Titel: Schnellverschluss
Beitrag von: Schanzwerk am 13. Juni 2021, 20:22:04
Beitrag von: Schanzwerk am 13. Juni 2021, 20:22:04
Die letzten Tage war ich am besteln und habe für meine Sitzbank und tank einen schnellverschluß gemacht. Funktioniert super, weg und drann unter 1 min. Allerdings habe ich auch keine Kanzel / kokpit mehr und das kommt auch nicht mehr drann. /-/
Titel: Antw:Schnellverschluss
Beitrag von: Hotte am 12. Juli 2021, 21:55:46
Beitrag von: Hotte am 12. Juli 2021, 21:55:46
Mach doch mal Foddo
Titel: Antw:Schnellverschluss
Beitrag von: Vorfahrt_XTZ am 13. Juli 2021, 15:24:14
Beitrag von: Vorfahrt_XTZ am 13. Juli 2021, 15:24:14
Foto
Titel: Antw:Schnellverschluss
Beitrag von: JoMe am 27. Juli 2021, 22:04:41
Beitrag von: JoMe am 27. Juli 2021, 22:04:41
Hallo, ich setzte die Fotos stellvertretend für Axel ein!!
Gruß Jochen
Gruß Jochen
Titel: Antw:Schnellverschluss
Beitrag von: Schanzwerk am 27. Juli 2021, 23:00:53
Beitrag von: Schanzwerk am 27. Juli 2021, 23:00:53
Danke Jochen!
Der Federriegel am Sattel funktioniert tadellos, durch an knicken des Sattels kommt der bolzen aus seinem Sitz und klickt sauber ein beim drauf drücken. Im Gelände und auch sonst hat er einen festen halt, ich habe auch in die normalen befestigungslöcher bolzen eingedreht, damit der satten in keine Richtung vertuschen kann.
Das verschlußblech vom Tank wird wiederum vom Sattel gesichert. Unter dem Tankveriegelung habe ich noch einen blechwinkel montiert der verhindert das der tank nach hinten weg kann und aus der Krallen rutscht.
Die Krallen, die haben im betrieb zuerst gerasselt, weil es fast nicht möglich ist das ohne Spiel hinzugekommen, das habe ich gelöst, in dem ich durch die Löcher der alten Befestigung wo die Krallen greifen M 6er schloßschrauben gemacht habe und die so eingestellt, das der Tank im Prinzip mit etwas Druck ein klipst.
Entschuldigt meine Rechtschreibung
Der Federriegel am Sattel funktioniert tadellos, durch an knicken des Sattels kommt der bolzen aus seinem Sitz und klickt sauber ein beim drauf drücken. Im Gelände und auch sonst hat er einen festen halt, ich habe auch in die normalen befestigungslöcher bolzen eingedreht, damit der satten in keine Richtung vertuschen kann.
Das verschlußblech vom Tank wird wiederum vom Sattel gesichert. Unter dem Tankveriegelung habe ich noch einen blechwinkel montiert der verhindert das der tank nach hinten weg kann und aus der Krallen rutscht.
Die Krallen, die haben im betrieb zuerst gerasselt, weil es fast nicht möglich ist das ohne Spiel hinzugekommen, das habe ich gelöst, in dem ich durch die Löcher der alten Befestigung wo die Krallen greifen M 6er schloßschrauben gemacht habe und die so eingestellt, das der Tank im Prinzip mit etwas Druck ein klipst.
Entschuldigt meine Rechtschreibung