Ich bin seit einer Woche Besitzer einer 750er Super Tenere. Die angebotenen Africa Twins sind mir neben der geringeren Leistung auch immer etwas zu teuer, allerdings kommen die bis inkl. Baujahr 1995 mit den umwerfend schönen, goldeloxierten Felgen daher. Solche Felgen hätte ich auch total gerne an meiner ST (außerdem hätte ich ohnehin gerne zwei Räder/Felgen Sets - einmal für Asphalt und einmal für Offroad). Macht es Sinn gebrauchte AT Felgen zu kaufen und für XTZ 750 umzuspeichen, bzw. ist das überhaupt machbar? Und wenn ja - wie aufwendig ist es das zugelassen/eingetragen zu bekommen? Ich lebe in Österreich...
Der Thementitel sollte eigentlich lauten "XRV Africa Twin Felgen auF ST"...
Servus,
dann suche doch lieber gleich im Yamaha-Programm. XT 600 usw. hatten ja auch goldene Felgen, eventuell dass ja was von der Punzung (sollte innerhalb Yamaha alles gleich sein) und von der Speichenzahl.
Cheers Wurzelsepp
Dieser Weg erscheint mir noch weniger machbar. Die hintere Felge bei den XTs hat hinten einen Durchmesser von 18 Zoll anstatt 17 Zoll bei der ST/AT. Hinzu kommt dass die XT Felgen vorne und hinten beide schmaler sind als bei der ST, kein Wunder, die ST ist auch wesentlich schwerer. Da wirds dann Fragezeichen bezüglich Felgenfestigkeit o.ä. geben. Die Felgen einer AT und ST hingegen haben die gleichen Dimensionen, außerdem ist die AT auch noch einen Tick schwerer - daher sollte es Festigkeitsmäßig keine Zweifel geben. Nur, ist das Bespeichen einer AT Felge mit ST Nabe einfach so möglich und wie bekomm ich das eingetragen?
Nimm kontakt mit einer Radspannerei, die können helfen, sollten können.
Ich bin beim Sedlbauer bestens bedient.
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Die AT-Felgen sind im guten Zustand kaum zu bekommen. Als Nachbau werden San Remo-Felgen empfohlen. Da würde ich mich von einem Radspanner beraten lassen 8)
OK,danke für die Tips, tatsächlich sind AT Felgen furchtbar teuer, mir scheint da die Option San Remo Felgen zu kaufen oder ST Felgen zu eloxieren grad die bessere Variante. Hat jemand zufällig eine Ahnung was Eloxieren kosten könnte?
Servus,
ca. 200-250 Euro für beide Felgen.
Cheers Sepp
Hi,
alternativ Excel Felgen besorgen.
Vorne 1,85 x 21 und hinten anstatt der 2.75 eine 3.00. Die bekommt bei dem " richtigen " TÜV auch eingetragen.
Der Wechsel von 17" auf 18" sollte bei einem angepassten Kettenrad von der Seite auch funktionieren. Einzig das Thema Schwinge und der Radfreigang wird dann ein Thema.
"hinten anstatt der 2.75 eine 3.00" - Moment, ich dachte die ST Felge hinten misst ohnehin 3.00 x 17"?
Danke Sepp für die Preisvorstellung!
Die ST hat hinten 3 Zoll.
Nimm doch die SanRemo Felgen mit neuen Speichen und Nippeln.
Radnaben kannst du übernehmen.
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