Hallo zusammen,
ich bin Boris, komme aus der Fränkischen Schweiz bin ein halbes Jahrhundert alt, und habe letzten Freitag den Kaufvertrag für eine neue Rally unterschrieben.
Im September gehts auf große Tour durch den Balkan .
VG
Boris

Das war ja der Grund, warum ich meine mal leergefahren habe. Das waren dann knapp 150 km mit blinkenden Balken. 🤔

Zitat von: olba73 am Heute um 12:05:23Die Balken laufen halt sehr unregelmäßig. Bis nach dem Volltanken bei mir der erste Balken weg ist, vergehen normalerweise so 135 bis 150 km, je nach Fahrweise. Die danach gehen immer schneller. Der letzte Balken, bevor's blinkt, reicht meist nur noch für 20-30 km...

Dito. Dann fährt man noch 50 km mit blinkendem Balken und es gehen trotzdem nur knapp über 12 Liter rein Im Kopf fällt man beim Blinken nach 80 km trocken. War zum Glück nicht so heute.
Das Verhalten ist aber immerhin immer gleich so weiß ich genau, wieviel ich noch habe.

Ich glaube ich spinne, das kommt echt von Vergaser...
Ich konnte es vorher einfach nie richtig deuten. Bei diesem lauten kleckern, wie zu hören auf meinem Video, bin ich davon ausgegangen es muss etwas mit dem Motor zu tun haben.

Du hast mir echt den Kopf gerettet. Mein nächster Plan wäre es, den Motor mal zu zerlegen.
Vielen Dank!!!

Das andere Geräusch was ich noch habe, kommt wenn ich manchmal die Kupplung kommen lasse + Gasgeben.

Vielleicht ist es auch nur die Kette die dann unter Spannung steht, oder irgendwas am Kupplungskorb.

Mal sehen.

Mit freundlichen Grüßen Viktor

Zitat von: duneseeker am Gestern um 14:54:14Gute Reise!

L an der T7 dürfte 2x besser passen als meine XL an der XChallenge, wobei ich die BLIZZARD eigentlich insbesonbndere für die YAMAHA gekauft hatte. Für die XChallenge würde ich beim nächsten Mal eher die Größe L probieren

Hat alles super geklappt. Werde mir aber wahrscheinlich noch ein Hitzeblech auf den hinterne Teil des Auspuffs basteln. Heute ging es an die 30 Grad und da wirds an der Tasche muckelig warm, aber durch den Abstand immerhin nicht heiß.

Merci Mille!

Die Balken laufen halt sehr unregelmäßig. Bis nach dem Volltanken bei mir der erste Balken weg ist, vergehen normalerweise so 135 bis 150 km, je nach Fahrweise. Die danach gehen immer schneller. Der letzte Balken, bevor's blinkt, reicht meist nur noch für 20-30 km...

Zitat von: duneseeker am Gestern um 15:02:10Oder, wenn Du bei Gewicht und Volumen sparen willst, weil Du schwerste TETs fahren willst oder Wüstentour, insgesamt ein anderes Gepäckkonzept.

Das andere (leichtere) Konzept ist in jedem Fall hilfreich, denn egal wo manövriert es sich mit weniger Gewicht leichter.
Zumal die Rhino-Taschen extra schräg nach vorn geschnitten sind, damit sie ohne zusätzliche Halter auskommen.

Rehbraun, perfekt

Hallo
Woran siehst Du das "zu mager"? mit bleifreiem Sprit sind Kerzen, wenn das Gemisch stimmt, fast weiß. Klingelt sie beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl? Das wäre ein Merkmal für zu magere Verbrennung.
Ich hab mal Bilder der Kerzen meiner Ténéré 700 angehängt, So oder sogar noch etwas eller ist in Ordnung.
Gruß
Christoph