Moin
Wer von den Super Teneristis fährt nen FCR 39 auf seinem 850iger Motor und kann
mir was zur Bedüsung , Nadel (Kennung) und Nadelposition (Clip) sagen.
Bin da gerade am herumexperimentieren.
Hab aber einen Gaser der aus einer 4er Bank gebaut wurde , ist also nicht 100%ig
identisch mit den Zubehörgasern.
Hat aber den Vorteil der mittigen Gaszuganlenkung und eines Chokes.
Danke schon mal im Voraus
gnortz
Schau auch mal bei den TDM und TRX-Treibern, auch in England.....
Hi gnortz,
das gleiche habe ich mit meiner auch gemacht. 4 Block auf zwei umgebaut. Hat sich voll gelohnt.
Zur Belohnung ist nach Einbau der FCR auf den 850 mit der Vorschlagskonfiguration von Topham gleich mal die Kupplung durchgerutscht.
Ich habe da ne Liste wegen der Fahrbarkeit von verschiedenen Konfigurationen.
Meine Kiste hat jedoch noch offene K&N drauf und nen reinen Absorbtionsdämpfer.
Ich schaue mal nach was ich da so habe. Kann sich aber bis Dienstag ziehen.
Sollte ich nichts finden kann ich auf jeden Fall mal nachsehen was ich so eingebaut habe.
Evtl. macht auch ein Telefonat Sinn.
Gruß Stefan
Hallo Stefan,
hallo Gnortz,
aus welcher 4er-Bank habt Ihr denn die Vergaser ausgebaut?
Was ist dabei zu beachten?
Gruß
Peter
Mahlzeit
Hab meinen Gaser fertig umgebaut gekauft. (von nem ehemaligen Forumsmitglied)
Stammt wohl aus ner Kawa ZX9r glaub ich !?
Kann dir also nicht viel helfen .
gnortz
Meine Vergaserbatterie stammt aus einer CBR 900
Ist eigentlich egal
Die Bedüsung muss eh angepaßt werden.
Hier habe ich mal eine Grundbestückung mit der ein TDM 850 Motor in jedem Fall läuft und nicht zuviel säuft.
K&N sollten aber schon drin sein. Sonst kann man sich die Vergaser für viel Durchsatz IMHO gleich sparen.
Düsennadel
EMR magerer
EMQ paßt
EMP fetter
Leerlaufdüse
52
Hauptdüse
145
Alternativ 140 150
Gemischschraube
halbe Umdrehung raus
Luftschraube
1,5 - 2 Umdreheungen raus
Hauptluftdüse
200
Schwimmerstand
9 mm
Senkrecht zur Dichtfläche Höchster Punkt Schwimmer
LG Stefan
Danke
Ist schon fast das Setup was ich drin hab.
Hab allerdings den TRX Motor.
Mit 52 LLd und EMQ läuft er noch nicht optimal.
Werd mal 55 LLD und EMP versuchen.
gnortz
Ob diese Konfiguration vollgasfest ist möchte ich nicht unterschreiben.
Aber laufen tut es erst mal