YAMAHA TENERE FORUM

Habe gerade auf Anfrage erste Fotos des RMS Systems bekommen.
Ich hänge die Bilder an und den Text von RMS.

Weitere Fotos und Detailbilder werden im Laufe der nächsten Zeit über unsere Social Media Kanäle: Facebook: www.facebook.com/rennsporttechnik Instagram: www.instagram.com/rmsmetalwork/ sowie unsere Homepage: https://www.rms-metalwork.de veröffentlicht

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Hier folgen nun die Eckdaten zu unserem RMS T 700 Koffer/Trägersystem:


Baubreite:  87 cm
Koffermaße: L x B x H = 44cm x 22cm x 39cm
Volumen: Links = 38L     ;     Rechts = 33 Liter

Preis: 1099,00 Euro inkl. MwSt (Aufpreis bei gewünschter Pulverbeschichtung der Alukoffer, oder Extras wie Kanisterhalter, Maßänderung oder abnehmbaren Deckeln)


Das Koffersystem kann ab sofort bestellt werden. Lieferzeit nach Absprache.

Bild2

Bild 3

Bild 4

Bild 5

1200 Euro in schwarz sind also realistisch. Und ich verstehe nicht, warum die Scharniere hinten sind.

Aber konkurrenzlos schmal. Und sieht wirklich gut aus. Wenn die Farbe stimmt. ;-)

Tja, die baut er immer nach hinten. Warum weiß ich nicht. Aber auf Anfrage bekommst du die auch nach vorn oder als abnehmbaren Deckel. Wird ja alles im Haus produziert. Ich will mal fragen ob man die Koffer auch weiter vorn montieren kann. Habe NIE Sozius. Die Blechstreifen zum unteren Punkt der Fussrasen gefällt mir auch nicht.

Vielen Dank für die Bilder. Sehr fein.
Gruß Josef

"Schön" schmal, aber mit schön hat das leider nix zu tun. Würde ich mir nicht freiwillig ans Motorrad hängen. Die können das Aussehen nie mehr mit Funktion reinholen. Vorallem nicht an die schöne Tenere. An ner 850GS ist das anders. Kannst eh nix weiter verschandeln :D

Also mir gefallen die Teile, rustikaler Charme.
Ich finde, dass diese Alukisten durchaus an die Tenere passen bzw. aussehen. Habe noch alte Zega Cases, die ich montieren wollte, mache mir nun aber Gedanken über die RMS Koffer.

Ich würde mir die Laschen auf den Deckeln in Querrichtung wünschen, ich lege & befestige Rolle oder Zelt immer quer zur Fahrtrichtung.
Und es ließe sich ein gekürzter Spanngurt als Trageschlaufe verwenden.

https://tenere.de/index.php?action=dlattach;topic=15083.0;attach=26487;image
Weiter vorne sollten die Koffer nicht montiert werden.

Schön zu sehen wie nah der Träger am Fahrzeug verläuft.
https://tenere.de/index.php?action=dlattach;topic=15083.0;attach=26493;image

Zitat von: bigg0r am 23. Januar 2020, 20:40:36
"Schön" schmal, aber mit schön hat das leider nix zu tun. Würde ich mir nicht freiwillig ans Motorrad hängen. Die können das Aussehen nie mehr mit Funktion reinholen. Vorallem nicht an die schöne Tenere. An ner 850GS ist das anders. Kannst eh nix weiter verschandeln :D

Naja, die Farbe ist halt scheiße. Denke schwarz wirkt das deutlich anders.
Außerdem braucht man es ja nur im Urlaub.

Ich finde die Originale Koffer oder SW Motech auch optisch schöner. So mit gestanzten Sicken, Plastikecken und optischen Rundungen. Aber: Die sind meist nur genietet. RMS baut aus 2mm Alu und verschweißt voll. Meine an der 750er waren auch erst hässlich. Paar Aufkleber und Kampfspuren und die sehen Bombe aus. Mich stößt an den Originalen und bisherigen Anbietern die enorme Breite ab. Es ist nicht nur optisch absolut eklig an einem so schmalen Moped wie der 700er, man fühlt sich beim durchschlängeln auch immer unsicher wenns hinten breiter ist als der Lenker.

Wenn es Alukoffer sein sollen, ist RMS erste Wahl !  Sehr stabiles Trägersystem, in das die Koffer integriert sind, dadurch extrem schmal.
Habe mir ein Set mit speziellem Träger von RMS für meine XTZ bauen lassen, auf die Scharniere und das Schloß verzichtet und bin damit jahrelang gereist, ohne einmal den Dorfschmied bemühen zu müssen, wie mit stabilisierten GIVI Träger in den Jahren davor.

Zitat von: Onkeldittmeyer am 23. Januar 2020, 22:49:28
Naja, die Farbe ist halt scheiße. Denke schwarz wirkt das deutlich anders.
Außerdem braucht man es ja nur im Urlaub.

Ich würde sie mir folieren

Ich kann mich heute noch in den A.... beißen das ich vor zehn Jahren keine RMS geordert habe !

Nur weil der gelbe Riese auch innen anodisierte Cases anbot.

Zitat von: bigg0r am 23. Januar 2020, 20:40:36
"Schön" schmal, aber mit schön hat das leider nix zu tun. Würde ich mir nicht freiwillig ans Motorrad hängen. Die können das Aussehen nie mehr mit Funktion reinholen. Vorallem nicht an die schöne Tenere. An ner 850GS ist das anders. Kannst eh nix weiter verschandeln :D

Wenn du lieber eine Tenere mit fettem Arsch haben willst bitte ;-). Das bekommst halt von allen anderen, und genietete Koffer...

