Hallo,
bin gerade bei einer winterlichen Überholung. Ich wollte die Radlager wechseln.
Wenn ich die Lager vorne raus bekommen möchte, kann ich Sie dann einfach von einer Seite inkl. der Hülse zwischen den Lagern herausschlagen?
Danke
Christian
die Hülse ist relativ locker zwischen den Lagern, Du kannst sie seitlich verschieben und dann mit einen dünnen Rohr ein Lager austreiben. Die Hüls fällt dann raus, Rad umdrehen und das andere Lager austreiben. Wenn sich die Lager bei der Aktion zerlegen, brauchst Du ein Spezialwerkzeug, einen Lagerauszieher mit Gleithammer. Wird unter Schlossern schon mal "Wichser" genannt.
Danke Christof,
bei mir besitzt die Hülse kein Spiel zwischen den Lagern und bewegen lässt sie sich auch nicht.
Na ich werde es morgen nochmal vorsichtig versuchen heraus zu treiben.
In der Hoffnung das ich kein "W....." brauche :-[
Gruß
Christian
steck mal einen großen Kreuzschraubendreher rein und versuche die Hülse zu lösen und zu bewegen. Gigantisch ist des Menschen Kraft, wenn er sich einen Hebel schafft ! ;D
Wetter war heute nicht so doll,da habe ich mal die Radlager vorn gewechselt.
Die Hülse zwischen den Lagern kann man leicht verschieben,aber das austreiben der Lager hat mich ins schwitzen gebracht.
Die kleine Kante die da am Lager frei wird bittet wenig Angriffsfläche.
Habe mir mit einem grossen Zimmermannsnagel beholfen.Etwas zurecht geschliffen,den Kopf an der Kante
angesetzt ruck zuck war das erste Lager draussen.Hülse raus und das andere Lager rausgekleppert.
Reingesetzt habe ich das Lager mit einem Kunstoffhammer und 30er Nuss.
So sieht ein original Lager aus ,Innen-Aussen (das braune ist Fett ).
Neue Lager sind doppelt abgedichtet.
Gruss Ralf
Oder eben so: http://xtz850.kilu.de/?page_id=544 (http://xtz850.kilu.de/?page_id=544)
/tuar/ Paetschman /UTE/
Ja Michael,
mit dem Mercedes unter den Hightec Werkzeug geht das natürlich vieeeel besser. ;)
Aber für den Hobbyschrauber der improvisieren muss habe ich das mal so zeigen wollen.
Beim Kettenblattlager eintreiben habe ich auch etwas länger nach einem passenden Teil gesucht und siehe da eine Lagerschale
vom alten Lenkkopflager hat sich da prima bewährt.
Ich hätte den Mercedes beim Spezi in der KFZ-Werkstatt holen können.Aber wenn man vorher schon weiss das es 100%tig
klappt,macht die Schrauberei doch keinen Spass.
Aber eines ist klar ,für einiges gilt aber immer noch :Das richtige Werkzeug und das richtige Fachwissen sonst geht so manche Schrauberei
in die Hose. :o
Gruss vom Ralf /beer/