Moin,
ich bin gerade dabei mir eine T700 zuzulegen und es würde mich mal interessieren was ihr bezahlt habt (und bei welchem Händler).
Wäre super, wenn ihr das Zubehör oder Dreingaben separat auflisten könntet. :)
Sonst noch Tipps wie man noch den ein oder anderen Euro sparen könnte?
Besten Dank und Gruß /beer/
schau mal hier, da gibt es das Thema schon....
https://tenere.de/index.php/topic,15032.msg123146.html#msg123146
Gruss
Patrick
Die Vielfalt der Angaben wird Dir nicht viel helfen. Mach doch eine Ausschreibung ! Alle Forderungen in einer Liste an verschiedene Händler senden, nur das bringt ein vergleichbares Ergebnis.
Wenn Du wirklich etwas sparen willst musst Du auf Gernot Hassknecht hören, der sagt " Man spart nur wenn man Etwas nicht kauft !"
... wie bei uns im Laden : "Was iste letzte preeeiiis ?"
Gruß Ingo
Zitat von: Rush am 24. Juni 2020, 14:47:14
Moin,
ich bin gerade dabei mir eine T700 zuzulegen und es würde mich mal interessieren was ihr bezahlt habt (und bei welchem Händler).
Wäre super, wenn ihr das Zubehör oder Dreingaben separat auflisten könntet. :)
Sonst noch Tipps wie man noch den ein oder anderen Euro sparen könnte?
Besten Dank und Gruß /beer/
@ Ingo
Du bringst es auf den Punkt !
Zitat von: Rush am 24. Juni 2020, 14:47:14
... Sonst noch Tipps wie man noch den ein oder anderen Euro sparen könnte? ...
einfach noch eine Woche warten und dann wieder den alten Mehrwertsteuersatz zahlen ;D
Zitat von: rallye tenere am 24. Juni 2020, 19:53:22
... wie bei uns im Laden : "Was iste letzte preeeiiis ?"
ne, jetzt: echt? bei Euch auch? ???
Zitat von: Franki am 24. Juni 2020, 20:43:33
ne, jetzt: echt? bei Euch auch? ???
wo ist das denn nicht so ? Übrigens völlig unabhängig von der Nationalität !
Das ist klar Christof. Nur im Polo, wo die Preise seit Jahrzehnten feststehen schon auch für mich komisch..
in der Regel geben Ingos Kollegen von sich aus freizügig Rabatt - ohne, dass ich komisch gefragt habe ::)
Zitat von: Christof am 24. Juni 2020, 20:47:54
wo ist das denn nicht so ? ...
soweit sind wir schon? Nirgendwo mehr ein "Leben und leben lassen"? ???
Ich habe mehrere Händler angerufen und angefragt. Gekauft habe ich bei dem, bei dem ich das beste Bauchgefühl hatte und der mir auch einen technisch kompetenten Eindruck gemacht hat. Das ist mir wichtiger als ein paar Euro gespart zu haben (und das sage ich als Schwabe), denn gezahlt habe ich nahezu Liste.
/beer/
Du darfst auch nicht vergessen dass bei jedem Verkauf auch ein Anteil für Reklamationen eingerechnet wird. Wenn du aus München kommst und die billigste in Hamburg kaufst kann so der Spaß auch schnell vorbei sein wenn du jedes mal nach Hamburg juckeln darfst
Gibt Yamaha keine europaweite Garantie?
Zitat von: Hagen von Tronje am 25. Juni 2020, 00:08:20
Du darfst auch nicht vergessen dass bei jedem Verkauf auch ein Anteil für Reklamationen eingerechnet wird. Wenn du aus München kommst und die billigste in Hamburg kaufst kann so der Spaß auch schnell vorbei sein wenn du jedes mal nach Hamburg juckeln darfst
Moin, neee, du kannst sogar zu jeder freien Werkstatt um Reparaturen unter Garantie zu machen.
Ich hab mehrere Mopeds und bin mit allen bei der gleichen freien Werkstatt. Kein Problem.