Zitat von: yamralf am 23. Januar 2020, 22:48:15
Ich würde mir die Laschen auf den Deckeln in Querrichtung wünschen, ich lege & befestige Rolle oder Zelt immer quer zur Fahrtrichtung.
Und es ließe sich ein gekürzter Spanngurt als Trageschlaufe verwenden.

Kannst Du bei RMS alles machen. Die Dinger werden von Hand gefertigt und is keine Fließbandarbeit.

Ich werde die Tenere mit keinem Koffer der Welt verschandeln. Die Tenere ist so schlank, die braucht Softgepäck! :)

Naja, wenn das Softgepäck dran ist, dürfte sie breiter sein als mit den RMS.
Oder meinst Du nur oben drauf?

Gesendet von meinem G8441 mit Tapatalk

Zitat von: bigg0r am 24. Januar 2020, 21:39:45
Ich werde die Tenere mit keinem Koffer der Welt verschandeln. Die Tenere ist so schlank, die braucht Softgepäck! :)

mag ja sein. Kofferträger brauchst dafür aber trotzdem

Ich muss jetzt mal blöd fragen aber sind die Koffer am Träger verschraubt oder täusche ich mich?

Sollten Sie verschraubt sein ist das doch total unpraktisch.

Gesendet von meinem LYA-L09 mit Tapatalk

Hallo Leute,
ich hatte auch eine Anfrage an RMS gestartet und ein Bild des Trägers ohne Koffer erbeten. Ich finde den Träger sehr unauffällig. Das Blech an der hinteren Fußraste interpretiere ich noch als Entwicklungsstatus. Die Details der Koffer sind so professionell und wertig, dass ich davon ausgehe, dass auch die untere Befestigung diesen Level erhalten wird.

Hab meine 700er am Samstag bestellt, wird eine schwarze, soll im Februar/evtl. Anfang März kommen.
LG Franz

Die RMS werden tatsächlich verschraubt, zumindest war es bei meiner F 800 so.
Auch das untere Halteblech sah so aus, wird also sicherlich kein Provisorium sein.

Ist aber auch nicht so tragisch, weil man die Kisten ja üblicherweise nicht entfernt (während des "Reisebetriebes").

Ja die Koffer werden mit Flügelmuttern verschraubt. Flügelmuttern deshalb, weil rechtlich Koffer nur eintragungsfrei sind wenn sie ohne Werkzeug demontierbar sind. Ich habe sie an meiner 750er gegen Linsenkopfschrauben getauscht. Sind innen nicht so im Wege und rütteln sich nicht los. Demontage ist dadurch natürlich etwas zeitaufwendiger als bei eingeklickten Systemen. Vorteil ist die Stabilität und der Wegfall eines Trägergerüstes. Aus Erfahrung muss ich sagen das diese Konstruktion auch bei Bodenkontakt sehr stabil ist. RMS ist eher für Fernreisende mit offroadambitionen als für " Koffer ins Hotelzimmer- Träger".
Ich meine das nicht abwertend.

Zoom mal in das Bild, der Träger ist noch ungeschliffen und unlackiert. Am unteren Halteband sieht man noch die Stiftumrisse wo noch gekürzt wird. Das ist noch sehr unfertig und wird am Ende sicher schöner.

An der 1200er sieht das RMS Gedöns sogar gut aus. Ich finde nur, dass diese abgeschrägten Koffer, die dann noch den Auspuff so komisch aussparen an der 700er, genau wie an der 800GS damals bescheiden aussehen.

Zum Softgepäck. Ich brauche keine Träger. Mosko Moto Reckless 40 habe ich bestellt. Mir reichen seitlich 32 Liter und standardmäßig oben 8. Wenn ich mehr brauch kommt oben durch den Beavertail einfach eine Rolle in gewünschter Größe. Zur not passt da ne Bierkiste drauf.
Wem das nicht reicht, der nimmt eben das Reckless 80, braucht da auch keinen Träger. Höchstens ein zusätzliches Hitzeschutzblech für den Auspuff. Hab's mir in Friedrichshafen zeigen lassen, passen beide Wunderbar. Mir ist das 80er zu groß, hier das 40er aufgelegt:
(https://abload.de/thumb/img_0561wzkje.jpg) (https://abload.de/image.php?img=img_0561wzkje.jpg)

Im Gegensatz zu den Metallgestellen. Egal welches Herstellers. Die sahen alle aus wie Fremdkörper an der Tenere. RMS ist da deutlich besser, das stimmt. Mir persönlich gefallen die Koffer aber einfach nicht. Beim Koffer erwarte ich vermutlich Symmetrie.

Mal was anderes. Bietet RMS eine passende Gepäckbrücke dazu an?

Nach Aussage des Geschäftsführers Hr. Guhr steht ein Firmenumzug an und in der neuen Räumlichkeit wird dann eine Gepäckbrücke entwickelt. Könnte daher Mitte des Jahres werden.
Ich habe bis zur Lieferung meiner Koffer (irgendwie muss man ja eine Fixiermöglichkeit haben) die Bumot-Gepäckbrücke geordert, 89€ find ich fair.
Link: https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/240.html (https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/240.html)
Die kam nach einer Woche aus Sofia, augenscheinlich sehr wertig.
Vielleicht kann ich die mit den RMS-Koffern weiterfahren.

LG Franz

Lässt sich das problemlos kombinieren? Es werden ja die selben Montagepunkte verwendet...

