hallo Kollegen,
möchte das Tripy 2 bestellen,
sieht auf dem World Crosser Concept geil aus
hat schon jemand Erfahrung damit?
bis jetzt bin ich Garmin Zumo 550 und dann aktuell das 660 gefahren
danke für eure Antworten
lg tom
Hoi Tom,
ich mag mein Tripy II. Ich benutze es fast ausschliesslich als "zum Ziel" Navigation. Also ganz so, wie man auch all die anderen Navis verwendet.
Warum ich das so herausstreiche? Weil man das Tripy eigentlich, zusammen mit der mitgelieferten Software, dazu nutzen kann, sich seine Roadbooks zusammenzuklicken.
Klingt unspektakulär? Kann man mit anderen Routenplanern und Export in die üblichen Navis auch? Jupp, alles richtig, aber ich mag die einfache Darstellung im Tripy, Ereignis und Entfernung zum Ereignis, mehr steht da nicht. Dazu noch ganz simpel in schwarz/weiss, das war es. Leider bin ich irgendwie viel zu faul mich in der Tiefe mit dieser Weise der RB Erschaffung auseinanderzusetzen.
Ich nutze gerne die Möglichkeit mich von Tripy auf schönen Strecken routen zu lassen. Und die dann befahrenen Strecken sind wirklich schön!
Mich hat es auf jeden Fall immer noch dorthin geführt, wo ich hin wollte, eben auf seine sympathische Art.
Gruss
hombacher
danke hombacher für deine info
werd mir das teil bestellen
beste grüße aus dem verschneiten salzburg
...ich glaube, ich sollte etwas mit Vertrieb machen...
Hoi Tom,
fein, dass ich Dir so schnell und einfach helfen konnte.
Im Augenblick denke ich über die bald (oder schon) erwerbbare Lenkerfernbedienung nach. Ich denke das macht Sinn, wenn man das Tripy weit vorne im Cockpit einbaut. Naja, und schick sieht es sicher ich auch aus.
Gruss
hombacher
das teil sieht gut aus.bin schon am überlegen,derweilen geb ich mir dieses video:
http://www.tripy.eu/video_33.asp?iframe=true&width=700&height=450
Na wenn hier gerade ein Navi-Fred auf der Liste ist, ruf ich mal "Hilfe". Lese seit Wochen quer zu Zumo 220, 550 und 660 einerseits sowie Rider II und Urban Rider andererseits und habe zudem das NavGear auf dem Schirm. Momentan tendiere ich zum Zumo 660 ("Billig gekauft ist doppelt gekauft" ;D ) Ist das Teil die Kohle wert?
Habe seit 2 Jahren das NavGear MX 350 und bin sehr zufrieden damit !
Habe nur Amigo duch Primo ersetzt .
Bei Interesse hier ein paar Bilder :
http://www.bikerszene.de/forum/viewtopic.php?f=59&t=7252&st=0&sk=t&sd=a&sid=574aff7adb7ab135d82e87b5ddb5e95b&start=10 (http://www.bikerszene.de/forum/viewtopic.php?f=59&t=7252&st=0&sk=t&sd=a&sid=574aff7adb7ab135d82e87b5ddb5e95b&start=10)
Zitat von: Stellwerker am 22. Januar 2012, 17:11:19
[..] Momentan tendiere ich zum Zumo 660 ("Billig gekauft ist doppelt gekauft" ;D ) Ist das Teil die Kohle wert?
Mmmmmh, schwierig zu sagen. Eigentlich war das hier ja mal ein einfacher Thread übers Tripy2. Eben dieses Gerät, wie es Yamaha auch bei seinem World Crosser Concept verbaut hat. Desweiteren konnten sich Presse und Begleitfahrzeuge bei der jetzt abgelaufenen Dakar mit Tripy2 Geräten ausrüsten. Nun denn, hilft Dir jetzt auch nicht.
Ich habe mich seinerzeit für das Tripy und gegen das Zumo 660 entschieden. Beide spielen in der selben preislichen Liga. Das Zumo war mir schlichtweg zu bunt und entspricht sicherlich nicht meinen Sehgewohnheiten beim Fahren. Allein dieses dämliche "ICH" Dingen als behumptes Krad, empfinde ich als Zumutung.
Dagegen gefiel mir die lange Tripy Akkulaufzeit, macht es autark, auch wenn in den letzten Tenere Cockpits Strom liegt.
Hier noch ein paar Links zum Tripy2, auch wenn es nicht Deine Ausgangsfrage war:
Simples Cockpit mit Tripy2 (http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=373898&postcount=10), Beitrag im Naviboard. Wer mag, soll sich den Gesamtbeitrag anklickern.
Tripy2 Blog (http://tripy2.blogspot.com/), wird in o.g. Beitrag auch am Ende erwähnt. Einer der Beitragsbeteiligten hat einen aufgemacht. Liest sich schonmal sehr spannend, die Experimentierfreudigkeit ist auf jeden Fall sehr hoch, einhergehend mit hoher dokumentarischer Dichte, Respekt!