Tja, immer schön die Preise runterhandeln und beim günstigsten kaufen und für die Garantie zum Händler um die Ecke. Das sind mir die liebsten. Da sind in der Regelauch immer diejenigen mit denen es auch immer ärger gibt.
Warum sind Dir das denn die liebsten?
Der Markt bestimmt den Preis. Ab einer gewissen Ersparnis fahre ich auch für ein neues Fahrzeug.
Beispiel Pkw: Für meinen letzten Wagen (Neufahrzeug) bin ich 400 km gefahren. Der Preisunterschied betrug etwa 6.000 Euro (für ein sogar besser ausgestattetes Fahrzeug).
Die Inspektionen (die nicht eben billig sind) habe ich dann - genau wie leider zu oft anfallende Garantiearbeiten - beim örtlichen Händler durchführen lassen.
Bin ich jetzt ein schlechter Mensch? Hätte ich 6.000 Euro mehr für ein schlechter ausgestattetes Fahrzeug bezahlen sollen? (Nebenbei bemerkt ist der Service des Händlers, der die Inspektionen gemacht hat auch ziemlich dürftig, dafür aber teuer).
Ich finde diese Argumentation immer befremdlich. Wenn ich Dinge kaufe, dann ist das ein Abwägungsprozeß, da spielt der Preis eine ziemlich große Rolle und natürlich auch der Kundendienst.
@ Onkeldittmeyer
Selbstverständlich ist ein Neukauf immer ein Abwägungsprozess. Aber hier vergleichst du den Pkw-Markt mit zig tausenden von Pkw`s die auf Halde stehen weil der Markt übersätigt ist. Die Motorradhersteller produzieren eher bei vielen Modellen zu wenig für die jeweilige Nachfrage. Warum solltest du als Händler solch ein Modell, wo die Kunden bereit sind auch zum Teil monatelang zu warten einen Preisnachlass machen. Zudem bist du als Händler auf die minimale Händlerspanne angewiesen. Yamaha hat in den letzten 30 Jahren z.b. immer wieder diese herunter geschraubt. Ich könnte dir auf das % genau sagen wie hoch diese momentan ist. Dann musst du als Händler deinen Fahrzeugbestand auch noch vorfinanzieren. Wenn du dann auch noch Pech hast, stehen einige Modelle wie angemeißelt im Laden. Nimm z.b.die total verkannte XT1200. Ladenhüter. Als Händler kannst du alleine vom Verkauf von Motorrädrern nicht überleben. Die Motorradhändler leben am Ende von der Werkstatt. Da du aber bei den Japanern aber in der Regel auch keine großen Reperaturen hast sondern eher Wartungs- und Verschleißarbeiten, freust du dich als Händler über jeden der kommt. Yamaha hat auch noch das Händlernetz in den letzten Jahren extrem ausgedüngt, weil sie davon ausgehen, das der Kunde bereit ist kilometerweit zu einem Händler zu fahren. Viele sehr gute Händler sind dabei auf der Strecke geblieben. Defacto ist es so, das wenn ich nicht bereit bin den Preis für einen Artikel den ich unbedingt haben möchte zu zahlen, oder wenn ich mir diesen nicht leisten kann, dann sollte ich mir diesen auch nicht kaufen. Billig ist immer zu teuer bezahlt. Über den Daumen gepeilt kann man zum Motorradmarkt sagen: In der Regel hat der billige Händler auch eine billige (schlechte) Werkstatt. Dann wiederum frage ich alle ob sie auch in der Lage sind ohne Werkstatt auszukommen und auch wirklich alles selbermachen können.
LG
Hejoko
@ Hejoko
Da hast du den Nagel auf den Kopf getroffen. Komme zwar aus einer anderen Branche aber ist doch überall das selbe! Freu mich immer wenn ich zu einem Kunden komme der zuerst viel gespart hat und im nachhinein doppelt drauf zahlen muss! Lernen durch Schmerz nenne ich das! Aber ich selbst erwische mich immer wieder auf vermeintliche Schnäppchen reinzufallen. Liegt glaube ich in der Natur des Menschen. Geiz ist Geil steck wohl in jedem von uns!
