http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/yamaha-xtz-750-super-tenere-unikat-gauloises-replica-landau/167036317.html
Hab hier noch was gefunden , ähnlich wie der Liftstick von Louis
aber prakischer.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mJgTF16a-h0
PS : Hier noch ne Bezugsquelle
http://www.ebay.de/itm/Portable-Motorcycle-Jack-Swingarm-Spool-Stand-Easy-Touring-Chain-Maintenance-/261144556592?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D4411137755577362165%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D261144556592%26
Für meine TRX war ich auf der Suche nach einer leichteren und günsTigeren Lösung ähnlich dem Liftstick, Im Segelzubehör bin ich bei Wantenspanner fündig geworden. Der wird im Notfall an der Schwinge verschraubt und stemmt durch die gegenläufige Gewinde das Toff hoch. Ansonsten fristet der Wantenspanner ein Leben als Lenkerstrebe/Gerätehalter. Hier ein älteres Bild:
(https://lh5.googleusercontent.com/-vfZDagxIOSg/T9tZApIPUaI/AAAAAAAAAqQ/DoviTk1D_eE/s912/Aiptek%2520externer%2520Mikro%2520und%2520Fernbedienungsanschluss-IMG_3803.JPG)
Bei meiner TDM gabs früher auch nur Hauptständer, die die Schräglage stark einschränkten. Zum Ketteschmieren hab ich mir damals ein 10mm Edelstahlstab zurechtgebogen und unter der Sitzbank verstaut. Für die Tenere habe ich das jetzt mit einem 8mm-Edelstahlstab gemacht. Unten ein Gerinde draufgeschnitten, eine Gewindehülse draufgeschraubt und eine kleine Edelstahlschraube draufgeschraubt. Die Schraube ist am Kopf Scharfgeschliffen, damitt sie sich gut festkrallen kann. Auf Beton- und Teerboden geht das prima.
Zitat von: Mc Gyver am 27. Dezember 2012, 18:51:27
Bei meiner TDM gabs früher auch nur Hauptständer, die die Schräglage stark einschränkten. Zum Ketteschmieren hab ich mir damals ein 10mm Edelstahlstab zurechtgebogen und unter der Sitzbank verstaut. Für die Tenere habe ich das jetzt mit einem 8mm-Edelstahlstab gemacht. Unten ein Gerinde draufgeschnitten, eine Gewindehülse draufgeschraubt und eine kleine Edelstahlschraube draufgeschraubt. Die Schraube ist am Kopf Scharfgeschliffen, damitt sie sich gut festkrallen kann. Auf Beton- und Teerboden geht das prima.
Sehe ich das richtig, das du das obere Ende in das Langloch vom Hinterradbolzen in der Schwinge steckst???
Dann funktioniert das ja nur, wenn entweder die Kette neu ist oder so weit gelängt, das die Achse ziemlich hinten ist, oder?
Bei mir wäre sonst immer die U-Scheibe der Radmutter im Weg.
Neee ich bin so frei und stecke die 8mm-Edelstahstange in das 9mm-Loch der Achsschraube /tewin/
Kenne ich von Enduros schon lange so: Moped über den Seitenständer kippen, passendes Kantholz drunter > Hinterrad frei.