Diskussion aus dem CBF1000 (http://www.cbf-1000.de/VBForum/showthread.php?20058-Suche-ein-quot-richtiges-quot-Mopped-Navi) Forum, einschl. Vergleich mit dem Zumo 660. Und ja richtig, wieder obiger Blogger, aber angenehme Argumentationsstruktur wie -kultur in diesem Thread.
Tja, ansonsten, kann man diesen Thread auch gerne verschieben, da er sich nicht mehr unbedingt ausschliesslich 1200erig anfühlt.
Gruss
hombacher
Zitat von: hombacher am 22. Januar 2012, 22:47:31
Mmmmmh, schwierig zu sagen. Eigentlich war das hier ja mal ein einfacher Thread übers Tripy2. Eben dieses Gerät, wie es Yamaha auch bei seinem World Crosser Concept verbaut hat. Desweiteren konnten sich Presse und Begleitfahrzeuge bei der jetzt abgelaufenen Dakar mit Tripy2 Geräten ausrüsten. Nun denn, hilft Dir jetzt auch nicht.
Ich habe mich seinerzeit für das Tripy und gegen das Zumo 660 entschieden. Beide spielen in der selben preislichen Liga. Das Zumo war mir schlichtweg zu bunt und entspricht sicherlich nicht meinen Sehgewohnheiten beim Fahren. Allein dieses dämliche "ICH" Dingen als behumptes Krad, empfinde ich als Zumutung.
Dagegen gefiel mir die lange Tripy Akkulaufzeit, macht es autark, auch wenn in den letzten Tenere Cockpits Strom liegt.
Hier noch ein paar Links zum Tripy2, auch wenn es nicht Deine Ausgangsfrage war:
Simples Cockpit mit Tripy2 (http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=373898&postcount=10), Beitrag im Naviboard. Wer mag, soll sich den Gesamtbeitrag anklickern.
Tripy2 Blog (http://tripy2.blogspot.com/), wird in o.g. Beitrag auch am Ende erwähnt. Einer der Beitragsbeteiligten hat einen aufgemacht. Liest sich schonmal sehr spannend, die Experimentierfreudigkeit ist auf jeden Fall sehr hoch, einhergehend mit hoher dokumentarischer Dichte, Respekt!
Diskussion aus dem CBF1000 (http://www.cbf-1000.de/VBForum/showthread.php?20058-Suche-ein-quot-richtiges-quot-Mopped-Navi) Forum, einschl. Vergleich mit dem Zumo 660. Und ja richtig, wieder obiger Blogger, aber angenehme Argumentationsstruktur wie -kultur in diesem Thread.
Tja, ansonsten, kann man diesen Thread auch gerne verschieben, da er sich nicht mehr unbedingt ausschliesslich 1200erig anfühlt.
Gruss
hombacher
Danke für die Links!
Widerstehe einmal der Versuchung als Mod ein zu greifen und das Hammerzitat ein zu kürzen. Aber nicht der Versuchung darum zu bitten nicht immer den kompletten Text zu Zitieren. Der Dank wäre sogar ohne Zitat verstanden worden ...
Übrigens danke auch ich...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Hallo Hombacher,
Wie hast Du den Tripy bei Dir an die ST installiert?
Alex
Hoi Alexandros,
und Glückwunsch zum Neuerwerb!
Vorm Tacho, unter der Scheibe ist dieses kleine Plastikdreieck eingenietet. Die oberste Niete ist direkt mit dem Tachohalter verbunden. Diese ist nun durch einen Kugelkopf ersetzt. Und zur Befestigung des Tripy dient eine etwas kürzere RAM-Mount-Klemme, als ursprünglich mitgeliefert. Die eigentlich mitgelieferte Länge sollte aber auch hinter die Scheibe passen.
Gruss
hombacher
Hallo Tom
habe das Tripy 2 nun seit etwa einem Jahr und bin mit diesem Navi bisher ca. 5.000 km gefahren.
Das Tripy kann, so wie jedes andere, ausgearbeitete Wegstrecken/Routen anzeigen und hat insgesamt 5 verschiedene Routingprofile (Schnell, ohne Maut, ohne AB, Fremdenverkehr, Kompass) um an ein ausgewähltes Ziel zu gelangen. Der Begriff ?Fremdenverkehr? ist in diesem Zusammenhang etwas ungeschickt gewählt. Das Navi arbeitet eine Route aus, die durch sehenswerte Gebiete führen kann. Das sind dann auch manchmal Feldwege, wie ich selber häufig zu meiner Freude feststellen musste. Diese Art der Route ist auf jeden Fall zu empfehlen. Habe schon vieles Schöne gesehen.
Bei einer Abweichung kann das Tripy 2 den Weg neu berechnen oder den Fahrer zeigen, wie er auf die ursprüngliche Route kommen kann.
Man braucht während der Fahrt nahezu nie auf das Navi zu schauen und kann sich ganz auf die Fahrt und die Umwelt konzentrieren. Ein Blick auf das Tripy ist erst dann notwendig, wenn eine Kreuzung/Gabelung/Abfahrt auftaucht. Kurz vor einer Kreuzung (1 km) gibt das Hündchen einen Laut von sich, 500 m vor der Kreuzung zeigt es mit einem Piktogramm (das der Kontur der Kreuzung ähnelt, ähnlich eines Roadbooks) an, in welche Richtung es weiter geht. Es reicht ein kurzer Blick von nicht einmal einer Sekunde, um zu wissen, wo es lang geht.