Zitat von: Hejoko am 25. Juni 2020, 20:08:32
...
Dann wiederum frage ich alle ob sie auch in der Lage sind ohne Werkstatt auszukommen und auch wirklich alles selbermachen können.
LG
Hejoko
Tja ... bei meiner alten TTe definitiv.
Wie es bei der (hoffentlich bald lieferbaren) T700 mit der "vielen" Elektronik werden wird, wird sich noch zeigen.
Ich habe vor kurzem hier vor Ort mit einer kleinen Werkstatt gesprochen. Der sagte bei neueren Maschinen macht er außer Standardwartung nur BMW weil er sich dafür ein Diagnosegerät besorgt hat. Bei den Kosten dafür wird er aber kein weiteres für einen anderen Hersteller kaufen weil sich das nicht rechnet. Dadurch hast du ja als Kunde kaum noch eine Wahl.
Wie Diagnosegerät ? Würde die T7 nicht mit minimaler Elektronik beworben...? /devil/
Na ja, man braucht das richtige Diagnoseprogramm von Yamaha. Bei der XT 1200 ist das Diagnosegerät ja mit eingebaut. Da kann per Knopfdruck einstellen. Da haben sie bei Yamaha finde ich an der T7 an der falschen Stelle gespart. Meine T7 dürfte ja zufälligerweise ist erste hier in der BRD gewesen sein. Wollte mir am gleichen Tag die Drehzahl etwas niedriger einstellen. Geht ja auch nur über Diagnosegerät. Ich konnte damals die Drehzahl zwar am PC auf die gewünschte Drehzahl einstellen, aber nicht abspeichern. So das sie wieder in die ursprüngliche Einstellung zurück fiel. War alles noch zu neu. Aber das ist auch wieder ein Beispiel dafür, das man heutzutage in einigen Bereichen auf eine gute Werkstatt angewiesen ist.
LG
Hejoko
Zitat von: Hejoko am 26. Juni 2020, 08:53:19
... Bei der XT 1200 ist das Diagnosegerät ja mit eingebaut. ...
deswegen ist die so schwer ;) /devil/
@Hejoko / @Bytebandit1969
Im Grundsatz gebe ich Euch gar nicht mal Unrecht. Wenn ich eine Top-Werkstatt habe, warum soll ich dann da nicht auch etwas mehr zahlen, wobei es auch hier eine Schmerzgrenze gibt. Wenn beispielsweise (was nicht der Fall ist) der lokale Händler 10.000 Euro für die T7 nähme und der 300 km weiter 8.000 dann wäre die Differenz so groß, das wohl selbst der größte Fan des Händlers die 300 km führe.
Allein: Es hat nicht jeder eine Top-Werkstatt um die Ecke. Da harpert es doch vielfach nach meinem Eindruck. Ich habe sehr häufig nicht das Gefühl, als Kunde besonders zuvorkommend und fair behandelt zu werden, das gilt gerade für die Vertragswerkstätten. Bei Suzuki hatte ich tatsächlich mal einen Mopped-Händler, bei dem ich das Gefühl hatte, die Werkstatt war die (hohen) Kosten wert.
Im übrigen ist für mich der Fahrzeugkauf kein Akt der Nächstenliebe, der im Bereich des Spendens an bedürftige Unternehmer zu verorten wäre. Wenn beide Seiten für sich feststellen, daß der Abschluß "fair" ist, ist das Ziel wohl erreicht.
In meinem Fall war es so, daß ich die 500 Euro Preisdifferenz zu einem gar nicht so weit entfernten Händler durch einen leichten Nachlaß und den Hauptständer "ausgleichen" konnte. Ich denke, damit konnte auch mein Händler gut leben.
Bei sowas geht es häufig ja auch weniger um die eigentliche monetäre Ersparnis, als vielmehr um das ungute Gefühl, "zuviel" bezahlt zu haben.
