Hallo,
ich bin auf der Suche nach Speichengewichten für die T700. Gefunden hab ich nur welche für 7,2 mm Speichennippel. Also Durchmesser, nicht Schlüsselweite. Aber die sind innen rund und müssen auf die Nippel (Dm 8 mm) geklopft werden. Das gefällt mir aber nicht so richtig. Die originalen Gewichte haben eine 4-Kant Aussparung und passen einfach besser. Im Teilekatalog gibt es nur eine Teilenummer. Weiß jemand, ob das ein Set mit verschiedenen Größen ist?
Notfalls nehm ich halt Klebegewicht. Die hab ich eh rumliegen.
Gruß Dirk
Hi, ich hab mir sowas hier gegönnt:
Speichengewichte (https://amzn.eu/d/087sILTL)
Passt bestens zu den güldenen Felgen;0)
Gruß, Fabi
Ich kenne nur die Speichengewichte mit, in unbenutztem Zustand, rundem Loch. Das viereckige entsteht erst wenn die Gewichte auf die Speichennippel aufgeschlagen werden.
Die Gewichte gibt es im gut sortierten Fachhandel in verschiedenen Ausführungen und verschiedenen Größen.
Ich kann das Aufschlagwerkzeug für diese Art von Gewichten trotz des relativ hohen Preises nur empfehlen. Das Klemmen mittels Zange ist 'ne Krücke...
Es gibt allerdings auch Speichengewichte die mittels Madenschraube auf den Nippel geklemmt werden. Dazu musst du einmal $SUCHMASCHINE bemühen um herauszufinden wer mit so etwas handelt. Vorteil bei denen ist die beschädigungslose Wiederverwendbarkeit.
https://tenere.de/index.php/topic,21664.msg203971.html#msg203971
Ich hatte zwar die Suche schon bemüht, aber scheinbar war es einfach zu spät am Abend.
Das alte Thema hat mich aber auch nicht weitergebracht.
Die gezeigten Hofmann Gewichte sind eigentlich nut für 7,2 mm Nippel. Prügelt ihr die auf die 8 mm Nippel einfach drauf? Das ist doch bestimmt nicht materialschohnend für die Nippel?
Die von Tourmax könnten aber passen.
Die geschraubten Gewichte find ich bei den originalen Speichen und Nippeln auch nicht so toll. Bei Edelstahl ist es vielleicht kein Problem.
Ich hab erstmal Klebegewichte verwendet und such mal nach den Tourmax Dingern.
Kann es sein, dass es die originalen Yamaha Gewichte in 15 g gibt? Also nix mit auf 10 oder 5g wuchten?
Zitat von: BlaueXTZ am 25. August 2026, 22:35:31Die geschraubten Gewichte find ich bei den originalen Speichen und Nippeln auch nicht so toll. Bei Edelstahl ist es vielleicht kein Problem.
Darf ich fragen, was genau dich da stört? Nur so aus Neugier...
Zitat von: BlaueXTZ am 25. August 2026, 22:35:31Ich hab erstmal Klebegewichte verwendet und such mal nach den Tourmax Dingern.
Klebegewichte finde ich ok an Autofelgen, innen geklebt, wo man es nicht sieht, aber bei Speichenrädern??? :o
Gruß, Fabi
Zitat von: BlaueXTZ am 25. August 2026, 22:35:31Die gezeigten Hofmann Gewichte sind eigentlich nut für 7,2 mm Nippel. Prügelt ihr die auf die 8 mm Nippel einfach drauf? Das ist doch bestimmt nicht materialschohnend für die Nippel?
Man ,,prügelt" die nicht auf die Speichennippel, sondern die werden mit angepasster Kraft aufgeschlagen. Die 0,8 mm Größenunterschied sind für die sichere Klemmung notwendig und es wird dadurch nichts beschädigt. Außerdem ist das Gewichtmaterial kein gehärteter Stahl, sondern entwerden Zink oder Zinn. Beides ist relativ weich.
