Hallo,
kann jemand sagen ob man bei der 34L den Choke-Zug vom Lenker
auf einen Choke-Zug direkt am Vergaser umrüsten kann?
Grüße, Mathias
Ich habe dies bei meiner 1vj/3aj gemacht, habe diesen in den staaten bestellt mit zoll usw. waren das glaube ich 55€
Klar geht das, du nimmst einfach die Choke Betätigung der TT 600 Typ 59X.
Die schraubst du einfach anstelle der bisherigen Seilzugbetätigung rein.
Das war's.
Ersatzteile findest du bei Motoritz.
Gruß Ingo
Hallo Ingo, kannst du mir sagen wie ich den Motoritz erreiche?
VG, Mathias
https://www.motoritz.de/
aber so Etwas verändert man doch nicht. XT`s behalten Ihren Wert doch durch Orginalität !
....natürlich verändert man den Choke auf jeden Fall, weil die originale Betätigung bei täglicher Fahrt echt ärgerlich ist.
Klemmt, reisst, friert ein, bleibt nicht in der gewünschten Position.
Alles schon gehabt.
Manuell zu Ziehen ist einfach für den Alltagsbetrieb deutlich besser.
Für schön und werterhaltend, mit dem Hang zur Originalität , lässt man es original.
Ganz klar.
Gruß Ingo
Gruß Ingo
leider kann Motoritz diesen Choke nicht mehr liefern.
Hat evtl. jemand noch eine andere Adresse?
VG, Mathias
Du kannst auch den Choke der XT 600 E Typ 3 TB oder 3 UW nehmen.
Du musst dann aber bei der 34 L, Vergaser bedingt vorne die Spitze bündig zur Dichtfläche entfernen, so daß sie von vorn her gesehen Plan ist.
Gruß Ingo
ich habe jetzt den alten "Lenker-Choke" gegen einen Choke direkt am Vergaser getauscht.
Habe einen 2KF-14371-01 gekauft, davon die Spitze entfernt und eingebaut.
Und, funktioniert /beer/
und...
....habe ich doch gesagt ;)
Gruß Ingo
yep, besten Dank noch mal für den Tipp Ingo /-/
Ich habe mich eher gefragt ob du vernünftig an den dran kommst, geht das? Der Tank ist ja doch größer als der der XT/TT, wenn ich mich nicht irre
das ist eine gute Frage, der Tank stört nicht, aber wenn du den Choke ziehst,
ist keine Luft mehr zum kleinen Ölkühler. Passt haargenau /-/
...geht völlig problemlos, man zieht ihn nur mit dem linken Zeigefinger.
....habe ich 25 Jahre lang gemacht.
Gruß Ingo
Hallo
Ist übrigens auch bei den SRX ein sinnvoller Umbau allerdings muß man den Benzinhahn etwas nach unten setzen. Damit gibt es endlich keine Überraschungen mehr mit verrotzten klemmenden Zügen.
Gruß
Christoph