Hi Spedy,
wie hast du das Fell am Moped befestigt.
Ich hatte eins mal geklemmt und Dan mal Klett probiert. Das war alles nicht ganz nachhaltig gut.
Grüße
Jan

Zitat von: spedy69 am 10. Mai 2024, 08:52:13Ja, das Thema ist echt spannend. Es gibt so viele Packsysteme, da kann jeder für sich das beste Gepäcksystem finden. Ich habe mir im Winter einen Überblick über die ganzen Packtaschen auf dem Markt verschafft und bei diversen Motorradtreffen geschaut,  was andere so haben.
Ich fahre seit 2008 mit den Ortlieb Motorradpacktaschen, die nun langsam ersetzt werden könnten. Da ich diese immer noch für mich als einfachstes und bestes System ansehe, habe ich mir die Nachfolger von Touratech gebraucht gekauft und eingelagert. Die Taschen haben 24 Liter Volumen.
Hier mal ein Bild wie das mit den Taschen ausschaut. Geht auch für 2 Personen.

Hallo
MAn sollte bei einem Regler auch die Anschlußbelegung kennen. Da hat man erst mal die Drei Eingänge von den Spulen der LIMA (die drei weißen Kabel)dann (mindestens) einmal + (meistens aber zweimal, einmal + gleichgerichtet zur Batterie und der zweite + ist dann ein Sense Anschluß der den Spannungsfall zur Batterie mißt und den Regler "regelt") und dann noch - Anschluß auf Batterie -. Beim vierpoligen Regler hat man  nur die drei LIMA Anschlüsse und den + zur Batterie, die Masse holt der sich über das Gehäuse am Rahmen oder ein mit angeschraubtes Kabel. Daher muß man die Belegung der Pins am Regler kennen dann kann man den Stecker passend machen sollte er anders belegt sein.
Gruß
Christoph

Ja, das Thema ist echt spannend. Es gibt so viele Packsysteme, da kann jeder für sich das beste Gepäcksystem finden. Ich habe mir im Winter einen Überblick über die ganzen Packtaschen auf dem Markt verschafft und bei diversen Motorradtreffen geschaut,  was andere so haben.
Ich fahre seit 2008 mit den Ortlieb Motorradpacktaschen, die nun langsam ersetzt werden könnten. Da ich diese immer noch für mich als einfachstes und bestes System ansehe, habe ich mir die Nachfolger von Touratech gebraucht gekauft und eingelagert. Die Taschen haben 24 Liter Volumen.
Hier mal ein Bild wie das mit den Taschen ausschaut. Geht auch für 2 Personen.

Zitat von: Odi79 am 09. Mai 2024, 08:49:15...War vielleicht jemand von euch gerade in Montenegro und kann mir sagen ob es in den Bergen noch viel Schnee gibt, der die Wege versperrt?

Moin Moin. Solltest Du hier keine veritable Antwort auf deine Frage bekommen, gibt das www. einige Anhaltspunkte die hilfreich sein könnten.

Montenegro ist das Niederschlagsreichste Land Europas. Wenn Du dir den Streckenverlauf des TET-MNE ansiehst erkennst du das dieser in etwa mit der Grenzlinie zwischen Karst und (Hoch)Gebirge verläüft. Also bis auf 1.800 Meter Höhe, was Flächen mit Restschnee bedeuten könnte.

Es geht aber auch tiefer hinunter Savnik liegt z.B. bei 1.000 Meter über Meeresspiegel.

Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Juten,
1 "Hallo, kann man den Gleichrichter/Regler einer 1995er ST (#31VD819600100) ohne weiteres in eine 1993er ST einbauen"

JA.

zum Thema Regler gibt es hier unzählige Beiträge und zum Thema Lithiumbatterien auch.
z.B
https://tenere.de/index.php/topic,18780.0.html


Die ganz alten Regler (ca, so groß wie ein halbe Schachtel Kippen und 4 Anschlüsse) haben einen schlechten Ruf, die sind reihenweise "abgeraucht" und haben dabei einigen CDIs mit "gegrillt". die sind ab BJ: ? dann gegen größere ersetz worden. (könnte sogar sein das die XTZ und TDM dann gleich waren)   

Zu beachten ist eigentlich nur: der Regler muss die ca. 320W / 27A der Lichtmaschine verkraften.

 

Ich sag: logisch. das passt alles.
ist auch alles keine Raketentechnik.

lass aber auch gerne mal noch die anderen nach rat, hören.

gruss

Hallo, kann man den Gleichrichter/Regler einer 1995er ST (#31VD819600100) ohne weiteres in eine 1993er ST einbauen (die Teilenr. des 1993er Modells lautet 5A881960A000)? Ich frage nämlich aus folgendem Grund:
Ich habe neulich in meine 1993er ST eine Lithiumbatterie eingesetzt. Nun lese ich, dass Lithiumbatterien empfindlich gegenüber den ohnehin schon anfälligen Reglern der XTZ 750 sind. Meine hat 104Tkm auf der Uhr, schwer zu sagen ob der Regler schon mal ersetzt werden musste. Ich selber fahre seit fast 4Tkm damit rum, aber erst grad einmal 150km mit der Lithiumbatterie. Um auf Nummer sicher zu gehen, meine Recherchen haben einen Regler der amerikanischen Firma Rick's Motorsport Electrics gefunden, die extra dafür gebaut sind sich gut mit Lithiumbatterien zu vertragen. In der Kompatibilitätstabelle wird (neben der mir unbekannten XVZ 1300) auch die 1993er TDM 850 angegeben. Die Teilenr. des Reglers einer 1993er TDM 850 lautet 31VD819600100, das ist die gleiche Teilenr. die erst ab 1995 in die XTZ 750 eingebaut wurde. Würde das aber auch in meine 1993er XTZ 750 passen? Laut Bildersuche ist der Stecker ebenfalls 6-fasig. Den Hersteller zu fragen macht da keinen Sinn, XTZ 750 sind in Nordamerika nahezu unbekannt.

Danke, Oskar

Alles kontrolliert, sieht momentan danach aus das der rechte Pleuel neue Lagerschalen braucht. Habe auf der Kurbelwelle die Ziffern gefunden brauche die Braunen Lagerschalen. Die Anderen Schalen sind alle in Ordnung keine Laufspuren. Ich werde erstmal die Rechten Lagerschalen vom Pleuel austauschen. Ich hoffe mal das die Kurbelwelle keine Laufspuren hat.

Hallo
und wenn Du es ganz gut machen willst machst Du Dir für den Winter eine Vorrichtung mit der Du das Motorrad drauf befestigen kannst, damit die Ténéré wirklich stabil beim Rumschieben steht. Fürs Schrauben und Ketteschmieren reicht es wenn man sie unter dem Motorschutz aufbockt.
Gruß
Christoph

Hallo
Na dann herzlich willkommen und viel Spaß mit Deiner Ténéré 700. Was für eine hast Du Dir geholt?
Gruß
Christoph