Bei der 1VJ finde ich nur Lagerkits mit dem Nadellager und den Gummidichtungen, aber nichts für den Rest, der da drin steckt (z.B. Massivbuchse Nr 4 Teilenummer: 903802211100 laut yamaha-original-teile.de Teilekatalog). Mit einem Gedore Innenauszieher habe ich versucht, das Nadellager herauszubekommen, leider greift er innen nicht und rutscht ab. Wie habt ihr das Nadellager alleine herausbekommen, ohne die anderen Lagerschalen mit herauszuschlagen?
Grund für den Lagerwechselwunsch sind starke Unruhen im Fahrwerk, wenn man das Gas aufreißt zum Überholen oder nach einer Kurve.
LG Jörg
Normaler Innenauszieher mit Gleithammer.
Doppelposts sind lästig... guckst du XT600.de
Zitat von: Bytebandit1969 am 09. März 2019, 14:34:49
Normaler Innenauszieher mit Gleithammer.
Vielleicht war mein Innenauszieher dann zu klein, hatte einen bis 25mm versucht. Der ist vom Lager abgerutscht, weil er leicht verkantet hat glaub ich.
Servus,
ziehe die Lager mit den Stecknüssen vom Nusskasten und einer Gewindestange immer raus und rein. Ein paar entsprechend große U-Scheiben als Unterlage sind auch nicht verkehrt.
Ja leider gibt es diese Buchsen nicht mehr, leider ist ein Lagertausch ohne Erneuerung der verschlissenen Buchsen auch nicht so toll.
Gruss vom Kalle.
Im Zubehör von All Balls gibt's komplette Kits .
https://www.ebay.de/itm/Schwingenlager-Reparatur-Kit-Yamaha-XT-600-28-1151/132486927732?hash=item1ed8d61574:g:HM0AAOSw4Dxab1Lj&redirect=mobile
Zitat von: gnortz am 10. März 2019, 12:02:12
Im Zubehör von All Balls gibt's komplette Kits .
https://www.ebay.de/itm/Schwingenlager-Reparatur-Kit-Yamaha-XT-600-28-1151/132486927732?hash=item1ed8d61574:g:HM0AAOSw4Dxab1Lj&redirect=mobile
Das ist der Kit für 43F und 2KF, der Kit für die 1VJ ist, soweit ich es bei den Zulieferern gefunden habe vom Kit nur mit den beiden Lagern und den Simmerringen ausgestattet.
Laut Yamaha Online Ersatzteilkatalog ist die rechte Hülse/Buchse bei 1VJ und 43F gleich (Teilenr 34L-22124), die linke Buchse ist bei 1VJ und 3TB gleich (Teilenr. 1VJ-22123).
Da es irgendwie die 1VJ Schwingenlagersätze nur ohne diese Buchse gibt könnte man sich mit einem Satz 43f und einem 3TB behelfen. Bleibt halt bissl was übrig.
Wenn jemand eine Quelle für einen kompletten Schwingenlager und Buchsen Kit (so wie der oben von All Balls für die 43F) hat her damit. Das wäre interessant.