Ich habe mir übrigens den Bye Helm mal bei der Yamaha Party in die Hand genommen... so übel scheint der dann nu doch nicht zu sein und für 151,- ? während der Party eigentlich nicht mal übel. Der Fahreranzug von Yamaha ist meiner Meinung nach auch gelungen und weißt gegenüber der unten genannten Jacke doch einige Vorzüge auf... Aber verschenkt wird er auch n icht gerade :-)
Ich meine alleine die Hose schlägr mit etwas über 268? zu Buche...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Den Arai hab ich mir auf der Messe auch angesehen und den find ich (bis auf den Preis) top.
Den Uvex Enduro den ich habe kann man gut auf einer 125er fahren, ansonsten ist da
alles zu instabil. Ich hab mich mit Uvex da auch schon rumgezankt.
Nach vier Uvex Helmen war das mein letzte aus diesem Hause.
Hi,
ich fahre den Uvex mit Visier....und würd ihn nicht mehr kaufen.
Das Visier schliest echt besch...eiden ab. Windabweiser (oder Finne oder wie das Ding genannt werden soll) brach ganz schnell weg.
Mein Kumpel fährt den Shoei Hornet......und der ist ECHT deutlich besser (klar auch teurere....aber wer billig kauft kauft meistens zweimal)...
Roberto
Fahre jetzt schon knapp ein Jahr den Yamaha (Bye) -Helm. Bin im großen und ganzen sehr zufrieden, was will man auch bei 189? erwarten (man bekommt was man bezahlt). Einziges Manko was ich sehe, die Produzenten (hier China) haben ein Problem mit der Nachdunkelung der weißen Schale und dem Nackengummi. Ich tippe auf Weichmacher, zuviel oder zuwenig.
Vom Design und Preis-Leistung ist er aber für mich alternativlos.
Gruß Thomas
Habe auch eine schlechte Erfahrung mir einem Uvex, kaufe mir von der Firma keinen Motorradhelm mehr.
Habe den neuen Arai Tour X bin mit dem zufrieden.
Ich fahr diesen hier und bin sehr zufrieden mit:
http://www.polo-motorrad.de/de/x-tour-mattschwarz.html
Ok, vielleicht etwas laut aber für mich passt es so... zu dem Preis... /tewin/
Shoei HORNET DS mattschwarz. 8)
Gruss
Der Franz
Hallo,
die negativen Beiträge zum UVEX-Enduro kann ich nicht bestätigen! Visier schließt einwandfrei, keine Spiegelungen.
Der Helm ist in der Preisklasse um die 200,-- EUR echt in Ordnung (das war meine Schmerzgrenze).
Gruss,
Zabel.
Bingo Zabel
Seh ich auch so
/tuar/ Paetschman /UTE/
Uvex sollte ma wieder nen neues Modell mit Doppelscheiben-Visir raus bringen so wie den Uvex Boss, das funktioniert besser als Pinlock für den Ganzjahresfahrer.
@Suterer
da kann ich Dir leider nicht ganz rechtgeben.
Den UVEX Boss hatte ich auch. Hat prima funktioniert, bis ich irgendwann dann
mal das Visier austauschen musste. Ich hab dann extra das komplette Doppelvisier
mit Rahmen genommen, aber leider hat es nicht lange gehalten und ich hatte dann
bei Regen das Wasser zwischen beide Scheiben bekommen. Irgendwie war das
Teil nicht sauber verarbeitet. Liegt aber vieleicht auch daran, das nach dem
Einbau das Visier etwas stärker gebogen ist als im Lagerzustand und dann
die Silikonverklebung nicht mehr ganz dicht ist.
Dann hast Du mit dem Doppelvisier echt ein Problem.
Irgendwie schein ich ein UVEX Geschädigter zu sein. /devil/
Da muß jetzt mal was neues her.
Der HJC IS-Multi scheint mir hier ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis
zu bieten.
So ging es mit mit einer Progrip Endurobrille.
Nachdem in der Wüste Sand zwischen den Scheiben in heimischen Gefilden Wasser stand habe ich das Teil im Schwarzwald reklamiert.
