Guten Mittag zusammen,
vor einem Monat bin ich in Belgien auf der Autobahn liegen geblieben. Hatte dazu damals auch einen Beitrag verfasst. Nun hat es der ADAC nach vier Wochen tatsächlich auch bis nach Deutschland geschafft. 😄
Nun zu meinem Problem:
Wie vermutet, liegt es wohl an der Benzinpumpe – nur leider funktioniert sie, bekommt aber keinen Strom.
Dazu kommt, dass auch an der Einspritzung kein Strom ankommt.
Folgende Sachen wurden bereits geprüft und für gut befunden:
* Kippsensor
* Kurbelwellensensor (KW-Sensor)
* Wegfahrsperre
* Seitenständerschalter
* Killschalter
* Sicherungen
Irgendwie deutet momentan alles auf das Steuergerät hin. Ich habe jetzt mal ein Diagnosegerät bestellt. Wenn ein Fehler im Steuergerät hinterlegt ist, sollte dieser damit ja ausgelesen werden können.
Kennt jemand Firmen, die Steuergeräte prüfen bzw. reparieren können, falls es tatsächlich daran liegt?
1700 € für ein neues Steuergerät finde ich dann doch etwas heftig. 😅
Bin für jeden Tipp dankbar!
Welches Modell/Baujahr ist deine? Ich habe hier Schaltpläne für 3 Baureihen:
- 2020 (Monochrom-Display)
- 2024 (Farbdisplay)
- 2025
Moin,
dann bist Du jahrelang das Zweitbeste Motorrad der Welt gefahren und hast endlich den Aufstieg in die Cl gewagt und dann das. Tut mir sehr leid.
Der Youtuber "Burning Feet" hatte mal aufgrund eines schweren Sturzes ein totes STG. Er hat eine Firma gefunden, welche sein STG wieder instand gesetzt hat. Musst mal auf seinem Kanal schauen...
https://www.youtube.com/watch?v=6Z4A1LKS8E4
https://www.youtube.com/watch?v=c9k0t99Q2NU
https://www.youtube.com/watch?v=Rafudz9OyHM
Viel Glück
Kaleu /tuar/
/tewin/
Bei dem Preis eines Steuergerätes, kann man sich lieber eine gebrauchte T7 kaufen, die Teile die man selbst braucht, behalten und den Rest der Teile verkaufen.
Ist ja Wahnsinn der Preis, wenn man es mit dem Geamtkaufpreis in Relation setzt.
Ich drücke dir jedenfalls die Daumen dass der Fehler gefunden ist und das STG repariert werden kann.
@Ede handelt sich um eine 19er mit nun 48k km.
@Sartene vielen Dank, darauf bin ich auch schon gestoßen. Er war bei flawless-shop.com.
Mit denen werde ich mal Kontakt aufnehmen.
Haben nochmal paar Stunden weiter gedoktert, und konnten auch den Fehlerspeicher auslesen dieser ist aber leer.
Vom Steuergerät geht ohne Relais eine Spannung von ca5V in Richtung Relais für die Benzinpumpe.
Unter Last aber leider nicht( also mit eingestecktem Relais)
Ich werde nun mal beim Yamahahändler nachfragen ob die, mit ihren Auslesegeräten die Pumpe direkt ansteuern können. Falls auch nicht würde das den Verdacht erhärten das das STG einen Weg hat.
Blöd nur das es Optisch gut aussieht also kein Unfall oder so. Und aus heiterem Himmel aufgab.
Ich würde jetzt erstmal einen Kreuztausch vorschlagen, d.h. such Dir jemanden aus Deiner Nähe mit ner 2019er T7 und tauscht zum Testen mal das Steuergerät, dann weißt Du mehr. Würde erst einen Ersatzkauf oder Neuprogrammierung organisieren, wenn ich 100%ig sicher wäre, dass es wirklich am Steuergerät liegt.
Gute Idee, die Frage ist wer das Risiko eingeht. Bzw müsste ja auch das Baujahr stimmen. Aber ich werde mich dran machen.
Interessant wär auch ob sich so ein Steuergerät prüfen lässt.
Und muss ein anderes Steuergerät nicht wegen der Wegfahrsperre erst angelernt werden?
Zitat von: EhemalsAT07Heizer am Gestern um 19:36:23Und muss ein anderes Steuergerät nicht wegen der Wegfahrsperre erst angelernt werden?
Hab ich nicht dran gedacht, könnte natürlich sein.
...muss angelernt werden..... /beer/