Hat jemand seine Glaskugel gerade dabei? Gerade von der Autobahn abgefahren., linker Fuß und Bein nass von Kühlflüssigkeit. Maschine geht im Stand sofort aus und läuft im unterem Drehzahlbereich schlecht. Springt auch sehr schlecht an. Wenn ich das Gas über 2000 halte läuft sie ganz gut. Kein Qualm aus dem Auspuff. Motor hört sich aber normal an. Karre erst mal abgestellt ohne mich weiter drum zu kümmern. Jemand ne Idee. Zylinderkopfdichtung ist nach außen dicht. Es tropft von weiter Oben. Temperatur immer normal geblieben. Mit Bitte um Spekulationen!
Vielleicht der O Ring vom Kühlwasserrohr auf dem Ventildeckel kaputt. Kommt öfter vor .
Ja könnte sein erklärt aber nicht das die Maschine nur noch schecht anspringt oder?
Hi
Eventuel die Vertiefung in dem die Zündkerzen sitzen vom Wasser geflutet, da kommste von Außen dran.
Gruß Ray
Die beiden Fehler in Kombination zum selben Zeitpunkt, lassen den Verdacht zu das tatsächlich der O-Ring vom Kühlwasserrohr oben am Ventildeckel oder ein Leck am Kühler den Verlust verursacht und dabei eines der Kerzenlöcher geflutet hat. Oder sonstwie einen Weg zu Kerzen/Stecker oder durch den Fahrtwind zu den Zündspulen gefunden hat.
Eigentlich sollte das nicht passieren können. Aber bei dem Alter sind schon Beschädigungen der Abdichtung an den Kerzensteckern möglich.
Ok werde Dienstag mal dran gehen. Wäre ja halb so wild.
Denk daran, dass der O-Ring kein echter O-Ring ist, sondern eine Sonderform und nur der originale von Yamaha richtig dicht wird.
Wenn du da eh dran bist, kannst du überprüfen, ob die Ablaufbohrung der Zündkerzen durchgängig und nicht verstopft ist.
Gruß
Sven
Jou wie Svoeen schildert kannst Du diese Bohrungen mal Prüfen, wenn ich mich recht erinnere ist sie auf der linken Seite oberhalb vom Zylinder im Ventieldeckel.
Wenn sie auf dem Seitenständer stünde sollte das Wasser dort rauslaufen, vorausgesetzt die Bohrung ist frei hab gerade kein Foto zur stelle.
Gruß Ray
http://www.tenere.de/forum/index.php?action=dlattach;topic=834.0;attach=1823;image
Bitte schön also linke Seite in Fahrtrichtung
Danke Jungs, noch keine Zeit gehabt . Werde ich machen! Melde mich sobald es was neues gibt. Den O-Ring hatte ich original von Yamaha!
Jau, es war der O-Ring von der Kühlwasserleitung. Stecker der Zündkerze von innen feucht. Es ist aber aufgrund der Gummi Abdeckung nicht zu den Zündkerzen gelang. Ersatzteile sind bestellt. Danke
Schön zu Hören, dann wird ja alles wieder Gut
Gruß Ray /tewin/
Was hast du falsch gemacht mit O Ring?
Montagefehler?
Hatte das auf dem PW.
Bei der Montage O Ring eingequetscht, dürfte noch mal üben.
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Ja höchstwarscheinlich, hat nen feinen Riss und der kommt nicht von allein. Das Rohr stecke richtig drin. hat auch ca 4000km gehalten.
Die Schraube durch eine neue Innensechskant ersetzen, sollte die originale noch drin sein.
Durfte diese Dichtung auch 2 mal einbauen. Beim 2.mal hab ich die Dichtung etwas mit Vaseline eingeschmiert , damit sie beim Einbau nicht verdrillt und schön reinflutcht....Ist jetzt seit 10.000 km dicht.
Gruß, M.
Vaseline hilft bei vielen Gummiteilen (Tankdeckeldichtung, Seitendeckelbefestigung, Batteriehaltegurt, etc.)!
Warum Vaseline und nicht fett?
weil Vaseline Säure frei ist und den Gummi nicht anreift
Verstehe ich nicht, die ORinge im Motor liegen alle im Fett bzw ÖL.
@Bytebandit1969
Das war nur eine Allgemeine Info zu Vaseline ( Säure und Harz frei)
Ist im Allgemeinen Besser für Gummis, wenn es nun im Motorbereich ist wo es mit Öl in Verbindung kommt mag das wohl keine Rolle spielen.
Doch wie ndugu schon erwähnt hat, ist es für Tank-Dekeldichtung Seiten-Deckelbefestigen Luftfilter- Gummis etc schon sinvoll.
Gruß Ray