Antwort im Wortlaut: "Keine Garantie. Das Teil ist für den Profieinsatz auf der Rennstrecke"
Na da war ich doch froh, dass es auf der Rennstrecke keinen Regen, Sand... gibt... /mecker/ /mecker/ /mecker/
/tuar/ Paetschman /UTE/
Zitat von: Muello am 10. Februar 2011, 13:33:37
@Suterer
da kann ich Dir leider nicht ganz rechtgeben.
Den UVEX Boss hatte ich auch. Hat prima funktioniert, bis ich irgendwann dann
mal das Visier austauschen musste. Ich hab dann extra das komplette Doppelvisier
mit Rahmen genommen, aber leider hat es nicht lange gehalten und ich hatte dann
bei Regen das Wasser zwischen beide Scheiben bekommen. Irgendwie war das
Teil nicht sauber verarbeitet. Liegt aber vieleicht auch daran, das nach dem
Einbau das Visier etwas stärker gebogen ist als im Lagerzustand und dann
die Silikonverklebung nicht mehr ganz dicht ist.
Dann hast Du mit dem Doppelvisier echt ein Problem.
Das kenne ich, habe auf die Silikondichtung immer einen dünne Silikon Naht aus der Silikonspritze gelegt und dann zusammen gebaut.
Dann ist es immer dicht.
Ja, die Qualität ist bei den Nachrüst oder Austausch-Visiren nicht gut, aber Schweineteuer.
Habe aber keine Lust auf einen Helm mit Pinlock der im Winter trotzdem beschlägt wegen der Temperatur unter 0 Grad, und die dusselige Doppel-D Ring verschlüsse nerven, das sowas überhaupt noch hergestellt und gekauft wird. Die Riemen Befestigung beim Boss gefällt mir besser, ist Praktischer.
Habe den neuen X-LITE 551.Macht'nen guten eindruck.Hab auch den ARAI X-Tour,seid ein paar jahren,mich nervt,das das Visier nicht einrastet,es geht von selbst zu.Von SHOI hab ich den XR 1000.Super Helm auf schnellen Mopeds.Beim Hornet von SHOI taugt der Sonnenschutz
nichts,der schützt null vor Sonnenlicht und läst sich nicht verstellen.Hoffe,das ich den X-Lite demnächts erproben kann. /tewin/
Zitat von: Sutener am 10. Februar 2011, 21:34:45und die dusselige Doppel-D Ring verschlüsse nerven, das sowas überhaupt noch hergestellt und gekauft wird.
Ja, ich finde sie auch fummelig. Andererseits sind sie sehr leicht, gehen nicht kaputt und sind angeblich die einzigen im Rennsport zugelassenen Verschlüsse.
Zitat von: TheBlackOne am 12. Februar 2011, 22:16:42
Ja, ich finde sie auch fummelig. Andererseits sind sie sehr leicht, gehen nicht kaputt und sind angeblich die einzigen im Rennsport zugelassenen Verschlüsse.
Das ist wohl auch der Grund weswegen sie noch hergestellt werden.
Verstehe zwar den Sinn und Zweck nicht, warum nur die Verschlüse im Rennsport zugelassen sind!?
Mein "Peitschenriemen" am Uvex Boss geht auch nicht kaputt
Habe meinen vierten Boss, alle nur wegen verkratzdem Disign und in die Jahre gekommenen Futter und Helmschale gewechselt.
Der erste hieß nur Uvex Boss, und von dem Modell 3000 habe ich den schon den 2.
Zitat von: Paetschman am 12. April 2010, 13:08:28
Ich habe mir übrigens den Bye Helm mal bei der Yamaha Party in die Hand genommen... so übel scheint der dann nu doch nicht zu sein und für 151,- ? während der Party eigentlich nicht mal übel. Der Fahreranzug von Yamaha ist meiner Meinung nach auch gelungen und weißt gegenüber der unten genannten Jacke doch einige Vorzüge auf... Aber verschenkt wird er auch n icht gerade :-)
Ich meine alleine die Hose schlägr mit etwas über 268? zu Buche...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Gibt es irgendwo Bilder von diesem Yamaha-Anzug
Versuchs mal bei Yamaha (wen wunderts...)