Kann ich dir noch nicht wirklich was zu sagen.
1. hab ich die 700er noch nicht, kommt Ende des Monats
2. mein Liefertermin für die RMS-Koffer ist ca. Anfang Mai
Ja klar alles wird an den beiden Schrauben je Seite befestigt.
Augenscheinlich könnte das passen. Die Bumot-Gepäckbrücke hat eine lose 35mm Hülse, auf die kommt dann der Flachstahl. Ich hoffe, dass der RMS-Kofferhalter die Hülse ersetzen wird und ich die Flachstahlbefestigung des Bumot-Teils darauf setzen kann.
Schlauer bin ich erst im Mai. Ich benötige aber für März , April und Mai eine Möglichkeit Gepäck vernünftig zu fixieren und da stand ein Pokern bei 89€ noch im gesunden Verhältnis. Wenn es nicht passt, kommt er nach Erhalt der Koffer wieder auf den Markt.
LG Franz

Zitat von: Franz am 16. Februar 2020, 17:18:42
Augenscheinlich könnte das passen. Die Bumot-Gepäckbrücke hat eine lose 35mm Hülse, auf die kommt dann der Flachstahl. Ich hoffe, dass der RMS-Kofferhalter die Hülse ersetzen wird und ich die Flachstahlbefestigung des Bumot-Teils darauf setzen kann.

Das Problem wird sein, daß die Koffer nicht mehr geöffnet werden können.

@ jenova
Ja, die Gefahr habe ich bei den Auslegern auch gesehen, ist aber allein von Bildern her schwer einzuschätzen.
Dann wird das Teil halt umgearbeitet oder immer nur dann montiert, wenn keine Koffer montiert sind. Aber erstmal abwarten, bis alle Teile vor Ort sind.
LG Franz

Das könnte bei der Tenere eh ein Problem werden, daß sowohl Gepäckbrücke als auch Seitenträger auf die gleichen Punkte zurückgreifen müssen. Bislang konnte ich immer Topcase und Seitenkoffer verschiedener Hersteller ohne Probleme kombinieren, jetzt wird das etwas schwieriger....

Zitat von: Onkeldittmeyer am 17. Februar 2020, 11:48:29
Das könnte bei der Tenere eh ein Problem werden, daß sowohl Gepäckbrücke als auch Seitenträger auf die gleichen Punkte zurückgreifen müssen. Bislang konnte ich immer Topcase und Seitenkoffer verschiedener Hersteller ohne Probleme kombinieren, jetzt wird das etwas schwieriger....

Also RMS will ja eine Gepäckbrücke anbieten. Da spricht ja nix gegen eine Adapterplatte drauf zu schrauben.

Ist eigentlich irgendwem hier die "Hülsenbreite" der RMS-Träger am Montagepunkt bekannt (wahrscheinlich nicht)?

Ansonsten könnte eventuell auch der GIVI-Träger auf die RMS-Träger passen:

https://www.polo-motorrad.de/de/topcasetrager-fur-m-platten-sr2145-fur-yamaha-xt-700-tenere.html

Der hat relativ viel Platz zwischen Träger und Aufhängepunkt. Bei Givi beträgt der Abstand vorn 45mm und hinten sogar 61 mm. Wenn also die RMS-Koffer eine "Hülse" von 45 mm Tiefe haben, könnte das passen.

Hallo,
da das Rohr bei Givi auch unterhalb der Befestigungspunkte verläuft, könnte es sein, dass sich die Rohre Givi/RMS ins Gehege kommen. Wird augenscheinlich mächtig knapp, ob es optisch gut aussieht, falls es doch passt, muss man sehen.
Gruß Franz

Stimmt, könnte eng werden.
Sw motech paßt aber auch nicht, weil die direkt aufliegen, also da, wo auch RMS befestigt wird.

ich habe die Gepäckbrücke von Bomot (89€) liegen, da sind die Befestigungen vom Rohr nach unten verlegt. Weiß nur nicht, ob ich die so montieren kann, da die angesetzten Haltebügel für den Beifahrer augenscheinlich über meine RMS-Koffer ragen.
Das Teil ist total wertig verarbeitet. Muss schauen, wenn meine Koffer da sind, ob ich es montieren kann oder die Hersteller mal anschreibe, ob ich die ggf. ohne die Haltebügel bekommen kann. Von der Qualität und Preis/Leistungsverhältnis eine gute Wahl.
https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/240.html (https://shop.bumot.eu/en/catalog/id/240.html)
Gruß
Franz

Hast Du nicht geschrieben, Du bekommst die Koffer erst im Mai und die Bumot wäre nur eine Übergangslösung?

Ich finde das Ding auch preislich attraktiv, allerdings verstehe ich nicht, wieso man so einen ausladenden Griff da dran baut. Ist jetzt nicht so gelungen.

Ich habe mir jetzt mal den Givi-Gepäckträger bestellt. Mal gucken, was der so kann. An dem gefällt mir die zusätzliche Strebe, die unter das Mopped geht. Ist ein weiterer Punkt, der weiter hinten am Heck ansetzt und ich könnte mir vorstellen, daß das der Stabilität zuträglich ist.

Allerdings brauche ich noch eine gerade Alu-Platte, die ich statt des Givi-Dinges da drauf bauen kann (als Grundträger für meinen Touratech-Adapter). Hat jemand eine Ahnung, wo man sowas bekommt? Im Prinzip sollte eine 4mm-Alu-Platte in schwarz dafür taugen.

