Hallo
nach einem Crash, brauche ich einen neuen Lenker.
War mit dem original Lenker eigentlich sehr zufrieden, habe aber auch nie einen anderen Lenker ausprobiert.
Wer hat Erfahrung und kann mir Tipps geben.
Herzlichen Dank
Johannes
Lucas Alu Lenker mt Betriebserlaubnis kostet ca. 55,-? und wäre meine erste Wahl !
Hi
Kann ich nur zustimmen! Den Lukas-Alu hab ich seit einigen Wochen bei meiner ST verbaut, und der fährt sich echt super. Ein schöner Dickwandiger Alu-Lenker. (Den hätte ich schon von Anfang an verbauen sollen)
Und nicht so eine Dünnwandige-Zeltstange, wie sie Mama Yamaha verbaut hat. Wenn ich meinen alten Originalen Lenker so von innen betrachte, und den Rost sehe, möchte ich nicht wissen wie es an den Schweißstellen der Querstrebe aussieht.
Gruß Ray
@ Christof
servus,
hast du eine Bezugsquelle für den Lukas Lenker ?
Gruß aus Niederbayern
Stefan
Ja ;D www.fennek-tours.de !
@ Christof
ist der Lenker nicht im Online-Shop ?
Das kann sein. Bestell ihn einfach per Mail, ich informiere den Chef !
Habe da schon einige von montiert und der ist wirklich gut. Gibt es auch in blau eloxiert, oder antrazith...
Gruß Christof
ok bestell ich, brauch ihn aber in antrazith
Gruß
Stefan
Hab dem Cheffe schon ne ` Mail geschrieben... !
Bei meinen Alu-Lenkern von LUCAS lag der Innenduchmesser bei 12mm. Und nicht wie angegeben bei 14mm.
Ich habe für meine ACERBIS Nylon Handprotektoren ein Adapter-Kit zum originalen Befestigungssatz gebraucht.
Ein gutes und günstiges Produkt gibt es von Polisport, z.B. bei POLO für ?6,95.
Es gibt den Lenker in Medium und High, da solltest du dich entscheiden.
Übrigens die Farbe heisst Titan nicht Anthrazit.
Ich habe Magura 28-er. Sieht cool aus, und stark wie ein Baer. Lenker für Ewigkeit. Siehe Bilder im Forum ( gauloises tenere )
@ Boris
hast du auch höhenangaben in mm was Medium und High betrifft ?
Gruß
DER EIFELSCOUT
Für Magura 28 brauchst Du aber auch andere Riser und der hat serienmäßig auch keine Lenkerstrebe. Außerdem ist der recht flach.
Ich habe dir die Heimseite von LUCAS TRW, da findest du alle Angabe: http://www.lucas-bikersworld.com (http://www.lucas-bikersworld.com)
Dort kannst du dir auch die ABE runterladen.
Die ABE-Erweiterung für die XTZ750 3LD findest du im Download-Bereich unseres Forums.
Ausserdem gibt es in auch in Low.
Nur glaube ich mich zu erinnern, dass hier keine ABE für die XTZ750 vorliegt.
für 28-er Lenker kauft man zuerst ein Umbaukit. Er gibt cca 2 cm Plushöhe. Fatbar lenker braucht keine Querstaerbe. Original gumierte Lenkerhalter bleiben also original.
Falls es die Schmiede überhaupt noch gibt, ich habe einen Rental Typ 6133 eingetragen, der passt glaube ich ohne Bowdenzug und Bremsleitungverlängerung und ist etwas breiter als der originale.
Grüße,
Stefan
@ Stefan
den gibt es noch, aber nur noch ohne Papiere. Der Lucas ist m.E. baugleich. Selber habe ich auch noch den Renthal (eingetragen)
Hi Christof, habe bei meiner suche gerade ein Gutachten im Netz gefunden, we also eines brauch.
Grüße
@Boris
sind das die richtigen Adapter für den Lucas Lenker ?
https://www.polo-motorrad.de/de/adapter-fur-polysport-integral-handprot-40644.html (https://www.polo-motorrad.de/de/adapter-fur-polysport-integral-handprot-40644.html)
Gruß aus Niederbayern
Stefan
Ich habe in Erinnerung:
Adapter für 12 mm-Innendurchmesser für Polysport Hebel-Protectio
Best-Nr. 50390000160
Du hast die für 14mm rausgesucht, ansonsten das richtige Produkt.
Ich hab den LSL Fat Bar (28mm) drauf, das ganze mit einen SW-Motec Adapter
der sich noch zusätzlich nach oben und vor/zurück verstellen lässt.
Super Sache, allerdings so als Satz auch nicht ganz so günstig.
Den Kupplungszug hab ich um ca. 8cm verlängert, dann passt das ganze
super.
Hallo,
hat jemand die Maße vom original Lenker?
An die Lucas-Lenker-Fahrer: Welche Grösse habt ihr Medium oder High?
Oder kann jemand von Euch sagen um wieviel cm höher er im Vergleich zum originalen ist?
Grüsse, Daniel
Hallo Daniel,
verallgemeinere das bitte nicht. Der Lenker muß für DICH passen. Ansonsten können längere Fahrten zu netten Scmerzen in Hand und Schultergelenken führen. Auch der Rücken bleibt da nicht von ausgenommen.
Wichtig ist auch ob Du im Gelände unterwegs bist. So sollte auch ein fahren im Stehen möglich sein und die Hebelei entsprechend eingestelt werden... Zu guter Letzt kommt es auch darauf an ob Du andere Instrumente auf der Mittelstrebe montieren möchtest oder sogar ein anderes Cockpit hast.
Mit anderen Worten - es muß immer eine individuell gute Lösung gefunden weden. Faustformel sonst je größer der Fahrer je höher der Lenker. Breiterer Lenker = niedrigere Lenkkräfte = besseres handling (Aber auch das kann ergonomische Nachteile haben...)
/tuar/ Paetschman /UTE/
PS. ich selber bis vor ein Paar Tagen hoher Rentallenker + extreme Lenkererhöhung marke Egenbau. Jetzt konifizierter Maguralenker mit KTM-Lenkererhöhung
Ja, das ist mir eigentlich schon klar, dass das ne sehr individuelle Sache ist.
Nur hab ich nicht die Möglichkeit die verschiedenen Lenker zu testen und die Maße von dem original hab ich auch nirgends gefunden...
Aber ich gehe mal davon aus, dass der Medium schon ein paar cm höher ist als der originale oder ?
Der High passt wahrscheinlich auch nicht ohne die Bautenzüge anzupassen oder?
Lenkererhöhung kann man dann ja später noch nachrüsten...
Die Maße für die Lucas Lenker findest Du auf de Homepage von Lucas
www.lucas-bikersworld.de
Ich sehe das auch so, das jeder für sich das passende finden muß.
Wie schon geschrieben ist für mich die SW-Motec Lösung die Ideale.
Der Vario-Adapter für den 28mm Lenker ist zweistufig in der Höhe
verstellbar und lässt sich Stufenlos von vorne nach hinten einstellen.