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faccessories.yamaha-motor-europe.com%2Ffiles%2Fimages%2FEU%2FA09-BJ109-xx-D3_HR.jpg&hash=9b01f9f64be6bbf8d675b952338803dcc293bc8a)
und
(https://tenere.de/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faccessories.yamaha-motor-europe.com%2Ffiles%2Fimages%2FEU%2FA09-BP108-xx-D3_HR.jpg&hash=18bcb2a187985752208d6dae2e28519a06d2a707)
findest Du alles hier:
http://www.yamaha-motor.de/accessories/acc_overview.jsp#BE//////2 (http://www.yamaha-motor.de/accessories/acc_overview.jsp#BE//////2)
/tuar/ Paetschman /UTE/
Zitat von: Sutener am 14. Februar 2011, 10:39:49
Das ist wohl auch der Grund weswegen sie noch hergestellt werden.
Verstehe zwar den Sinn und Zweck nicht, warum nur die Verschlüse im Rennsport zugelassen sind!?
Mein "Peitschenriemen" am Uvex Boss geht auch nicht kaputt
Habe meinen vierten Boss, alle nur wegen verkratzdem Disign und in die Jahre gekommenen Futter und Helmschale gewechselt.
Der erste hieß nur Uvex Boss, und von dem Modell 3000 habe ich den schon den 2.
Man sagt, dass das der einzige Verschluss sei, der bei jedem Helmanziehen immer ausreichend stramm sitzt, weil man ihn immer neu stramm zieht. Nuja... Ich hatte vor fast 15 Jahren einen Nolan-Helm, dessen Verschluss war mehr odere weniger identisch zu dem von dir angesprochenen vom Uvex Boss. Ja, hätte ich gerne wieder, denn das war wirklich einfach, schnell zu und schneller wieder auf. Und saß auch immer stramm, weil man den eben auch bis es stimmte geschlossen hat. Man kann halt nicht alles haben. Ich wollte den Uvex Enduro Carbon, der hat Doppel-D (und ja ich habe auch lange gebraucht bis ich das halbwegs vernünftig bedienen konnte), irgendeinen Tod stirbt man halt immer :-)
Wenn ich nur ab und zu eine Rund fahren würde, wäre mir das ja vielleicht egal.
Aber jeden Tag, mal eben zur Post, zur Arbeit und zum Sport , kurz was Einkaufen.......
Jedes mal Helm Ab und Helm wieder auf und scheiß fummelei mit Doppel D Ring...... /mecker/
Ich glaub da hätte ich den Helm schon vor Wut in den nächsten Mülleimer geworfen.
Das ist auch der einzige Mangel am Shoei. Ich mag den Doppel D Verschluß gar nicht und die Fummelei daran ist echt mies.
Dafür hast Du so ne Öse um den Helm an zu schließen...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Zitat von: Paetschman am 16. Februar 2011, 13:21:48
Das ist auch der einzige Mangel am Shoei. Ich mag den Doppel D Verschluß gar nicht und die Fummelei daran ist echt mies.
Dafür hast Du so ne Öse um den Helm an zu schließen...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Alle kaufen einen Renn Replika Helm,
Und wie viele Leute fahren mit ihren Helm wirklich Rennen???
Vielleicht sollte man mal die Helmhersteller zum Umdenken bewegen!?
Zumal der Peitschenverschluss vom Uvex das Lastenheft auch erfüllen sollte, Idiotensicher ist und leicht zu bedienen...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Als ich Anfang Februar auf der Messe den HJC IS Multi mir angesehen habe, hatte dieser auch noch
den Doppel D. Laut Aussage HJC soll der aber jetzt mit dem Peitschenverschluß auf den Markt kommen.
Die Fummelei ist mir auch zu Blöd, daher warte ich noch etwas bis er mit dem neuen Verschluß auf
den Markt kommt.