Hallo,

die ausladenden Haltegriffe sind ein Grund, warum mir die originale Yamaha Heckbrücke gefällt. Allerdings ist die wohl kaum mit der RMS-Lösung kombinierbar, oder?

Grüße, Balduin

Ich fürchte du hättest dann das gleiche Problem wie ich. Du kannst die RMS-Koffer aber auch mit abnehmbaren Deckel bestellen. Dann sind nach den Angaben von RMS an beiden Deckelseiten Schlösser eingesetzt. Kostet ca. 40€ pro Koffer Aufpreis. Dann wären die Handgriffe kein Problem.
@ Onkeldittmeyer
Eine kleine Gepäckbrücke, die optisch nicht so aufträgt hätte ich gerne auf Dauer, sollte aber dann in Verbindung mit den RMS-Koffern passen. Immer An- ud Abschrauben würde mir nicht wirklich gefallen.
LG Franz

Nunja, aber die wird RMS ja vermutlich selbst anbieten. Hast Du da mal gefragt, wie das aussehen wird?

Der Geschäftsführer RMS sprach von einem anstehenden Firmenumzug April/Mai und der Absicht eine Gepäckbrücke anschließend entwickeln zu wollen. Das bewerte ich eher als Absichtserklärung als eine verbindliche Planung. Die anderen Gepäckbrücken, die RMS in der Galerie darstellt sind relativ großflächig. Ich möchte die schmale Tenere nicht mit zu großen Anbauteilen verschandeln. Ich suche daher einen gelungenen Kompromiss zwischen Aussehen und Nutzfläche. Von den Eckpunkten gefiel mir die Bumot-Gepäckbrücke schon ganz gut.

Zitat von: Franz am 06. März 2020, 10:48:47
Der Geschäftsführer RMS sprach von einem anstehenden Firmenumzug April/Mai und der Absicht eine Gepäckbrücke anschließend entwickeln zu wollen. Das bewerte ich eher als Absichtserklärung als eine verbindliche Planung.

Die Träger sind bereits für die Gepäckbrücke vorbereitet. Davon konnte ich mich vor Ort überzeugen

Hallo Leute,
ich habe meine RMS-Koffer erhalten. Haben meine Erwartungen noch übertroffen. Für mich sind sie jeden Euro wert. Ich habe mal ein paar Detailbilder in meine Dropsbox gepackt.
https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0)
LG Franz

Zitat von: Franz am 16. März 2020, 13:07:22
Hallo Leute,
ich habe meine RMS-Koffer erhalten. Haben meine Erwartungen noch übertroffen. Für mich sind sie jeden Euro wert. Ich habe mal ein paar Detailbilder in meine Dropsbox gepackt.
https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0)
LG Franz

Sieht gut aus  /laola/

Hallo Franz,

tolle Bilder, die Koffer sind echt fein! Kannst du vielleicht auch ein paar Bilder der Träger einstellen? - Danke!

LG Balduin

Die Flügelmuttern im Innenraum werden dem Kofferinhalt ganz schön zusetzen. Das geht besser.  :o

@balduin
Auf Seite 2 habe ich ein Bild vom RMS-Träger eingestellt, welches mir RMS auf Anfrage übersandt hat. Der Träger ist noch ein Prototyp und sieht an den unteren Halterungen noch unfertig aus. Meine sind schwarz gepulvert und top verarbeitet.
Ich kann am Wochenende gerne die Teile mal wieder abbauen, dann reiche ich original Fotos nach.
@TS_-reiber
wir werden sehen :o Wenn die Träger dran bleiben, steht dem Tausch der Schrauben nichts entgegen. Im Moment habe ich sie so gelassen, weil es den An- Abbau erleichtert. Sie sind schön abgerundet, eine Scheuerstelle ist es nicht.

LG Franz

Flügel Muttern sind quasi Pflicht, da StVZO konform Koffer per Hand demontierbar sein müssen. Ansonsten gelten sie als festes Bauteil des Fahrzeuges und müssten eingetragen werden. Kann ja jeder nach Gusto tauschen

Hallo,
wie gewünscht die Halterung der RMS ohne Koffer:
Seitenansicht:
https://www.dropbox.com/s/m4n7mtje4o6qz05/Halterung_oKoffer.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/m4n7mtje4o6qz05/Halterung_oKoffer.jpg?dl=0)
von oben:
https://www.dropbox.com/s/tg7vfvhdrlv6fgr/Halterung_oKoffer_vOben.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/tg7vfvhdrlv6fgr/Halterung_oKoffer_vOben.jpg?dl=0)
LG Franz

Zitat von: Tom Paris am 19. März 2020, 19:33:47
Flügel Muttern sind quasi Pflicht, da StVZO konform Koffer per Hand demontierbar sein müssen. Ansonsten gelten sie als festes Bauteil des Fahrzeuges und müssten eingetragen werden. Kann ja jeder nach Gusto tauschen

Flügelmuttern sind dabei keine Pflicht. Es gibt auch andere, bereits bekannte Lösungen:
https://shop.touratech.de/anbausatz-fuer-alukoffer-18-mm.html (https://shop.touratech.de/anbausatz-fuer-alukoffer-18-mm.html)
https://www.gundgshop.de/shop/anbaus%C3%A4tze-klickfix/ (https://www.gundgshop.de/shop/anbaus%C3%A4tze-klickfix/)    hier ganz nach unten blättern.
Da besteht weniger Gefahr für das Gepäck - und darauf zielte meine Bemerkung oben.

@Franz - Danke! Ist ja recht dezent, sehr fein.

