Hy!Bin jetzt 5000km bei uns in den Alpen rumgdüst,ein paar BMW's hams probiert,mich abzuledern ;D,war nicht's!Wie die Leute von Motorrad es geschaft haben,das unser Moped im Berg nicht geht,ist mir ein Rätsel.Fahre meist zu zweit,die Milchkühe meist solo!Resüme:bin zufrieden(bis auf den 2.+3.Gang) /devil/
Zitat von: Jochen am 19. September 2010, 22:00:44
Hy!Bin jetzt 5000km bei uns in den Alpen rumgdüst,ein paar BMW's hams probiert,mich abzuledern ;D,war nicht's!Wie die Leute von Motorrad es geschaft haben,das unser Moped im Berg nicht geht,ist mir ein Rätsel.Fahre meist zu zweit,die Milchkühe meist solo!Resüme:bin zufrieden(bis auf den 2.+3.Gang) /devil/
Servus Jochen,
ich kann dir nur beipflichten /tewin/
Ich habe jetzt ca. 6000 km runter und war natürlich sehr viel bei uns in den Bergen unterwegs!
Die Sprüche in der Zeitschrift Motorrad finde ich teilweise lächerlich: "Mit der GS fährt man der ST um die Nase" oder "Auch ein Anfänger kann mit der GS der Yamaha das Fürchtne Lernen"
Alles Quatsch >:(
Entweder haben die Tester von Motorrad den T-Modus gewählt oder wurden von BMW geschmiert!
Mir ist bis jetzt auf alle Fälle keine GS um die Nase gefahren, auch wenn diese laut brüllend mit angelupftem Vorderrrad hinter mir aus der Kurve raus sind, gereicht hat es nicht :P
Zitat von: Fredl am 20. September 2010, 07:01:36
Die Sprüche in der Zeitschrift Motorrad finde ich teilweise lächerlich: "Mit der GS fährt man der ST um die Nase" oder "Auch ein Anfänger kann mit der GS der Yamaha das Fürchtne Lernen"
Alles Quatsch >:(
..... deshalb lese ich dieses Blatt nicht mehr, weil man sich auf die Aussagen nicht verlassen kann. Meine ST hat inzwischen 11 500 km auf der Uhr und Timmelsjoch und Co. haben mächtig Spaß gemacht :)
Gruß
Hubert
ZitatDie Sprüche in der Zeitschrift Motorrad finde ich teilweise lächerlich: "Mit der GS fährt man der ST um die Nase" oder "Auch ein Anfänger kann mit der GS der Yamaha das Fürchtne Lernen"
Alles Quatsch Ärgerlich
Ich finde solche blöden Aussagen immer lächerlich! Es kommt schließlich drauf an, wer wie mit welchm Motorrad umgehen kann. Ich behaupte das ich mit meiner ST sehr gut umgehen kann. Mir ist aber durchaus schon jemand mit ner F 650 weggefahren. Ich bin aber auch schon einigen Joghurtbechern um die Ohren gefahren. Solche "Schwanzvergleiche" sind doch wohl eher was für die Heizerfraktion oder den Kindergarten, oder???
Die die reisserischen Ansagen sind es aber nun einmal, welche die Leser animieren. "Boah ehh" Faktor ;D
Außer beruflich habe ich die Motorrad noch nie gelesen und würde sie mir auch nicht kaufen. Alleine der irre Anzeigenanteil dieses Blatts zeit einem doch wer hier regiert. Das Anzeigen kaum ohne Werbekunden auskommen ist Fakt. Halten die aber das Zepter in der Hand und eine gewisse Handschrift ist zu stark erkennbar wird das ganze Witzlos.
Bekomme ich allerdings die Werbezeitschrift von Touratech zugesendet mit Reiseberichten... brauche ich mich nicht über die Werbelastigkeit zu beschweren. Das ist nun einmal nicht nur der Sinn des Blatts, es steht auch drauf.
Vielleicht sollte man equivalent Motorrad auch in den BMW-häusern auslegen /devil/ /devil/ /devil/
/tuar/ Paetschman /UTE/
ich dachte immer, das IST das Kundenmagazin von BMW... :P
/devil/
/tuar/ Paetschman /UTE/
Pfft, also ich war gestern mal wieder am Kyffhäuser (OK ist jetzt nicht gerade Alpen) und mir ist weder ein Joghurtbecher, noch eine GS um die Nase gefahren. Im Gegenteil. Und wäre der 2. Gang nicht so arg eingeschränkt, wär wohl so mancher Supersportlerfahrer am Abend noch in den Wald Holz hacken gegangen.
