Ich sehe schon , die Möglichkeiten sind....deren viele. Muss ich mal in mich gehen...Danke schon mal für die Antworten

Guten Tag zusammen,
mein Name ist Steffen, ich bin 28 Jahre alt, komme aus dem schönen Sauerland und habe vor kurzem eine XTZ 660 3YF erworben. Kilometerstand 50k.
Ich selbst bin ein sehr unerfahrener Motorradfahrer, habe aber vor, ein erfahrener zu werden
Ich hoffe hier auf interessante Themen zu stoßen! Meinerseits allzeit gute Fahrt.

Viele Grüße!

So sieht so ein Krümmer halt aus. Wenn der Krümmer schön sein soll, dann nimm einen Titan-Krümmer.
Ist mir persönlich egal, wie mein Krümmer aussieht. Ist ne Enduro, kein Showbike. Ehrlich gesagt gefällt mir meine Tenere richtig gut, wenn Sie schlamm und Staub bedeckt ist. Frisch geputzte Enduros sehen merkwürdig aus. 

Zitat von: Peter700 am Gestern um 23:18:15@mototime
Sorry für 
Aber wie hast Du die Faltenbälge aufgezogen und welche sind das.
Finde die Idee genial, hab das bei mir im Moment mit Neoprensocken gelöst, aber die Dinger sind nach jedem kleinen Regenguss für lange Zeit nass, auch nicht optimal.

Achso, die Reifen sehen auch top aus. 

die sind von Kedo TT/XT600 Faltenbalg, davon der Standrohr Durchmesser 40-44mm, Tauchrohr 58-62mm Länge 330mm.  Beim Gabelservice von oben nach unten drüber gezogen geht mit etwas Fett und Wärme am unteren Durchmesser 40-44 mm dann Kabelbinder fest gezogen.

Zitat von: mfw am Gestern um 20:03:16Selber aufgezogen oder aufziehen lassen. In ersterem Falle: Ist das ein Mitas wie man Mitas kennt?

selbst aufgezogen mit dem MAX2H Reifenmontiergerät EVO2 12-21", ja geht schon etwas schwer aber geht, hatte vorher den Heidenau Ranger der ging auch schwer würde sagen wie der Mitas. Mann muss halt schauen das der Reifenwulst immer im Tiefbett bleibt und gut Reifenpaste.

Meine Lösung sind die RedMamut Taschen ( 2x30 L ), in Verbindung mit einem Abweiser:





Sonnige Grüße aus dem Süden

MY

Zitat von: voland am 15. September 2024, 17:56:44Irgendwie wollte ich auf den TKC 80 THREAD antworten, bin aber irgendwie zu doof dazu. 
Mich hat der Reifen auf dem letzten großen Ausritt 13.500 km begleitet und alles war fein. Es ging durch die syrische Wüste bis nach Teheran und mit einen Abstecher in den Kaukasus wieder zurück. Das ganze auf einer 660Z mit vollem Gepäck und defensiver Fahrweise.
Nächstes Jahr soll es wieder losgehen und ich erwarte ca. 18.000 km. Dafür habe ich mir jetzt eine World Raid zugelegt, bin aber noch nicht zu einem wirklichen Entschluss mit den Reifen gekommen. Im Zweifelsfall wieder TKC 80, mit Ersatzreifen. Obwohl das immer etwas nervt.

Für die Tour, wenn es nicht zu sandig wird, würde ich dir den Mitas Enduro Trial+ ans Herz legen, damit bin ich in Finnland die TET bei trockenem Wetter super durch gekommen (und die hat teilweise schöne Sandfelder drin) und ist sonst viel Schotterpiste. In Nordschweden bzw. Norwegen ab Alta  und als es nass und Kalt wurde, hat mich der Reifen auch nicht im Stich gelassen.

Das ganze waren knapp 9000km und Hinten waren noch 50% drauf. Ich bin zwar mit ner 790 R gefahren, aber vollbeladen die gleiche Gewichtsklasse.

Servus Lee089,
ich bin der Franky. Ich mache viele Reisen mit der Tenere aber auch mit meinen Leichtenduros. Wenn Du willst können wir gerne öfters mal eine Runde drehen. Ich komme aus Geretsried nähe Wolfratshausen.

Meine Truppe sind 4 Leuts die alle so ein Fieber besitzen.
Kannst dich gern mal bei mir melden oder auf frankys-reisen.de mal vorbeischauen.

Liebe Grüße
Franky

Zitat von: Pepe am 15. September 2024, 13:31:32Hallo Klaus,

vielen Dank erst einmal für deine Kettenölerlösung, die ich hervorragend finde. Momentan bin ich beim Drucken der Teile und habe die Distanzhülsen auch schon bestellt. Ich wollte dich fragen, ob du die Teile auch für ein 2 mm Messingrohr anpassen/teilen könntest? Hintergrund ist, dass ich deinen Kettenöler für einen Cobrra NEMO 2 verwenden möchte und dort ein 2 mm Messingrohr perfekt in den Schlauch passt. Zweiter Vorteil wäre noch, dass man das 2 mm Messingrohr für 1,65 € beim Hornbach bekommt.

Mit besten Grüßen aus Franken

Peter

Noch besser, dann ist der Innendurchmesser identisch dem Scott. Beim Horni bin ich letztes Jahr nicht fündig geworden... deshalb die 3mm.

Wie auch immer, Daten für eine 2mm Variante liegen auf GitHub... ungetestet. Dann machst du das mal 

Gruß Klaus

@mototime
Sorry für 
Aber wie hast Du die Faltenbälge aufgezogen und welche sind das.
Finde die Idee genial, hab das bei mir im Moment mit Neoprensocken gelöst, aber die Dinger sind nach jedem kleinen Regenguss für lange Zeit nass, auch nicht optimal.

Achso, die Reifen sehen auch top aus.