RMS – gewohnt vitrinenreif. Die Flügelmuttern finde ich allerdings unwürdig. Jenseits ganz besonders mies gelaunter Grau- oder Blaukittel interessiert zum Glück niemanden, wie so ein Koffer befestigt ist.

@Franz: Gratuliere! Hast du Koffer und Träger mal gewogen?

Abnehmbare Deckel, angeschrägte untere Vorderkanten, das Ganze ein Stück weiter vorne, Platz für einen Akra, und das RMS-Paket wäre nahezu perfekt.

@rahila
Abnehmbare Deckel sind beim RMS kein Thema, hätten 40€ Aufpreis gekostet, weitere Kantungen ebenso gegen Aufpreis möglich. Da bei RMS alles selbst hergestellt wird, ist jeder Sonderwunsch im Grunde möglich und letztlich nur eine Frage des Preises.

Thema Flügelmuttern:
sie sind nicht hübsch, aber zweckmäßig. Eine Rändelmutter wird nach längerer Zeit mit der Hand schlecht zu drehen sein, die Flügelmuttern haben da mehr Hebel. Mich stören sie nicht wirklich. Die sitzen aber nach einiger Zeit so fest, dass man schon ordentlich zugreifen muss. Ich befürchte, dass du dann bei Rändelmuttern eine Zange zu Hilfe nehmen musst. RMS bietet aber nach Absprache auch andere Schrauben an.
Gewogen habe ich die Koffer nicht, sorry
LG Franz

Zitat von: Rahila am 18. Mai 2020, 22:43:46
Abnehmbare Deckel, angeschrägte untere Vorderkanten, das Ganze ein Stück weiter vorne, Platz für einen Akra, und das RMS-Paket wäre nahezu perfekt.

Kannst Du bei denen alles machen lassen.

Zitat von: jenova am 19. Mai 2020, 11:20:14
Kannst Du bei denen alles machen lassen.

Ja, schon klar, aber irgendwann wird es preislich dann doch mächtig luxuriös, weil man zusätzliche Handarbeit bezahlen muss. Dass die ihr Geld wert ist, steht für mich außer Frage.

Zitat von: Franz am 19. Mai 2020, 07:16:04
Gewogen habe ich die Koffer nicht, sorry

Was die Waage sagt, kann dir ja dann auch wurscht sein. Passen, sehen gut aus und machen, was sie sollen, da musst du nix mehr nachmessen. Ich vermute ohnehin, dass das Set mit anderen Systemen der 2-Millimeter-Liga auch in Sachen Gewicht sehr gut konkurrieren kann.

Die 40€ Aufpreis für abnehmbare Deckel finde ich ok. Es wird ein zweites Schloss mit Aufnahme montiert. Für ein Versetzen der Koffer weiter nach vorn, wird vermutlich auch nicht die Welt aufgerufen.
Ich bin mit den Koffern absolut zufrieden. Ich hätte auch für andere Systeme ca. 1000€ ausgeben müssen. Ich hätte nicht gewollt soviel Geld auszugeben und nicht 100%ig zufrieden zu sein. Vom Handling mögen andere Koffer schöner sein, spontaner abzunehmen oder zentral geschlossen aber die Qualität hat mich überzeugt. Und schmal musste es sein !!!!!! - und da sind die RMS bisher unschlagbar.
Für mich passt alles.
LG Franz

Zitat von: Franz am 16. März 2020, 13:07:22
Hallo Leute,
ich habe meine RMS-Koffer erhalten. Haben meine Erwartungen noch übertroffen. Für mich sind sie jeden Euro wert. Ich habe mal ein paar Detailbilder in meine Dropsbox gepackt.
https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/3tky8jltr9ote9s/AABjl0z2C8k_o-2jIPzJ7Zzca?dl=0)
LG Franz

Vielleicht habe ich es überlesen, aber was kosten Pulverbeschichtung und Versand bei RMS extra?

@Onkeldittmeyer
die Pulverbeschichtung schlug mit 65€ pro Koffer zu Buche. Ob Versand berechnet wurde oder incl. kann ich aus dem Kopf nicht mehr sagen, muss ich nachher mal auf die Rechnung sehen.
LG Franz

Interessanter Thread.
Im Forum hier bin ich neu, auf dem Motorrad eher "Alter Hase"

Die Koffer von RMS hatte ich vor über 10 jahren für ein anderes Motorrad schon mal in der Auswahl....
...für meine neue 700er wären sie einer der Favoriten.
Auswahlkriterien sind dabei geringe Gesamtbreite bei großen Volumen.

Der letzte Eintrag hier ist über 2 Jahre her. Gibt es von denen die sie angebaut haben auch einen Erfahrungsbericht wie sie sich die RMS Koffer in den 2 Jahren an der 700er bewährt haben?

Für Erfahrungsberichte dankbar!

Meine Koffer müssten auch länger Strecken auf Unbefestigte Straßen verkraften können

Hallo Olaf,
ich habe die Koffer jetzt 2 Jahre. Bin nach wie vor top zufrieden. Bauen extrem schmal bei großem Volumen. Baue sie fast garnicht mehr ab, da sie nicht stören. Das einzige, was ich zu bemängeln hätte, wäre die Qualität der Schlösser. Bei meinem rechten war es bis heute hakelig und die Kunststoffkappen haben sich an beiden Schlössern verabschiedet. Ich hatte es reklamiert. Habe die Schlösser aber zum Vollen Preis selbst zahlen müssen, da hätte ich mir bei einem Hersteller mit der Vita doch etwas mehr Kulanz erwartet und zumindest mit einer Ermäßigung gerechnet.
Aber die Qualität der Koffer ist untadelig. Ich würde sie jederzeit wieder kaufen.
Allein, wenn ich sehe wie breit die Fuhre mit den originalen  Koffern ist, weiß ich dass es für mich die richtige Wahl war.
LG Franz

Hallo Olaf,

habe die Koffer von RMS auch seit über 1 Jahr an meiner Tenere.