Der X-lite ist ja auch ganz nett, spielt aber preislich in der Liga von Shoei oder Arai.
XLite bei Tante Luise 20 % für 383 Teuronen anstatt 470,00
Wollte eigentlich einen Uvex kaufen ..habe aber dann den Fehler gemacht (Gott sei Dank ;D) und den Xlite anprobiert... schaka Tolle Passform Pin LocK ist schön groß
und die Sonnblende ist geil...
http://www.tenere.de/forum/index.php?topic=2094.msg19332#msg19332
LG EDE
wann ist denn wieder "20% auf alles -außer Tiernahrung" bei der Tante ?
kommt Zeit kommt Rat ..empfehle dir ggfls den Newsletter von der Tante zu abonieren...
So, ich habe ihn bei der aktuellen 15% Aktion für 360 Euro bekommen.
Der X-Lite 551 ist sehr gut verarbeitet und passt ziemlich perfekt auf meinen Kopf. Das Sonnenvisier läßt sich etwas schwerer klappen als beim Schubert S1 aber das ist eine Frage der Gewöhnung.
Ich habe ihn (passend zu meiner Seele /devil/ ) in Mattschwarz genommen und ich finde, er sieht richtig gut aus und passt zum schwarzen Moped /-/
Den Doppel D Ring Verschluss finde ich persönlich gar nicht negativ. In den 70ern war das Standard und in der Rennerei haben alle diesen Verschluss.
Man hat sich schnell dran gewöhnt /-/
Bin Brillenträger und hab keine Lust, die Brillenbügel hinter die vom Helm plattgedrückten Ohren zu pfriemeln
fahre deswegen den Shoei Multitec Klapphelm ...
blöd nur, dass er kein klappbares Sonnenvisier hat, so muss ich vorher entscheiden, ob Klarvisier und Blendung oder getöntes Visier und Nachtblindflug
der Doppel-D-Verschluss stört nicht ... es soll ja auch Menschen geben die Knöpfe statt Reißverschluss an der Jeans tragen
kann jemand einen Enduro-Helm mit Visier und Klapp-Sonnenschutz empfehlen, den man mit Brille auf der Nase bequem an- und ausziehen kann
Hab am WE die Neuigkeit reinbekommen, das UVEX sich aus der Motorradzubehörbranche
zurückzieht.
Also hat sich das mit den UVEX Helmen erledigt.
Wird wohl dann demnächst ein paar Abverkaufe geben.
Nur mit den Zubehör und Ersatzteilen wird?s dann problematisch.
Nein, wird es nicht. Wenn man die Pressemitteilung ganz liest sieht man, dass Uvex die Ersatzteilversorgung sicherstellen will.
Ich habe mir die Tage noch eine Uvex Crossbrille geordert, und ich wusste da schon, dass Uvex aus dem Segment aussteigt.
Moinsen,
ich fahre zur Zeit NOCH einen Airoh S4, einmal und nie wieder. :-)
Das geschlossene Visier pfeift wie irre, die Größenangaben sind ca. Angaben, ich fahren i.d.R. einen M max. L Helm, bei Airoh musste ich XL nehmen, also große Vorsicht beim Onlinekaufen!
Mit Crossbrille ist der toll aber da hätte ich ja nen normalen Crosshelm kaufen können, was ich wohl auch tun werde.
Das ich Brillenträger bin ist mir wurscht da ich auf Linsen umgestiegen bin. :-)
Ich finde ja zur Zeit den Marushin Carbon sehr sexy, aber hatte noch keine Möglichkeit den mal in natura in die Finger bzw. auf den Kopf zu bekommen, aber mal sehen...
MfG
Dirk
Ich hatte vor den Shoei und dem Uvex einen Maruschin und der war echt Kernschrott. Billige Verarbeitung und sehr Laut.
Für mich nie wieder Maruschin... zumal das stark gewölbte Visier zu fiesen Spiegelungen führt...
/tuar/ Paetschman /UTE/
Ha /tewinllo
lOUIS hat gerade den Uvex Enduro SLT ab179euro im Angebot