/devil/ hehe seit wann können BMW Fahrer fahren ?? ;D
Die neue 1200er ist absolut Alpentauglich und ich kann den Titel nur unterstreichen.
Ich komm aus den Alpen und weiss wovon ich Rede!
/tewin/
@quattro: :P :P :P
Nur weil?st aus den Alpen kommst, heißt des net das du auch fahren kannst! Und schon gor net, wennst a BMW hast..../devil/
oder lehn i mi do jetzt zuweit aus?n Fenster.... ??? ???
... hab auch nen Allrad, aber es hat mich auch schon mal ein "2radler" stehen gelassen.... :o
@peziman
wie zum Geier kommst jetzt auf BMW?!
...und was hat BMW mit Allradler zu tun?
huch :o hab mich doch ein wenig zu weit rausgelehnt. Ich meinte die BMW Du die ST... jomei
is ober eh wurscht, weil sinnhaft wor des geschriebsel eh net... /devil/
Und BMW/Allrad is a lustig - quattro; i nimm an du host einen, und ich meinte mit "2radler" einen Front- oder Hecktriebler bei den Bürgerkäfigen... jomei
Klassischer Fall von /ot/ meinerseits
Ich hatte mehrere...
Zurzeit fahr ich tatsächlich n'316er Compact aber nich aus Überzeugung. Lieber wär mir der 525er iX Kombi oder einer der alten Quattro's mit 100%iger Diffsperre. Noch geiler wär dann nur noch n'Pinzgauer aber des gehört hier ja alles nich hin und drum komm ich zurück auf die Zweiräder... ich fahr ne 1VJ wie Du auf'm Bild erkennen kannst und dank Wechselnummernschild kann ich mir noch ne 750er XTZ leisten für schnellere Langstrecken.
So isses... /tewin/
na, dann der Vollständigkeit halber: selber hab ich nen X5, trotz des XDrive Systems wäre halt eine 100 % Sperre wie beim Quattro / Haflinger speziell beim Anfahren oft besser.
Nur wenn er mal fährt, dann fährt er. Totz der ganzen Blödelei haben wir doch a bisserl was ansatzweise gemeinsam ;D
Und meine XT 750iger ging heuer im Sommer nach OÖ. Und jetzt hab ich nur mehr eine Dominator und die von euch so geliebte /KTM/
Naja, /KTM/ bin ich auch schon gefahren.
Zu Anfang meiner Karriere ne LC2 125er, dann ne LC4 620er Adventure.
Die Reisefähigkeit war allerdings ziemlich eingeschränkt oder ich hatt schlicht zu wenig Hornhaut am Po.
Was ich ausserdem noch gefahren hab, war ne 350er Suzuki DR und ne Dnepr mit BMW-Herzen. War übrigens ne feine Sache mit dem Beiwagenantrieb... wenn ,ir da nur nich die "Strasse" ausgegangen wär bei der Stella Alpina!!!
Zitat von: pezimann am 07. Oktober 2010, 21:40:11
na, dann der Vollständigkeit halber: selber hab ich nen X5, trotz des XDrive Systems wäre halt eine 100 % Sperre wie beim Quattro / Haflinger speziell beim Anfahren oft besser.
Nur wenn er mal fährt, dann fährt er. Totz der ganzen Blödelei haben wir doch a bisserl was ansatzweise gemeinsam ;D
Und meine XT 750iger ging heuer im Sommer nach OÖ. Und jetzt hab ich nur mehr eine Dominator und die von euch so geliebte /KTM/
X5? Das ist doch der Geländewagenversuch von BMW-und der hat echt schon beim Anfahren Probleme?
Ts,Ts,Ts... /devil/
Gruß Frank
Zitat von: frank am 07. Oktober 2010, 21:56:34
X5? Das ist doch der Geländewagenversuch von BMW-und der hat echt schon beim Anfahren Probleme?
Ts,Ts,Ts... /devil/
Gruß Frank
Ist ja auch nur ein Versuch, wie du richtig bemerkt hast.
Hatten das Thema mit dem Sinn der SUV doch schonmal........
Aber wir sind schon wieder völlig /ot/
Zitat von: Sutener am 08. Oktober 2010, 08:47:38
Ist ja auch nur ein Versuch, wie du richtig bemerkt hast.
Hatten das Thema mit dem Sinn der SUV doch schonmal........