Habe mich, auch wegen der Praxis, für abnehmbare Deckel entschieden. Denn mit Gepäckrolle drauf kommst mit Scharnieren nicht gut an die Sachen im Koffer.

Von der Qualität bin ich immer wieder begeistert. Ist auch schon mein 4. Koffersatz von Roger und Kevin.

Von mir eine absolute Empfehlung.

War mit den Koffern auf allen Schotterpässen in den Seealpen und in Rumänien unterwegs. Bis jetzt absolut keine Probleme gahabt. Auch Umfaller konnten den Koffern, incl. Haltern, nix anhaben.

Ich habe soeben meine Koffer bei RMS abgeholt. Es handelt sich um eine Maßanfertigung für den hohen HP Corse Auspuff. Zusätzliche habe ich die RMS Gepäckbrücke und Kraftstoffkanister geordert. ALLES im fröhlichen Mattschwarz gepulvert. Kevin und Roger haben bei mir quasi den Prototyp für den HP Corse gebaut. Es ist für alle sofort verfügbar zum Nachbestellen ohne extra Maß nehmen vor Ort. Die Kanister fassen jeweils 3,5 l bei konservativer Füllung. Die Größe kann bei RMS abgesprochen werden. Ich habe sie so gewählt das ich im Bummeltempo je Kanister 100km Extra Reichweite habe und sie nicht nach hinten überstehen. Die Montage der Kanister ist genial einfach, sie sind per Schraube von innen gesichert und somit Diebstahl geschützt. Bilder häng ich gleich an. Die gesamte Qualität ist hervorragend. Voll verschweißt und 100% passgenau. Breite 87cm. Einfach tolle Handarbeit made in Germany. Wer schon mit RMS zu tun hatte weiß das der Kontakt super ist. Individuelle Anpassung können gemacht werden und der Termin würde auch überpünktlich eingehalten.

Bilder 1

Bilder 2

Bilder 3

Bilder 4, Träger und Rack ohne Koffer

Bilder 5

Erste Sahne! Wenn ich nicht schon meine Touratech Zega Mundo von meiner 800GS übernommen hätte würde ich bei RMS zuschlagen, echt...so muss ich halt mit Plus 15cm Baubreite leben
Gibt es von RMS eine Gewichtsangabe oder kannst du evtl. über Badezimmerwaage informieren?

Aus Gründen habe ich keine Badezimmerwaage mehr...
Ich wieg mal bei Gelegenheit. Ich finde sie subjektiv nicht wirklich schwer. In anbetracht der Materialstärke. Ich denk mal das ist ein guter Kompromiss zwischen zu dünn aber leicht und massiv aber schwer.

 8) Da werde ich demnächst auch mal bei RMS vorsprechen....

Hallo Tom,

so wie das aussieht, sind deine Koffer etwas weiter hinten als bei meinem Standartsystem montiert. Kannst Du bitte bei Gelegenheit mal den Abstand vom Fussrastenausleger zum Koffer messen?

Der Auspuffhalter fungiert nun als vorderer Kofferhalter? Sehr gut gelöst, aber vom anschauen gefällt es mir besser, daß meine Koffer etwas weiter vorne sind.

Da ich die abnehmbaren Deckel habe sind die Kanister leider etwas zu hoch. Werde mal mit Kevin reden, ob er mir einen mit 2 Liter baut, der unter den Deckelhalter passt.

Ansonsten wie immer, top Qualität und Stauraum bei geringster Breite.

Die Koffer sind wie beim Standart System montiert. Zumindest wenn ich das mit Fotos von der RMS Seite Vergleiche. Vielleicht sind deine weiter vorn?
Ich fahre zwar nur solo und hab auch mit dem Gedanken gespielt sie weiter vorn zu haben. Ist aber im Gelände auch nicht ohne, wenn man mal mit dem Bein nach hinten kommt beim füsseln. Ist mit der Anpassung für den HP Corse da auch im Nachhinein nicht zu variieren, da ja der alte Auspuffhalter nur etwas rund ausgespart ist. Ja die linke untere Halterung von der Beifahrerraste entfällt. Den Job macht der alte Auspuffhalter. Erscheint mir auch die sinnvollste Lösung. In natura ist die Position der Koffer auch für reine Solofahrer optisch wie auch fahrerisch stimmig. Bilder können je nach Perspektive etwas täuschen. Generell wirkt das ganze, wohl auch durch die schwarze Farbe, passend zu dem schlanken Bike. Zumindest so gut wie Alukisten das halt können. Kein Vergleich zu den Yamaha Boxen.
Kanister macht der Kevin nach Wunsch. Also Höhe, Breite und Länge variieren. Wir waren uns aber einig das sie besser etwas schmaler als die Koffer sind um im Falle eines Falles nix zu riskieren. Aus dem selben Grund kommen sie nach hinten, obwohl gewichtstechnisch vorne besser wäre. Er hatte mir auch alternativ angeboten nur Halterungen für übliche Plastik Kanister an die Koffer zu machen. Aber ich wollte es diesmal richtig besorgt haben

Ein Koffer wiegt 4,2 kg. Ein Kanister 1,2 kg. Den Träger hab ich nicht gewogen. Abstand mitte Beifahrerfußraste bis vordere Wand vom Koffer sind 15 cm.

