hallo teneristen,
fuer meine in 3 wochen startende marokko-tour wuerde ich gerne die fußrasten verbreitern, damit ich beim stehend-fahren den ganzen fuß auf die rasten bringe.
jetzt sind sie so schmal, dass maximal der halbe fuß auf den rasten sthet, was mehr als unangenehm ist.
gibts adapter kaeuflich zu erwerben oder muss wieder ein eigenvau her? hab im netz nix gefunden.
eine verbreiterung um ca 2-3 cm waere ideal.
ein weiteres manko unserer kleinen ist, dass in der stehendfahrt der lenker zu tief sitzt. ich bin kein riese mit 1,74m und trotzdem kann ich nicht ordentlich aufrecht stehend fahren.
gibts da was brauchbares um den lenker zu erhoehe,bzw breitere fußrasten die gleichzeitig 2-3cm tiefer liegen???
waere froh ueber heden tipp!
gute fahrt! benedikt
Schau dich vielleicht eher nach breiteren Fußrasten um, statt nach Verbreiterungen.
Touratech sollte da was im Programm haben, Off the Road warscheinlich auch.
Gleiches gilt für Lenkererhöhungen, findest du definitiv bei Touratech.
Schau mal hier die Luxusvariante:
http://www.pivotpegz.info/
oder preiswert und effizient bei Retroraid.
Zur Lenkererhöhung ist ja schon alles gesagt.
http://retroraid.wordpress.com/xt-660-z-marathon-tenere/#jp-carousel-742
Die passen auch bei der XTZ660!
hat zufällig jemand den lochabstand der Lenkerklemmen im kopf?
40€ für 2 gefräste Aluteilchen sind schon hart!
Wenns nicht so dringend wär und ich zeit hätt würd ichs mir selber bauen!
33mm , geht auch billiger , dann aber ohne ABE.
PS . 20mm Erhöhungen ohne ABE hätte ich noch da
Hiho,
von touratech gibt es andere Rasten http://shop.touratech.de/fernreisefussraste-works-fur-yamaha-xt660r-xt660z-tenere.html ca. 120€
für die benötigst du aber noch n Anbauadapter http://shop.touratech.de/adapter-fur-fernreisefussrasten-yamaha-xt660z-tenere-fur-vorne-oder-hinten.html ca. 50€
Da hab ich mir auch die http://www.pivotpegz.info/ angebaut 8) und mit 170€ sind die nicht teurer als die unbewegliche Variante. /angel/
( Hab die erst n Monat dran, werd die aber demnächst mal auf ner Tour durch Skandinavien testen. Fahren/stenen sich aber sehr gut. )
Gruß Stollenfahrer
aka Tommy
Moin,
ich fahre die http://www.pivotpegz.info/ an XT1200, im Stehen und auch im sitzen ein echtes Plus an Komfor und Sicherheit.
Besonders im Stehen absolut genial, der Fuss steht nicht nur auf der Kante, der Stiefel hat immer volle Auflage, der Drehwinkel passt bei mir perfekt.
Auch beim Schalten prima, besonders mit festen Stiefeln an den Füßen
Am Anfnag etwas ungewohnt, fühlt sich wackelig an, dann aber sehr entspannt für die Füße und schohnend für die Solen, da der Stiefel nicht über die Kante der Raste kippelt.
Also nicht teuer, da eindeutig mehr fürs Geld! Bei TT gekauft.
Gruß aus HH
Eric
PS: klingt ja fast wie auf einer Verkaufsveranstalltung ... :D
hey gnortz,
also von der abe halt ich sowieso nicht soo viel... wo bekommt man denn die teile? und machen 20mm eineb nerkbaren unterschied vein stehend fahren?
hmmm...170euro find ich jetzt schon recht gesalzen fuer so primitive teile!
ich denke ich muss wohl wiedermal in die garage und bisschen basteln!
keine deutlich guenszigeren alzernativen?
Hiho,
bekommen kannst du sie bei touratech http://shop.touratech.de/pivot-pegz-gelenkfussrasten-mark3-yamaha-tenere-08-xt-660-r-x-z-xtz750-tenere.html
oder direkt bei http://www.pivotpegz.info/ , und Ebay & Co sollten da auch helfen können. :D
Und viel teurer als andere "Kaufmodelle" sind sie nicht. Eigenbau ist natürlich immer unschlagbar. /angel/
Gruß Stollenfahrer
aka Tommy
Hallo DIX
von primitiv kann bei den Pivot Pegs aber keine Rede sein. Die sind schon aus hochwertigem Material und sehr gut verarbeitet.
Für Dich gibt es aber noch eine günstigere Variante, wenn Du nicht selber schrauben, oder schweißen willst, schau mal hier, vlt. ist da was dabei?:
http://shop.motorrad-fussrasten.de/index.php?route=product/category&path=60
Gruß C
Moin Dix
Bei ebay oder diversen Enduro Online-Shops.
Ob 20mm etwas bringen musst du ausprobieren.
Kommt auf dein Moped , deine Größe und dein Körperhaltung an.
Kerzengerades stehen ist im Gelände gar nicht mal so gut,
darduch geht dir der Druck auf's Vorderrad verloren (meine
Erfahrung mit Sportenduro )
Musst auch schauen was Züge und Bremsleitung hergeben.