Diese Art der Navigation verursacht bei viele Menschen zunächst eine gewisse Unruhe, da sie das Gefühl bekommen könnten, nicht mehr Herr der Lage zu sein. Es dauert eine Zeit bis man sich an diesen Umstand gewöhnt hat.
Ich persönlich lasse den Tripy nur im Anzeigemodus ?Armaturenbrett? arbeiten (Geschwindigkeitsanzeige und Zusatzinfo, nicht in der Kartenansicht) und überlasse es dem System, mich rechtzeitig zu informieren.
Bei diesem Gerät handelt es sich um ein Linux Embedded System mit einer SD Speicherkarte für die Daten und das Betriebssystem. Das Display besteht aus gestrahltem Glas und zeigt nur Graustufen an. Bei direktem Sonnenlicht ist die Anzeige sehr gut zu lesen. Hintergrundbeleuchtung erfolgt über LED. Europakarte (TVM Europe) ist vorhanden.
Größe: 15cm x 9cm, Bildschirm: 9cm x 6cm, Auflösung: 240 x 160 (reicht aus), Gewicht: gefühlter Betonklotz, RAM-Mount Befestigung.
Vorteile: Akkulaufzeit ca. 24 Stunden, Unzerstörbar, Dicht (IPX7), gute Bedienung mit Handschuhe, sehr guter GPS Empfänger, Tracking (Aufzeichnen der Route)
Nachteile: Keine Bluetooth Kommunikation, kein TMC, kein Bund und in Farbe, kein Fernsehen, kein Touchscreen, Teuer (648 ?), keine 3D Kartenansicht, etc.
Ich persönlich bin absolut begeistert.
Wie ist eigentlich die Straßenabdeckung beim Tripy z.B. in Kroatien. Nur Hauptstr. oder auch Feldwege?
... und Bosnien? Bei z.B. TomTom sind nur Hauptverbindungsstrassen angelegt.
Hoi Urlauber!
Hier ist die Länderliste, wie sie derzeit mit dem Tripy Europa Paket kommt: AT, BE, CH, DE, DK, ES, FIN, FR, GB, IE, IT, LU, NL, NW, PT, SW
Somit hört die Welt hinter Italien und Österreich auf. Ganz schöne Enttäuschung für mich heute, als ich mal eben so an Mittelmeer navigieren wollte und nur noch weisse Fläche sah...
Und was wird jetzt aus meinem Vorhaben nochmal nach Griechenland zu tuffeln?
Gruss
hombacher
Tja, da geht es mir fast wie Dir. Ich wollte über Bosnien-Herzegowina nach südliches Kroatien. Und wenn es die Zeit und das Wetter erlauben dann eventuell noch einen Abstecher über Montenegro nach Albanien.
Ich werde mir jetzt das Tomtom holen und vielleicht damit glücklich sein.
Oha...
...weiter vorne hatte ich ja schon zu einem Tripy Blog gelinkt. >>Hier<< (http://tripy2.blogspot.com/2012/03/neues-von-der-motorrader-dortmund-messe.html) eine neuer Beitrag, Besuch auf dem Tripy Messestand und der Aussicht auf Kartenerweiterungen.
Gruss
hombacher
Hallo Urlauber,
aber nur vielleicht die TomTom Strassenabdeckung dort ist auch nicht so prall.
Wenn ich mir jetzt ein NAVI kaufen müsste wäre das Garmin Montana ganz vorn dabei Klick (https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=75228&ra=true)
Was das Gerät interessant macht, sind die Funktionen der CustumMaps (http://www.garminonline.de/karten/outdoor/custommaps/) und der BirdsEye (https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=70144)
Gruss vom Kalle!!
Das Montana ist zweifelsfrei ein top Gerät, aber mir ist es zu viel Schnick-Schnack. Da bevorzuge ich für die Planung nach wie vor den Faltplan. Einen Laptop habe ich auch nicht, dass muss man doch bestimmt dann auch noch mit sich herumführen.
Ich habe mich die vergangenen Jahre eigentlich nur mit TomTom beschäftigt und habe mich darauf eingeschossen. Natürlich haben andere Mütter auch schöne Töchter, aber z.B. Garmin ist für meinen Geschmack im Display überladen und zu bunt.
Nö einen Laptop musste nicht mit schleppen, auf dem Gerät ist genug Platz für alle möglichen Karten, man kann auch noch Speicherkarten einschieben.
Die wichtigsten Sachen machst Du zuhause am PC, wenn überhaupt.
Habe jetzt schon ein paar Jahre das 276c, habe da noch nie einen Laptop für unterwegs gebraucht, obwohl ich nur die 256mb Speicherkarte drin habe.
Jeder nach seinem Geschmack, hauptsache SPASS!!
Gruss vom Kalle!!