Top, danke für die Info. Das Gewicht ist absolut im Rahmen. Das Touratech 31/38l ist inkl. Träger mit 12kg angegeben.

Zitat von: Tom Paris am 30. April 2022, 17:28:02
Ich habe soeben meine Koffer bei RMS abgeholt. Es handelt sich um eine Maßanfertigung für den hohen HP Corse Auspuff. Zusätzliche habe ich die RMS Gepäckbrücke und Kraftstoffkanister geordert. ALLES im fröhlichen Mattschwarz gepulvert. Kevin und Roger haben bei mir quasi den Prototyp für den HP Corse gebaut. Es ist für alle sofort verfügbar zum Nachbestellen ohne extra Maß nehmen vor Ort.

Hallo Tom Paris,
danke für deine ausführliche Bebilderung! Du hast mich überzeugt, dass ich den Kofferträger von RMS auch haben WILL.
Kannst du noch verraten, welche Heckverkürzung du verbaut hast? Und ob es stressfrei mit dem HP Corse harmoniert.
Danke & Gruß!

R&G Heck. Passt bis auf die Blinker. Die gehen garnicht da musst du basteln. Die RMS Koffer sollten mit jedem Heck passen. Mit den RG Heck bin ich übrigens nicht zufrieden. Rad ist mit Reflektor kollidiert und alles verbogen. Da musste ich selbst basteln. Die Beschichtung hält auch nicht.

Kleines Update : Bin soeben von einem 5500 km Trip aus den Pyrenäen zurück. Auch mal Offroad aber überwiegend Straße. Die Koffer und die Kanister funktionieren einwandfrei. Die Position der Koffer ist ideal. Man hat Platz für sich und jegliche Akrobatik mit den Beinen. Trotzdem nicht zu weit hinten. Enge Passagen sind super weil man schön schmal ist. Das war auf dem Trip nicht zu unterschätzten. In den schmalen Straßen und Gassen Spaniens sehr nützlich. Und dabei Platz ohne Ende in den Koffern. Etwas problematisch sind die Flügelschrauben zur Befestigung. Mit der Hand angezogen  lösen sie sich durch Vibrationen immer mal wieder. Erst ein strammes Anziehen mit Werkzeug hält dauerhaft. Ich bin mir auch nicht sicher ob meine innere Korkverkleidung, die ich nachträglich eingeklebt habe, etwas damit zu tun hat. Ist aber nicht wirklich das Problem von RMS. Gemäß StVZO muss Gepäck halt ohne Werkzeug demontierbar sein. Wem das wurscht ist baut am besten auf Schrauben mit selbstsichernden Muttern um oder knallt die Flügelschrauben halt mit ner Zange an. Hab die Koffer heute noch Vollgas mit Hochdruckreiniger bearbeitet. Alles dicht zu 100%.

Hallo Tom,

ich habe für meine RMS-Koffer Rändelschrauben drehen lassen. Damit sind sie auch sehr fest und es bleibt nix an den Flügeln hängen beim be- und entladen.

Habe sie etwas länger machen lassen und kontere von hinten mit einer Mutter wenn es länger ins Gelände geht.

Zitat von: GS Peter am 23. Mai 2022, 14:06:11
Hallo Tom,

ich habe für meine RMS-Koffer Rändelschrauben drehen lassen. Damit sind sie auch sehr fest und es bleibt nix an den Flügeln hängen beim be- und entladen.

Habe sie etwas länger machen lassen und kontere von hinten mit einer Mutter wenn es länger ins Gelände geht.

Einen Sorengring drunter und das hält. Hab das bei meiner 1200 auch gemacht. Unterwegs einmal nachgezogen. Hält Bombe

Sprengring??

Hallo,

Sprengring sehe ich skeptisch.

Die RMS- Koffer werden durch ein Panzertape, daß innen über die Löcher geklebt ist, abgedichtet. Deshalb habe ich meine Rändelschrauben mit einer "großen Beilagscheibe" drehen lassen und es funktioniert einwandfrei. Deshalb arbeite ich mit Kontermuttern und da passiert dann ganz sicher nix.

Zur Demontage brauche ich vielleicht 5 Minuten länger, was mich nicht stört.

Zitat von: oildrop am 24. Mai 2022, 20:14:31
Sprengring??

Unterlegscheibe, Sprengring und dann die Rändelmutter. Funktioniert wunderbar.

Zitat von: Olaf61 am 16. April 2022, 23:54:56
....Für Erfahrungsberichte dankbar!.....

Seit gestern werde ich meine eigenen Erfahrungen sammeln können.
Erstes Fazit nach 300 km Dauerregen: Dicht sind die Koffer

Na dann viel Spass damit.
Ich habe mir die Koffer letzte Woche auch bestellt.
An meinen beiden 1150er GS hatte ich auch das Koffersystem von RMS.
Wenn ich damit nicht zufrieden gewesen wäre, hätte ich sie mir nicht nochmal
bestellt.

Moin zusammen,
ich habe diesen interessanten Thread gelesen und werde mir die RMS-Koffer wohl auch bestellen. Eine Frage habe ich aber noch: Weiß jemand von euch, ob die Koffer für den originalen Endtopf auch auf die Akrapovic passen würde oder bräuchte man - falls man von OEM auf Akra umrüstet - einen neuen Koffer?
Wäre super, wenn das jemand wüsste.
Viele Grüße,
Frank

Zitat von: Fränki am 28. Januar 2023, 12:03:57Wäre super, wenn das jemand wüsste.