Zitat von: Rush am 24. Juni 2020, 14:47:14
Moin,
ich bin gerade dabei mir eine T700 zuzulegen und es würde mich mal interessieren was ihr bezahlt habt (und bei welchem Händler).
Wäre super, wenn ihr das Zubehör oder Dreingaben separat auflisten könntet. :)
Sonst noch Tipps wie man noch den ein oder anderen Euro sparen könnte?
Besten Dank und Gruß /beer/
Ich würde die Frage in der Form so in etwa zwei Jahren nochmal stellen. Dann wird sich zumindest für den Markt in DE die Lage normalisiert haben und die Händler machen ihre üblichen Jahresvorbestellungen und bekommen dann über die Monate des Jahres ihre Lieferungen. Von den dann im Laden sichtbaren Modellen kannst Du dann Deine Preisabfragen machen.
Und dafür hat sich meine Strategie immer bewehrt:
- im Freundes- oder Bekanntenkreis den dicksten und neusten Wagen ausleihen,
- gut sichtbar beim Händler vorfahren,
- dicke Uhr am Handgelenk ist der Türöffner für jedes gute Preisgespräch,
- Gesprächsbeginn mit, "ich habe im Forum gelesen, dass...", "im Internet steht..." sind der Schmierstoff für jede cremige Preisverhandlung.
Oh, sorry, Seite verschlagen, das war aus der Rubrik wie es eher nicht geht.
Oder hier im Forum anmelden und nach dem besten Preis forschen :-X
es gibt in Kleinanzeigen 2 x T 700 € 8800,-- ist das gut ?
zu bilig
Die eine steht auf jeden Fall nicht in Deutschland, ist dann die Frage mit Garantie und evtl Mehrwertsteuer
Meine Erfahrung bei den Händlern war übergreifend, dass es nicht mehr als 5% gab.
Eher beim Verbauen von Zubehör, welches gleich mitbestellt wurde, geben Sie Nachlass
Hallo,
ich habe meine Tenere mit Rallye kit beides zum Listenpreis bekommen. Dafür war die Zubehörmontage und der 1000er Service gratis.
LG Huwi
Diese Preisschneiderei und das Gefeilsche geht mir so dermaßen auf den Sack.
Meine Einstellung zu Geschäften ist Folgende: "Ein Preis ist erst dann ein guter Preis, wenn beide Partner zufrieden sind." Und dabei geht es um Leben und Leben lassen.
So long
Zitat von: Yamaha-Oldie am 22. September 2020, 21:35:43
Diese Preisschneiderei und das Gefeilsche geht mir so dermaßen auf den Sack.
Meine Einstellung zu Geschäften ist Folgende: "Ein Preis ist erst dann ein guter Preis, wenn beide Partner zufrieden sind." Und dabei geht es um Leben und Leben lassen.
So long
Sehr gut formuliert /beer/
Trotzdem wundern sich dann noch einige wieso sie nach ihrem Basarverhalten nicht auch noch den besten Service der Welt bekommen :'(
Meine Einstellung dazu: Motorradfahren ist schon lange ein Luxus für den man das Geld über haben muss. Und wenn ich Preise drücken muss dann darf ich keinen hochmotivierten Service erwarten.
Gruß
Andi
Leute, lasst die Hängler leben. Die haben eh keinen Verdienst auf ihre Motorräder. Die Händler leben schon lange von den Werkstätten und nicht vom Verkauf. Dafür ist ihre Marge zu klein. Ich hatte früher selber Kunden, die weil sie 50km weiter 10 DM wenigiger bezahlen brauchten, nicht gekauft hatten. Dafür kommen solche aber auch bei Rep.- oder Inspektionen erst an letzter stelle dran. Ist leider ein Gesetz der freihen Marktwirtschaft. Wer billig kauft, hat am ende zuviel gezahlt. Und manche Kunden möchte man auch einfach nur nicht mehr wiedersehen.
LG
Hejoko
Zitat von: Hejoko am 26. Juni 2020, 08:53:19
Na ja, man braucht das richtige Diagnoseprogramm von Yamaha.
