicht), bin ich auf jeden Fall stärker in Versuchung geführt worden als ich es mir gedacht hatte. Ich bin überzeugt davon da mit der Superdicken auch im Gelände was geht und hätt schon echt Spaß dran...
So aber kann ich zumindest (ein bisschen) mitreden /-/
Die Idee würde mir gefallen: die 1. Stunde kostenlos und jede weitere Stunde 30-40 Euro. Bei Kauf Anrechung auf den Preis und sonst hat man das Moped halt "gemietet".
hallo thomas,
bei mir wars genauso, persöhnlich hin und termin abgemacht für 10uhr morgens.
wo ich die st zur probefahrt abgeholt habe fragte er mich wann ich gedenke
wieder da zu sein. ich sagte so gegen 12uhr und er meinte da wär mittagspause
also 13 uhr würde reichen. klar, fand ich einfach nur gut.........
mfg
seeffe
Servus Gemeinde,
tja meine BMW R 1200 GS war gerade mal wieder in der Werkstatt, da die zentrale Steuereinheit das Zeitliche gesegnet hat und für diesen Tag habe ich dann die ST zum Ausprobieren bekommen!
Tja, nach diesem Probefahrtag blieb die BMW beim Händler und die XT 1200 Z kam in meine Garage /tewin/
Moin
Auch gefahren...und nicht Infiziert. Schönes Teil, vom
Handling überraschender Weise besser als die 750er, der Rest auch. Wäre ja schade wenn sich in 21 Jahren nichts verbessert hätte.
Aber ; die 750er ist schon nicht mehr das Moped für die Wiese, die 1200er schon gar nicht mehr. Klar sagen jetzt wieder welche...was redet der denn da.
Kann auch mit einer Harley ins Gelände, kein Problem.
Bezahlen musste ich nix,da ich mit einer Tenere auf dem Hof war, nur bitte keine Feldwege fahren das sie nicht um fällt und kaputt geht. Wollte aber wissen wie das mit dem 3 Stufigen Schalter geht, um gefallen ist sie aber nicht und das mit dem Schalter geht.
Sehr Positiv - Sitzposition für Zwerge - perfekt.
Aber- 15.000 Steine ist mir für ein Moped zu viel, habe lieber die Briefe von meinem Fuhrpark zuhause liegen.
Dann warte ich lieber 4 - 5 Jahre.
PS
Würde mal gerne wissen was der Japaner gerade geraucht hat als er den Auspuff entwickelt hatte,evtl waren es auch die Abgase die er Inhaliert hatte !
Gruß
Frank
...xt1200Z gefahren!
Durch den Aufenthalt meiner Ténéré beim Händler habe ich von ihm kulanterweise die XT1200Z als "Leihmotorrad" bekommen. Da ich kurz vorher noch eine VStrom und eine GS 1150 Adventure gefahren bin, war das jetzt eine interessante Vergleichsmöglichkeit.
Etwas voreingenommen habe ich die Über-Ténéré entgegengenommen, denn sie spiegelt nicht mehr meine Vorstellung einer Enduro wieder (VSTrom und GS übrigens auch nicht). Also hier eine sehr subjektive Meinung zu dem Motorrad.
-Das Handling:
Enorm gut, die 1200er läßt sich auf den kurvigen Landstrassen wie ein Einzylinder bewegen, im Vergleich dazu ist die VStrom gradezu behäbig, die GS wäre gleichauf, wenn sie ebenfalls so eine perfekte Kardanperformance hätte wie die Yamaha. Das fühlt sich bei der Ténéré an wie Kettenantrieb ohne die entsprechenden Geräusche!
OT - Das war das erste neue Bike bei dem ich mich so wohl gefühlt habe wie auf meiner Eigenen.
Auf der Autobahn war bisher die VStrom für mich das Maß der Dinge, die Ténéré kann hier gleichziehen und die GS ist da wirklich abgeschlagen, mit der BMW ist eigentlich "nur" eine Geschwindigkeit bis 160 km/h angenehm zu fahren.
-Motor / Getriebe:
In der Disziplin Getriebe hat die XT eindeutig die Nase vorn, relativ geräuscharm und präzise ist die Schaltung, bei der BMW ist da scheinbar die Maschinenbau-Entwicklung vorübergegangen, und die VStrom ist etwas hakeliger sonst aber auch gut zu schalten.