RMS Metalwork GmbH,   Phone: 09306 / 8599

Nur zur Info, falls nochmal jemand die Frage wegen der "originalen" Koffer in Verbindung mit der Akra hat. Laut RMS passen die "originalen" Koffer auch noch, wenn man auf Akra umrüstet.
Beste Grüße, Fränki

Hier mal eine Preisinfo zum System:
Der Preis für das Standard RMS T700 Koffersystem beträgt 1.149,00 € inkl. MwSt.

Der Aufpreis für die schwarze Pulverbeschichtung der Koffer beträgt: 130,00 € inkl. MwSt.

Wenn Sie die Gepäckbrücke dazu bestellen, kann ich diese zum Sonderpreis von 289,00 € inkl. MwSt. anbieten.

Bei Versand des Koffersystems kommen 30 € Porto/Verpackungskosten dazu.

Hallo,
gibt's eigentlich Bilder von der Gepäckbrücke von RMS? Ich habe auf deren Webseite leider nichts gefunden.
LG Franz

Also ich habe sie auf Anhieb gefunden!

Hallo,

hier der Link zur Gepäckbrücke.


https://rms-metalwork.de/wp-content/uploads/2020/02/rms-gepaecktraeger-tenere-700-768x512.jpg

Zur Zeit gibts das Koffersystem im Angebot

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-tenere-700-koffer-system-rms/2179747413-306-7684

Zitat von: Das-Phantom am 31. Januar 2023, 12:42:36
Hier mal eine Preisinfo zum System:
Der Preis für das Standard RMS T700 Koffersystem beträgt 1.149,00 € inkl. MwSt.

Der Aufpreis für die schwarze Pulverbeschichtung der Koffer beträgt: 130,00 € inkl. MwSt.

Wenn Sie die Gepäckbrücke dazu bestellen, kann ich diese zum Sonderpreis von 289,00 € inkl. MwSt. anbieten.

Bei Versand des Koffersystems kommen 30 € Porto/Verpackungskosten dazu.

Wenn man schaut was so manch anderer Hersteller aufruft ist das nicht teuer. Die Passform und Funktion kommt ja noch on Top.

Hallo,
der Koffersatz ist für mich über jeden Zweifel erhaben und jeden Cent wert.
Die 289 Euro für die Gepäckbrücke wäre mir es aber nicht wert. Bei dem bisschen Rohr wäre ein Preis unter 200 Euro akzeptabel, aber fast 300 ist schon mächtig. Die Qualität wird definitiv gut sein, aber .........

LG Franz

Was wären eine Alternative zur Gepäckbrücke in Kombination mit den RMS Trägern?

Das wird schwierig. Weil viele Gepäckbrücken die selben Anbaupunkte nutzen wie der RMS Kofferträger. Ich hatte vorher den Heckträger von IBEX. Wollte ihn in das System von RMS integrieren lassen. Nach Absprache war das dann zu aufwendig und nicht sinnvoll. Hab also die Brücke auch von RMS. Da das ganze super mit dem Kofferträger harmoniert empfehle ich das als Kauf.

Alles klar. Danke.
Das Angebot auf eBay Kleinanzeigen ist leider teurer geworden. Mist.
Auf der Messe in Dortmund Anfang März sind die Jungs leider nicht.

Gibt es hier jemanden der ggf. Detailbilder der Montage innen/außen posten könnte?
Ich hatte bei meinen alten DÄRR Boxen immer das Problem das sie nach kurzer Zeit an den inneren Schraubpubkten eingerissen sind.

Zitat von: Das-Phantom am 03. Februar 2023, 07:31:32
Gibt es hier jemanden der ggf. Detailbilder der Montage innen/außen posten könnte?
Ich hatte bei meinen alten DÄRR Boxen immer das Problem das sie nach kurzer Zeit an den inneren Schraubpubkten eingerissen sind.

Hallo,

das wird bei den RMS zu 100% nicht passieren,

Wenn Du mir deine Handynummer schickst, kann ich gerne Bilder von innen per WhatsApp senden.

https://rms-metalwork.de/wp-content/uploads/2019/11/hpn-bmw-10.jpg

Noch eine Frage... Welches kurze Heck mit den OEM Blinkern passt zusammen mit der World Raid und den RMS Koffern?

Hallo Namenloser,

ich habe das R&G Heck montiert und sieht auch klasse aus.

Es dürfte aber mit allen kurzen Heck`s keine Probleme geben.

Danke Peter!

Der Namenlose heißt Henning  :D

Kölle Alaaf!

Hallo. Kann man die Koffer oben einhängen und dann verschrauben? Oder muss man die auf Höhe der schraublöcher halten und dann festschrauben? Hab noch keine tenere, aber bald 👍

Moin Frank,

normalerweise musst du die Koffer auf Höhe der Löcher halten und die Schraube reinfummeln. Ist bei beladenen Koffern ein riesen Spaß  /mecker/ .
Ich habe einfach Schrauben von hinten durch den Kofferträger geschraubt. So kannst du die Koffer auf die Gewinde schieben und dann mit Flügelmuttern verschrauben. Wenn die Koffer nicht montiert sind habe ich Hutmuttern auf den Gewinden damit man nicht direkt hängen bleibt oder sich beim vorbeilaufen kratzt. Hab mal ein Foto angehängt. Hoffe man kann erkennen was ich meine.
Grüße aus'm Pott

Tömmel