Ein kleiner Hinweis!
Alle die den Yamaha Hauptständer montiert haben, kontrolliert bitte mal die "Scharnier Schrauben.
Es sind zwar selbst-sichernde Muttern, aber ich habe trotzdem linke Seite die Schraube mit Mutter und die Buchse verloren.
Der Seitenständer hatte bei der Fahrt in die Speichen des Hinterrades kommen können so wie der gewackelt hat.
Zum Glück ist es meinem Freund rechzeitig aufgefallen.
Jetzt gibt's bei Yamaha nicht mal diese Buchse einzeln, also wird der jetzt über den Händler reklamiert damit ich einen neuen bekomme.
Schaut Mal nach euren Schrauben vom Hauptständer zur Sicherheit!
Bei mir war der ab Auslieferung montiert, und ich habe da nicht daran rum geschraubt!
Hier Mal 2 Fotos dazu.
Es geht um die Schrauben vom Scharnier, nicht von der Befestigung am Rahmen!!
Danke für den Tipp - bei meiner ist alles i.O. 8)
Hallo zusammen.
Danke für den Hinweis. Da weiss ich vorrauf ich kommende Woche zu achten habe wenn die neue Rally kommt. ;)
Hallo Sutener,
hast Du eine Idee zur Ursache?
Die verlorenen Teile werden ja wohl weg sein.
Gruß Helmut
Bei mir ist auch alles i.O..
Hatte in letzter Zeit öfter mal ein undefiniertes Hupen um mich herum, deswegen fand ich das jetzt gar nicht abwegig. Ich werde da immer nen bisschen unruhig, da sich meine Karre momentan bei Tempo 70-80 auch unruhig verhält. Denke es liegt an den Reifen. Bin bei 9000 km und habe den Standardreifen drauf. Am Anfang hatte ich das auch heftig kurz vor den Stops. Ranfahren an die Ampel war immer hoppelig. Ja, kenne ich von der DR, normal. Stollenprofil halt.
Ich werde es dann wohl mal den mit den Bridgestone AT 41 versuchen. Wollte erst den Pirelli Trail II nehmen, aber der Bridgestone macht ein bisschen mehr Eindruck zum Rally Profil. Passt besser zur Optik. Ansonsten werden die sich wohl nicht viel nehmen. Ups, etwas vom Thema abgewichen. /angel/
Na ja, mal sehen was man überhaupt an Reifen bekommt. :-X
Das ist schon komisch. Habe letztens meinen originalen Hauptständer demontiert und auch festgestellt, dass eine der Muttern nicht fest war!
Zufall ?
So, der Hauptständer ist mit neuer selbst gedrehter Hülse wieder montiert. Die Muttern mit Locktide gesichert.
Die Scheiss Feder hat ja so eine Spannung, die ist kaum wieder drauf zu bekommen.
Habe erst die Feder eingehängt und dann mit Wagenheber und 2" Rohrzange den Hauptständer so hin gedrückt das die Schraube passte.
Bei Yamaha sind die Teile leider nicht einzeln zu bekommen und bezüglich Reklamation um einen neuen zu bekommen habe ich bis heute noch keine Antwort erhalten!
Hallo,
bei meinem Hauptständer hat sich die Schweißnaht der Blechlasche gelöst, wo die Feder am Ständer eingehakt wird. Die Reklamation wurde sehr schnell umgesetzt und der Hauptständer bei der nächsten Inspektion sofort getauscht.
Ich weiß jetzt nicht, ob der gute Service meines Händlers dafür verantwortlich war, aber es war schnell beseitigt.
LG Franz
Moin,
da ich nächste Woche in den Urlaub fahren will, habe ich heute die T7 darauf vorbereitet, mit einem Ölwechsel, Durchsicht usw. Unter anderem habe ich auch die Schrauben vom Hauptständer nachgezogen und siehe da, die "Scharnier"- Schraube auf der rechten Seite war auch schon sehr locker.... :o
Es ist ein originaler Hauptständer von Yamaha vom Händler verbaut worden.
Kontrolliert doch ob die Länge der Schraube ausreichend ist. Ich kenne zwei Arten von selbsthemmenden Muttern.
Die mit dem Kunststoffring und diejenigen die an der gerundeten Seite leicht gequetscht also oval sind.
Sind die Schrauben zu kurz greift die Sicherung nicht über das Gewinde.
Ich glaube aber das die Muttern bei der Montage wegen des Wiederstandes nicht ausreichend festgezogen wurden.
Viel Spaß bei der Suche!
Hallo,
Ich habe heute die Verschraubung nochmal geprüft. Beide Seiten waren fest.
Die Schrauben sind auch lang genug und ragen ca. 3 Gewindegänge aus den Muttern heraus.
Wie sich so selbst sichernde Schrauben lösen können, ist mir schleierhaft.
Wer die Schrauben schon mal in der Hand hatte, könnte mal Infos zur Sicherung geben.
Gruß Helmut
Hallo
wollte mir gerade einen Hauptständer kaufen — und mein Plan war, den Originalen zu nehmen.
Oder habt ihr andere Empfehlungen?
Lg
Chris
Ich hab den originalen drauf, gucke durch den Fred hier in unregelmäßigen Abständen drauf und alles ist fest. Passt also für mich. /tewin/
# Mc Fly
ich habe den von SW Motech drauf.
der ist Mega!
top bezüglich Handling.
Allein wie der einklappt wenn man das bike auf den boden stellt. Mechanisch sanft über feder gegen den anschlag. Erstmontage der Feder auch sehr clever gemacht und keine Federzange(Haken) nötig.
Gesamtpaket - 5 sterne+
Ich hab den Hauptständer von Motea, und habe (nach 20.000 km) im Urlaub in Slowenien mit viel Offroadanteil die linke Schraube samt Buchse verloren, glücklicherweise abends bemerkt und mit Kabelbindern gesichert, wenns den Ständer komplett abreisst und er zwischen Kette und Hinterrad kommt, dann Prost Mahlzeit ;-)
Hab ihn jetzt mit neuen Schrauben montiert und mit jeweils zwei Muttern gekontert, mal sehen, ob das länger hält.......
Gruss Bene
Zitat von: gatopardo62 am 16. September 2022, 06:08:36
# Mc Fly
ich habe den von SW Motech drauf.
der ist Mega!
top bezüglich Handling.
Allein wie der einklappt wenn man das bike auf den boden stellt. Mechanisch sanft über feder gegen den anschlag. Erstmontage der Feder auch sehr clever gemacht und keine Federzange(Haken) nötig.
Gesamtpaket - 5 sterne+
Das unterschreibe ich voll und ganz. Der Ständer von SW-Motech ist klasse. ;)
VG
Guido
Hi zusammen,
aufgrund dieses Threads habe ich das mal bei meiner in die Beobachtung genommen. Mein vorläufiges Endergebnis ist: Mein Händler hat den Serienhauptständer offenbar vorbildlich montiert. Da klappert nichts und keine Verschraubung hat sich bisher gelöst. Von mir deswegen einen Daumen hoch für den Serienhauptständer.
Cheers
Dito. Ich "ständer" seit zwei Jahren das Moped mit dem Serienteil ohne Beanstandung(en).