Alle drei Motoren haben eine vergleichbare Charakteristik, wobei die Suzuki wirklich seidenweich durchzieht aber untertourig etwas ruckeliger zu fahren ist (Kette halt). Die Yamaha bei zügiger Gangart zwischen 3000-4000 U/min stark scheppert als ob der Motor dann abmagert, sonst auch ohne Tadel läuft. Die BMW ist von allen am besten abgestimmt, allerdings muß man sich erst noch an das Gewackel im Stand gewöhnen (Boxerprinzip).
Die BMW und die Suzi haben den schöneren ESD-Klang und sind vom Motorengeräusch scheinbar leiser.
Alle Drei haben natürlich einen Anzug der mir als 50PS Fetischist das Grinsen ins Gesicht brennt.
-Fahrwerk
Das ist bei allen sehr komfortabel wobei die Lenkung bei BMW und Suzuki unpräziser erscheint bzw. schwergängiger. Mit allen lassen sich auch schlecht asphaltierte Strassen zügig fahren, dafür würde ich aber der BMW und der Yamaha den Vorzug geben.
-Gewicht
Rangieren geht mir der Suzi am besten gefolgt von der Yami und zum Schluß die BMW. Mit der BMW hatte ich auch die größten "Bauchschmerzen" sobald ich das Ungetüm auf den Seitenständer stellen mußte, mit der Yamaha geht das schon besser und mit der VStrom bestens, selbst auf den Mittelständer geht das besser als bei einer LC4.
-Armarturen / Bedienung
Da ich Japaner gewohnt bin komme ich mit den BMW Armarturen nicht wirklich gut zurecht, bei den anderen beiden Motorrädern sind die in typischer Anordnung und gut zu bedienen. Nur die Suzi verlangt trotz Hydraulik-Kupplung enorme Handkräfte, da gefällt mir die Kupplung der BMW am besten.
-Resümee
Als Strassenmotorrad ist das Konzept vollkommen überzeugend und ausgewogen für jemand der das nötige Kleingeld hat und nie auf Abwegen unterwegs ist, dürfte die XT1200Z eine echte Alternative sein.
Bevor jetzt eine Diskussuion ausbricht über die Geländetauglichkeit, ich stelle sie nicht in Frage aber ich würde auch nicht mit einer LC8 ins Gelände gehen da ist mir oft genug das Gewicht meiner Ténéré im Weg!
schon witzig :D ich fahre auch eine FZ1 und vorher eine FZ6 N.
Letzten Samstag habe ich eine Probefahrt gemacht (1Stunde hat der Händler mir zugestanden) und habe meine Frau mitgenommen. Die war begeistert vom Platzangebot und der Sitzposition.
Für mich ist es "etwas anderes" und ich zögere noch. AUf der einen Seite bietet die FZ1 einfach mehr Laufruhe und Durchzug, auf der anderen Seite würde die Tenere schon meinen Einsatzbereich erheblich erweitern da besserer Windschutz und weniger anstrengend zu fahren.
Ob sich das für meine Jahresfahrleistungen von rund 3 tKM lohnt ist die andere Frage :-\
Ich fahr` jetzt erst mal in Urlaub und danach sehen wir weiter /-/
@Tequila
Hör auf deine Frau, kauf die ST, und deine Jahresfahrleistung wird sich dramatisch erhöhen ;D /-/ /tewin/
Servus
Gottfried
naja - wenn ich ehrlich bin ist sie mir eigentlich zu teuer :'( Man muß auch bedenken, dass ich das Motorrad evtl. in drei Jahren wieder gegen eine neue austauschen will und der Wiederverkaufswert einer dreijährigen Yamaha ist auch nicht so doll.
Die ST soll bei meinem Händler 14750 Euro kosten und ich kriege für die FZ1 5500 - Bei BMW kriege ich zb. die GS 1200 die einen Listenpreis hat von 16700 zum Hauspreis von 15240 und für die FZ1 gibt`s 6 Mille.
Außerdem bietet BMW zusammen mit einer Versicherung die Möglichkeit, die 98 PS Versicherungsklasse bis 120 PS zum gleichen Tarif zu versichern.
Finanzierung gibt es dort auch billiger als bei Yamaha.
Unterm Strich ist die Super Tenere einfach zu teuer für das was sie bietet.
Ich werde auch mal andere Motorräder probe fahren und dann sehen wir weiter.
Die S.T. für den Preis einer 1000er Fazer und ich würde sofort zugreifen :-X
Hallo alle zusammen,
ist echt interessant daß es anderen genauso erging wie mir. Samstags Probefahrt, Wochenende nachgedacht, Dienstags TDM900 in Zahlung gegeben und neue ST (silber) mitgenommen.
Bis jetzt die Entscheidung zu keinem Zeitpunkt bereut.