Wenn du jetzt, so entnehme ich es deinen bisherigen Äußerungen, weder Bock auf Speichengewichte noch auf Klebegewichte hast, warum füllst du nicht Wuchtperlen in die Reifen? Da ist dann nichts mehr auf der Felge und die Wuchtung erfolgt dynamisch. Du darfst dann allerdings auf Dauer nicht mehr als 100-120 km/h fahren /devil/
Du merkst also, daß du irgendeinen Tod sterben musst ;)
oder Du lässt sie einfach weg. Man merkt ja, wenn die Unwucht zu groß wird; dann kann man immer noch Gewichte anbringen... ::)
Hallo
Also ohne Wuchten geht gar nicht es sei denn man fährt nur Gelände oder maximal 70km/h, ansonsten mekt man schon eine Unwucht von ca. 5 Gramm.
Gruß
Christoph
Ooch, ich wuchte schon bald 30 Jahre nicht mehr. Ja, wackelt dann...
Fahr ja aber nicht dauerhaft 130..
Sondern nur 90.
Zitat von: XT-Fabi am 25. August 2026, 23:29:48Darf ich fragen, was genau dich da stört? Nur so aus Neugier...
Ich weiß nicht, ob die geschraubten Gewichte auf die Speiche oder den Nippel geklemmt werden. Ich habe Bedenken, dass durch die Schraube die Oberfläche beschädigt wird. Bei Edelstahl ist das eben kein Problem.
Servus,
Ich verwende immer Klebegewichte, weil die Speichengewichte das Prüfen und Nachziehen von lockeren Speichen behindern. Egal ob geklemmt oder geschraubt. Vorne extra schmale aus dem Internet, hinten passen die vom Louis.
Das Prüfen kann doch auch mit Speichengewicht erfolgen ???
Und wenn man nachziehen muss könnte man das Gewicht kurzfristig abnehmen ( kluge Köpfe würde die Speiche entsprechend markieren) und danach wieder montieren. Das dauert kaum länger als die Schutzfolie von Klebegewichten abzupopeln und sieht IMHO deutlich besser aus...
Gruß, Fabi
Servus,
Zitat von: XT-Fabi am 01. September 2026, 22:35:42Das Prüfen kann doch auch mit Speichengewicht erfolgen ???
Ich hatte mal eine ungespannt klingende Speiche, hatte das Speichengewicht entfernt um nachzuziehen und dann festgestellt dass die Speiche durchaus gut gespannt war, nur das Gewicht die Schwingung gedämpft hatte.
War ein 25Gramm Klemmgewicht original Yamaha.
Und was ist dann passiert? Wie geht die Geschichte weiter? Konntest du das Gewicht wiederverwenden oder musstest du auf Klebegewichte tauschen?
Gruß, Fabi
Zitat von: BlaueXTZ am 28. August 2026, 21:17:59Ich weiß nicht, ob die geschraubten Gewichte auf die Speiche oder den Nippel geklemmt werden. Ich habe Bedenken, dass durch die Schraube die Oberfläche beschädigt wird. Bei Edelstahl ist das eben kein Problem.
Ich habe gestern den VR gewechselt und gewuchtet. Somit kann ich sagen, dass die Messing-Schraubgewichte mit der Madenschraube am NIPPEL geklemmt werden. Nicht an der Speiche.
Das Rad brauchte übrigens diesmal nur 7g - vorher waren 47g nötig (beides TKC80).
Zitat von: XT-Fabi am 03. September 2026, 21:11:26Und was ist dann passiert? Wie geht die Geschichte weiter? Konntest du das Gewicht wiederverwenden oder musstest du auf Klebegewichte tauschen?
Gruß, Fabi
Hab das Klemmgewicht etwas zusammengedrückt, wieder draufgeklopft, mich über die unnötige Arbeit geärgert und das Thema bis zum Reifenwechsel vergessen. Seitdem Klebegewichte.