Hallo,
ich will den Tank meiner 3AJ mit Rostio entrosten.
Dafür müssen ja die beiden Benzinhähne runter. Jetzt frage ich mich, wie ich die Öffnungen am besten dicht bekomme, damit ich den Tank komplett mit dem Rostio-Wasser-Gemisch füllen kann.
Die Schrauben kann ich mit Dichtungen wieder reindrehen – aber was ist mit den Löchern, wo der Filter und die Steigrohre drinstecken? Wie habt ihr das gelöst?
Hat das schon mal jemand so gemacht?
alten Hahn rein
Puuh
Nu wird's aber wieder einfach 🤔
Hallo
je nachdem was das für ein Zeug ist hast Du hinterher halt keine Siebe mehr. Bei inhibierter Salzsäure sind die einfach weg.
Ich hab mir immer einfache Metallplatten gemacht ein Stück schlauch entsprechend untergelegt und mit den Schrauben draufgeschraubt (geht natürlich nur bei den Rechteckigen Löchern mit zwei Schrauben).
Gruß
Christoph
Ein Stück Hartholz (Buche, Eiche) tut's auch. Der besagte Schlauch muss damit nur gut anliegen.
Mahlzeit,
Habe das an meiner 3 AJ gerade hinter mir.
Bei Kedo gibt es dafür Adapterplatten, die kannst Du mittels einer neuen Dichtung ganz gut montieren.
Für den zweiten Schritt, Versiegeln kit Tapix 2k habe ich einfach 1/4" Druckluftnippel in die Aluplatte geschraubt und Druckregler dran.
Wenn Du den Tank dann schon in der Hand hast kannst Du ihn auch direkt mit Hitzebeständigem Korrosionsschutzwach (Dinol Corroheat z.B.) beschichten....
Maximale Erfolge!
Beste Grüße
Florian
Hi,
ich hab den Tank meiner XTZ 660 auch erst vor kurzem entrostet. Auf die Benzinhahnöffnung habe ich ein Stück Holz mit einer dünnen Neoprenmatte als Dichtung geschraubt, hat sehr gut funktioniert.
Den Tank selber habe ich elektrochemisch mit NatriumHCarbonat und einer Autobatterie entrostet. Nach zwei Tagen war der Tank fast rostfrei. Ist zwar ein bisschen Sauerei, aber ich habe den Tank in eine große Wanne gelegt und die Brühe einfach überlaufen lassen. Den Rest habe ich mit einer heißen Zitronensäurelösung innerhalb weniger Stunden blitzblank wegbekommen.Dann habe ich den Tank mit 200 ml Ballistolöl ausgeschwenkt und bis zur Verwendung konserviert.
Bei mir war am Boden aufgrund der langen Standzeit (19 Jahre) ein bisschen Harz übrig. Das hat das Ballistol gut gelöst und konnte ausgespült werden.
Grüße
Klaus
Vielen Dank für die zahlreichen Infos und Tipps!
Da ich eh bei Kedo Teile bestellen muss, habe ich mir für die Blindstopfen entschieden.
Rostio habe ich schon seit ein paar Wochen zuhause und werde die Entrostung damit durchführen.
Zitat von: weickenm am 13. März 2026, 16:29:06Wenn Du den Tank dann schon in der Hand hast kannst Du ihn auch direkt mit Hitzebeständigem Korrosionsschutzwach (Dinol Corroheat z.B.) beschichten....
Maximale Erfolge!
Beste Grüße
Florian
Vielen Dank für die Info.
Hast Du die Versiegelung innen im Tank gemacht oder an der Aussenseite zum Motor bzw. Tankhalterseite angebracht?
Mahlzeit
Die Innenseite vom Tank. Habe die erat vom Lackierer nochmals Überspritzen lassen (wollte eh noch 'ne Schicht Klarlack auf der Außenseite) und habe dann den frischen Lack wieder mit Scotch Bright aufgeraut.
War allerdings zu kalt als ich es angewendet habe, ist ziemlich unregelmäßig geworden die Beschichtung...
Beste Grüße
Florian
Habe mir mal für die gleiche Arbeit an nem Tank zwei Korken geschnitzt. Hat funktioniert.
Danke für die vielen Tipps und Möglichkeiten!