Leider habe ich noch keinen weiteren Infizierten in freier Wildbahn getroffen (Raum Stuttgart).
Vielleicht wird dies bald anders
ST1200freak
Hallo Leute!
Hab mich in der dritten Juliwoche nach zwei Probefahrten für die XT entschieden und meine 2007er Caponord getauscht.Wie der Name schon sagt ist die Neue super zu fahren,sowohl alleine und auch mit meiner Frau als Sozia.
Bis bald und liebe Grüsse
glückwunsch an euch beide und allzeit gute fahrt.
Ich hab mir das Mopped nur im Laden angeschaut und hab draufgesessen, da hatte ich schon gar keine Lust mehr, damit zu fahren,
weil der Knieschluss zum Tank durch die Tankverkleidungen nicht funktioniert.
Ist wohl eher für kleine Japaner konzipiert, das Ganze, und ich bin mit 190 nicht mal überdurchschnittlich gross!
Optisch gesehen gefällt mir die Maschine auch nicht so richtig (kein Fisch, kein Fleisch ), der Name Super TDM wäre wohl treffender gewesen!
Zitat von: AlterSack am 19. August 2010, 12:31:58
Ich hab mir das Mopped nur im Laden angeschaut und hab draufgesessen, da hatte ich schon gar keine Lust mehr, damit zu fahren,
weil der Knieschluss zum Tank durch die Tankverkleidungen nicht funktioniert.
Ist wohl eher für kleine Japaner konzipiert, das Ganze, und ich bin mit 190 nicht mal überdurchschnittlich gross!
...
Kann ich (194 cm) überhaupt nicht bestätigen. Ich fand den Knieschluss der SD (Superdicken /devil/ ) sogar besser als bei der ST. Bei der Probefahrt noch eher als beim Probesitzen...
Entscheident ist aber hier auch die Position der easy zu verstellenden Sitzbank !!!
/tuar/ Paetschman /UTE/
Gegen den Knieschluss gibt es nichts zu sagen - aber die Verkleidungsteile sind den Knien ab einer gewissen Beinlänge schutzlos ausgesetzt. Mir "gelang" es, den Vorführer schon nach wenigen km Probefahrt lackmäßig zu verkratzen (1,86 m groß), und als meine S-T dann kam, habe ich besagte Stellen gleich mit Schutzfolie überklebt. Meine Knie stoßen dort unabhängig von der Fahrersitz-Höhe stets an, und da die Folie alleine nicht reichte, um den Lack vor dem harten Hosenmaterial (Textilhose, rauer Stoff) zu schützen, habe ich auch noch zwei gefällige Tankpads draufgeklebt.
Hallo Leute,
mich hat es auch bei einer Tagestour mit der ST infiziert.
Diagnose "Muß ich haben" Virus.
Nachdem ich dann vom Händler auch noch einen guten Preis
für meine Transalp bekommen habe, jaja von Honda zu Yamaha gewechselt,
stand dem Wechsel nichts mehr im Weg.
Nach etwas über einer Woche und über 1000 km später
bin ich immer noch begeistert von der ST.
Kann nur alle anderen die auch den Schritt gewagt haben
beglückwünschen.
Viele Grüße aus Berlin
Tweetybear
Hallo tweetybär,
viel Spaß mit Deiner neuen Super /tewin/.
Beste Grüße
Fred
Hallo,
habe die neue ST im Juni aus dem Schaufenster, ohne Probefahrt, gekauft. Seitdem ca 8000 km abgespult und bin absolut zufrieden mit dem Motorrad. Nächste Woche ist Italien angesagt und dann kommt auch schon die 10 000er Inspektion 8)
Gruß
Hubert
Hallo Hubert,
/tewin/ -Glückwunsch, wie sieht es bei Dir mit dem Reifenverschleiß bzw. der Reifenwahl aus?
Gruß
Fred
Hallo Fred,
die BRIDGESTONE-Reifen haben nach 8000 km noch ca 2,5 mm (hinten) bis zur Verschleißmarkierung. Eigentlich müsste das reichen bis zur Inspektion. Da ich aber noch eine Urlaubsfahrt vor mir habe, werde ich wohl neue Reifen aufziehen lassen.
Der Spritverbrauch liegt zwischen 4,5 und 7 Liter, je nach Fahrweise. Man kann ohne weiteres unter 5 Liter fahren und auch noch Spaß dabei haben ;)
Meistens fahr ich im "S-Modus", da die Gasannahme dann noch etwas geschmeidiger wirkt. Meine FJR, die ich in Zahlung gegeben habe, vermisse ich keine Minute ;D
Gruß
Hubert