LG
Hejoko
OT:
Das Diagnosegerät+"Programm" kostet 30 Euronen. Dazu benötigt man einen Adapter von 16Pin auf Yamaha 4Pin. Fehlercodes sind in verschiedenen genormten "Protokollen" abgelegt. Mit dem Gerät für 30Tacken kann ich mir alle Sensoren live anschauen und mir sogar Freeze Frame Daten anzeigen lassen, wenn es das Protokoll zulässt. Zusätzlich kann ich die überschaubaren Sensoren messen anhand der Werkstattliteratur und Sollwerten. Ich persönlich lasse am Motorrad nicht gelten, das sich jemand einer elektrischen Diagnose nicht annimmt aufgrund fehlenden Geräten. Wenn man Ahnung von der Materie hat reichen wenige Euros und ich finde jeden Fehler.
Gruß
Andi
@ Lowshow
Das mag für dich zutreffen, aber nicht für die restlichen 90%
LG
Hejoko
Zitat von: Lowshow am 23. September 2020, 12:38:28
Das Diagnosegerät+"Programm" kostet 30 Euronen.
Auch OT:
Welches Verwendest Du ?
Hab sie in Bayern bei einem Yamaha Händler im August 2019 spontan für 8999 ohne Zubehör gekauft.
Hab meine rotweiße vor vier Wochen gebraucht von privat gekauft.
830km auf der Uhr
1.000er schon gemacht
Noch 11 Monate Garantie
Kein Zubehör
Kein Kratzer, nix, absolut neuwertig.
200km von meinem Heimatort entfernt abgeholt
8.500,-€
Händler is mir egal, ich schraub selber.
Bei mobile stehen derzeit knapp 200 Stück, deutschlandweit.
Noch sind die Preise stabil, aber die werden bald sinken.
Der erste Hype is vorbei, wer unbedingt eine haben wollte, der hat jetzt auch eine.
Die Saison is rum und Corona macht die Geschäfte auch nicht besser.
Bald gibts die Teile hinterher geschmissen!
Zitat von: mmo-bassman am 31. Oktober 2020, 22:08:00
830km auf der Uhr
1.000er schon gemacht
Noch 11 Monate Garantie
Kein Zubehör
Kein Kratzer, nix, absolut neuwertig.
200km von meinem Heimatort entfernt abgeholt
8.500,-€
Für ne normale Nullausstatter hast da m.M. ein paar Hundert zuviel bezahlt.
Zitat von: mmo-bassman am 31. Oktober 2020, 22:08:00
Bei mobile stehen derzeit knapp 200 Stück, deutschlandweit.
Noch sind die Preise stabil, aber die werden bald sinken.
Der erste Hype is vorbei, wer unbedingt eine haben wollte, der hat jetzt auch eine.
Die Saison is rum und Corona macht die Geschäfte auch nicht besser.
Bald gibts die Teile hinterher geschmissen!
Die Zulassungszahlen 2020 inklusive September auf dem gesamten Motorradmarkt waren ungewöhnlich gut. Gerade wegen Corona, das bestätigt der komplette Fachhandel. Möglicherweise hat die Vorstellung der Rally Edition den Markt für die Standard etwas geschwächt aber nachdem sowohl die Meinungen als auch die Nachfrage nach der 700er insgesamt hoch ist, werden die Preise nicht wesentlich fallen.
Naja, muss ich natürlich anders sehen, is doch klar. /beer/
Was man gern zahlen würde und was der Markt hergibt ist Zweierlei.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=Tenere+700&scopeId=MB&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&sset=1604218945&ssid=42839644
Grad mal geguckt (1. November - die Saison is rum!):
193 Mopeds bei mobile deutschlandweit.
Nach Preis sortiert, kommt die Günstigste mit 8.590,- und 7.700km, oder die zweite, eine weißrote: 8.650,- und über 10.000km.
Und es ist Herbst und damit Ende der Saison. Wer jetzt kauft, stellt sie bis zum Frühjahr in die Garage.
Ich bin mit meiner schon 2.500km gefahren und hatte ne Menge Spaß.