Aber wir sind schon wieder völlig /ot/
Um beim Thema zu bleiben,
bei längeren offroad Touren ein richtiger V8 Geländewagen und ne XT 600 /tewin/ im Kofferaum-damit kommst du fast überall hin, auch wenn gestrandete X5 im weg stehen oder Monsterenduros im Weg liegen ;D.
Gruß
Frank
@quattro: schad um den Ausritt bei der Stella Alpina. Bin vor 6 Jahren 3 Tage dort gewesen. War lässig was ich dort so alles gesehen hab.
Bin mit der ST unterwegs gewesen, sind dann noch die Assietta und den Jafferau gefahren. Durch schönes Wetter war es wirklich toll.
Übrigens angefangen hab ich vor 23 Jahren mit der "Urtenere" einer 600er XT in blau/gelb. Das war damals in unserer Gegend ein Aufsehen...
Die ging voriges Jahr nach München und fährt dort angeblich noch... :D
Dann kam jahrelang die ST bis ich die LC8 einfing.
Für mich ist es schlichtweg der "Überbock". Starkes Fahrwerk das wirklich alles mitmacht, Starkes Aussehen und einen Wahnsinnsmotor.... der auch der Übergang
zu Frank ist:
X5 ist wie LC8 ... kann sich nicht jeder leisten /devil/
ist wie die KTM schon ein lässiges Fahrzeug, einzig Anfahren auf steilen Stücken (ich mein steile Stücke) kann bei nassem Schnee Probleme bereiten. Hier wäre
die Sperre hilfreich, weil dann Zwangsantrieb erfolgt. Ansonsten ist XDrive ein gut funktionierendes System. Gefahren bin ich Syncro, quattro,4-matic und PuchG (=der King im Gelände)
Also a bisserl kenn i mi aus.... ;)
Und in meinem Alter braucht man zur brutalen LC8 einen Ausgleich.... ;D
Zurück zur neuen ST: Alpenkönig - ja ich denke die Stärken werden eher auf kurvigen Geläuf liegen. Wenn es alzu eng wird mit den Kurven / Serpentinen wird sie anstrengend - oder??
Und ich glaube sie verkauft sich auch recht gut. Hab heuer im Sommer einige davon in meiner Gegend über den Sölkpass fahren gesehen. Und leichte, gepflegte Schotterweg werden durchaus
Spaß machen. Und das ist ja die Klientel, die man BMW versucht abzuluxen.
@frank: ich werd mich hüten, vor dir zu stranden :-[ .... nicht das ich anschließend mit deinem Geraffel nach Hause fahren muss ... /devil/
solong Pezimann
Zitat von: pezimann am 08. Oktober 2010, 16:47:06
@quattro: schad um den Ausritt bei der Stella Alpina. Bin vor 6 Jahren 3 Tage dort gewesen. War lässig was ich dort so alles gesehen hab.
Bin mit der ST unterwegs gewesen, sind dann noch die Assietta und den Jafferau gefahren. Durch schönes Wetter war es wirklich toll.
Übrigens angefangen hab ich vor 23 Jahren mit der "Urtenere" einer 600er XT in blau/gelb. Das war damals in unserer Gegend ein Aufsehen...
Die ging voriges Jahr nach München und fährt dort angeblich noch... :D
Dann kam jahrelang die ST bis ich die LC8 einfing.
Für mich ist es schlichtweg der "Überbock". Starkes Fahrwerk das wirklich alles mitmacht, Starkes Aussehen und einen Wahnsinnsmotor.... der auch der Übergang
zu Frank ist:
X5 ist wie LC8 ... kann sich nicht jeder leisten /devil/
ist wie die KTM schon ein lässiges Fahrzeug, einzig Anfahren auf steilen Stücken (ich mein steile Stücke) kann bei nassem Schnee Probleme bereiten. Hier wäre
die Sperre hilfreich, weil dann Zwangsantrieb erfolgt. Ansonsten ist XDrive ein gut funktionierendes System. Gefahren bin ich Syncro, quattro,4-matic und PuchG (=der King im Gelände)
Also a bisserl kenn i mi aus.... ;)
Und in meinem Alter braucht man zur brutalen LC8 einen Ausgleich.... ;D
Zurück zur neuen ST: Alpenkönig - ja ich denke die Stärken werden eher auf kurvigen Geläuf liegen. Wenn es alzu eng wird mit den Kurven / Serpentinen wird sie anstrengend - oder??
