Hi,
ich habe bei der neuen Honda Transalp gesehen, dass die Blinker während der Fahrt permanent eingeschalten sind.
Geht das auch bei der T7 (BJ 23) technisch zu machen?
Wenn ja, was muss umgebaut werden und wo gibt es die Teile?
Weiß jemand, ob das erlaubt ist?
Danke im Voraus!
In den USA war das einmal möglich. Ist hier in Deutschland verboten.
Technisch zwar machbar, aber aufwendig.
Die leuchtenden Blinker werden rechtlich als Begrenzungsleuchten geführt.
Haste mal im CoC-Dokument nachgesehen?
Bei der AT meines Kumpels fand ich die Dinger auch erst gut, wegen der besseren Sichtbarkeit.
Allerdings ist mir im Rückspiegel dann aufgefallen, dass die Blinkfunktion des Blinkers optisch nicht mehr so gut wahrnehmbar ist. Wo Licht ist, ist auch Schatten.
Selbst wenn Du es technisch hinkriegst, bedarf es anschließend einer Einzelabnahme und Eintragung, da es sich um eine erhebliche Veränderung an der Beleuchtungsanlage handelt.
Schade aber is so!
In rot wäre es eine zusätzliche Umrissleuchte, zur Seite aktiv strahlende Leuchten sind es in diesem Fall ja nicht. Blinker strahlen bekanntlich nach hinten /beer/
Nachzulesen hier (https://www.stvzo.de/stvzo/b5/)
Beachtet den Unterschied zwischen aktiver Leuchte und Rückstrahler!
Im Zweifelsfall geht man zu einer beliebigen Prüforganisation und lässt sich dort verunsichern. Die kennen nämlich auch nicht alle Vorschriften und Sonderregelungen für Zweiräder. /devil/
Ich durfte meine Motorrad-Prüfungsfahrt vorgeschriebenerweise mit Handzeichen absolvieren. Da vergisst man jedenfalls nicht den Arm 'reinzunehmen und die Hand wieder an den Lenker zu legen. Und ja, damals waren die Regenbögen noch schwarz-weiß... :P
Brauchts lediglich den Warnblinkschalter betätigen. Dann sind die Blinker permanent wie gewünscht in Betrieb 🤥 :P
Gibt es und geht mit ein wenig technisch-elektrischem Geschick.
US-Blinker-Modul (https://www.amazon.de/US-Standlicht-Blinker-Module-Einbauset/dp/B00YT39HVW?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&psc=1&smid=A2K517UWPD3JHP)
Wird zwischen die Leitung fürs Standlicht gehangen. Einzig mit CanBus könnte es Probleme geben.
Ob beim Auto oder beim Mopped sollte egal sein und auch Led Blinker sollten funktionieren, da man am Modul selbst über einen Poti noch die gedimmte Lichtstärke einstellen kann.
Und einfach einen Schalter mit reinbauen und das Ganze ist für den TÜV nahezu unsichtbar.
Aber ich denke der ein oder andere Eletriker hier kann da genau Auskunft geben.
Und wie stellst Du dann sicher, das die eigentliche Blinkfunktion noch einwandfrei funzt?