Am Meisten überzeugt haben mich die erst 830km auf der Uhr, die is faktisch neu, da hat jeder Vorführer beim Händler mehr, und der wurde nicht vernünftig eingefahren, weil schon 20 Kunden drübergerutscht sind, nee Danke!
Ich find meinen Deal ok, momentan würde ich nix in der Preislage kriegen, aber mit der Zeit werden sie natürlich billiger! ;D
Ich denke, dass angesichts der momentanen Marktlage der Preis fuer deine Tenere durchaus fair ist. Zumal es wohl derzeit nichts Vergleichbares auf dem Gebrauchtmarkt zu finden ist (bei den ueblichen Verdaechtigen).
@ mmo-bassmann
finde den Preis bei der km-Leistung absolut i.O. und deine Argumente sind nachvollziehbar....ein fairer Deal!
Leute, ihr müsst doch nur lange genug warten, dann geht der Preis wieder hoch. Siehe auch XT 500.
Achso die Tenere wird wohl nicht so lange halten. /devil/
Duck und weg
Yamaha hatte sich mehr Stückzahlen von der Tenere 700 gewünscht. Da dies aber scheinbar nicht so eingetroffen ist, haben sie schnell noch eine Rally-Version nachgeschossen. Trotz alledem werden die Preise stabil bleiben, da die Händler im allgemeinen mehre verkaufen könnten, wenn Yamaha mit der Produktion nach kommen würde. ;D ;D
Und wieso stehen dann deutschlandweit knapp 200 Maschinen rum, teilweise wochenlang?
Und es werden immer mehr, kein expotentielles Wachstum, wie an anderer Stelle, aber immerhin. Im Moment isses kein Problem für den Kunden eine zu kriegen, wenn er wirklich kaufwillig ist. Da kommt im Frühjahr nochmal ne Nachfragewelle und dann ebbt das langsam am.
Der Hype is vorbei, viele schielen schon auf die 21er Modelle, was da so kommt. Ob Yamaha da noch was im Köcher hat, evtl. größerer Tank, aber sonst?
Klar ist die Saison um und natürlich werden jetzt viel weniger Motorräder gekauft. Aber trotzdem werden die Preise 2021 stabil bleiben. denn wer will schon ein Moped mit Euro5, wenn er noch welche mit Euro4 kaufen kann.
Zitat von: Hejoko am 03. November 2020, 11:31:27
... werden die Preise 2021 stabil bleiben. ...
das wird ja auch davon abhängen, wieviel Geld dann noch im Umlauf sein kann (Kurzarbeit wird eingestellt, Insolvenzen nehmen zu)...
Stimmt, so weit hab ich noch garnicht gedacht. :o
Hier is maln gutes Angebot:
https://www.autoscout24.de/angebote/yamaha-tenere-700-inkl-koffersystem-heizgriffe-benzin-weiss-ce9e3304-5308-42d9-a308-d19d5bc6a0c9?utm_medium=email&utm_source=DE-RTM&utm_campaign=TatsuSearchSubscriptionResponsive_de-DE_Live&utm_term=title
Mit Koffern 8.900,-€
Hätt ich noch keine, hätt ich jetzt eine!
Frei nach Adenauer:
Zitat von: mmo-bassman am 01. November 2020, 09:58:54
... da hat jeder Vorführer beim Händler mehr, und der wurde nicht vernünftig eingefahren, weil schon 20 Kunden drübergerutscht sind, nee Danke!
Spielverderber! /mecker/
;)
Nothing for ungood.
So, einige Monate nach der Probefahrt habe ich gestern meine T7 bestellt. Rot-weiss, Hauptständer dazu und Tankpads. Das war's. Ich freue mich wie ein Schnitzel, sie steht schon im Laden und ich hole sie in den nächsten 2 Wochen ab.😁
Sie kommt zu.meinem Endurocruiser Guzzi V85 TT, die das gemütliche Gegenteil der Tenere ist.
Meine CRF Rally geht in Zahlung.
Der Preis war fair.