Und ich glaube sie verkauft sich auch recht gut. Hab heuer im Sommer einige davon in meiner Gegend über den Sölkpass fahren gesehen. Und leichte, gepflegte Schotterweg werden durchaus
Spaß machen. Und das ist ja die Klientel, die man BMW versucht abzuluxen.
@frank: ich werd mich hüten, vor dir zu stranden :-[ .... nicht das ich anschließend mit deinem Geraffel nach Hause fahren muss ... /devil/
solong Pezimann
Keine Panik,
nur wo Jeep draufsteht ist auch Jeep drin.
Ich zieh dich schon raus /devil/.
Auch vor der Eisdiele. ;D
Gruß Frank
Hoi Ihrs!
Nachfolgend mein kleiner Beitrag zur Überschrift.
Als Niederrheiner hat man es schon nicht einfach und so ist es schön, wenn man es einmal im Jahr wenigstens in die Berge schafft. Vielleicht in diesem Jahr mit Ende September etwas spät, aber trotzdem mit Frau hinten drauf ein paar wunderschöne Fahrtage in den Dolomiten gehabt.
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hombacher.de%2Fimages%2F2010%2Fkl_S7300530.JPG&hash=0e1dd0a7ab8c486eac972941f518ad09bafe4ab0)
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hombacher.de%2Fimages%2F2010%2Fkl_S7300549.JPG&hash=5959fe675900840a890edab0dcd1b9bda9f50492)
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hombacher.de%2Fimages%2F2010%2Fkl_S7300563.JPG&hash=ac933194fcd302d330a8b60f77ac7a82da140bc9)
Die ersten 10 tkm habe ich nun zusammengetuffelt und wundere mich eigentlich noch immer über diesen Motorrad Artikel und Wettbewerb. Ich denke, das kostenfreie Durchblättern an der Tanke hat meine ausreichende Aufmerksamkit erhalten, mehr war der Artikel nicht wert.
Die Super Tenere ist so ein angenehmes und im Sinne der Fahrbarkeit ein überragendes Fahrzeug, dass ich mich schwer über die hier zitierten Aussagen wundern muss. Meine erfahrene Zusammenfassung kommt eher auf, dass man nie gelassener schnell sein konnte.
Gruss
hombacher
Zitat von: hombacher am 14. Oktober 2010, 11:30:09
[...] Meine erfahrene Zusammenfassung kommt eher auf, dass man nie gelassener schnell sein konnte.
Gruss
hombacher
Da sprichst du sehr wahre Worte. Gerade wenn der Fahrbahnbelag eher nicht mehr optimal ist kann man mit dem genialen Fahrwerk der Super Ténéré der Gebücktenfraktion uneinholbar davon fahren und dabei noch ganz entspannt in der Gegend rumgucken ;D
ZitatWenn es alzu eng wird mit den Kurven / Serpentinen wird sie anstrengend - oder??
Könnte ich jetzt nicht behaupten, ich war letzte Woche auch in den Dolomiten und Strecken wie's Haserl (Würzjoch), Furkel oder Manghen gehen recht gut 8)
Gruß Roger
... ja, auf den Manghen mit der Super-T freu ich mich auch schon! Vielleicht 2011 :P
Und was die Fahrwerksqualitäten gerade auf schlechter Straße betrifft: kürzlich 3 Tage Nordböhmen (Tschechien) gefahren - sooo was von Schlaglöchern (tief, breit, lang. Teils 15 cm-Löcher von 21-Zoll-Rad-Durchmesser mitten auf der Spur - da fährt man dann besser außenrum...) habe ich in über 30 Jahren noch nie mit dem Motorrad erlebt ... und es war eine Freude, zu erleben, was mit der ST 12 alles geht! Speichen: alle noch da, und locker sind sie auch nicht...
Die u. a. mitreisende BMF F 650 GS (Twin) und Triumph Tiger 955i allerdings haben ihre Besatzung auf dem Plombenkiller-"Asphalt" etwas mehr durchgeschüttelt. Und der Fahrer der ebenfalls mitreisenden YZF 1000 R hat seine nach der Tour inseriert - und steigt nun auf Reise-Enduro um... ;)
Herbstliche Grüße an alle
Flory
Zitat von: Flory am 14. Oktober 2010, 17:15:46
Und der Fahrer der ebenfalls mitreisenden YZF 1000 R hat seine nach der Tour inseriert - und steigt nun auf Reise-Enduro um... ;)
Na dann hat die Tour ja was gutes gehabt! /-/ /devil/