Hätte da eine frage ... Fahre normale Kertzen wobei es da ja normal ist daß man die
ja öfterns wechseln muss... Was mich aber nachdenklich macht ist das es immer die linke ist..
Hat jemand Ahnung warum??
Was ist denn immer mit der linken Kerze?
Schwarz ?
kaputt... und schwarz
Da hätte ich den Vergaser in Verdacht.
Chokekolben in Ordnung?
ich auch, denn nach zuviel Schwarz kommt kaputt.
OK ALLES NEU EINGESTELLT SYNCRON... NEUE KERZEN
20 MIN... WIEDER NUR AUF EINEM ZYLINDER , DIESMAL DER ANDERE...
MIT ANDERER KERZE MAL FUNKEN ANGESEHEN.. KERZE SCHÖN SAUBER
KERZE FUNKT... ALLERDINGS AUF DER NOCH LAUFENDEN SEITE STÄRKER...
MAL NE DUMME FRAGE
WAS REGELT FUNKE LINKS FUNKE RECHTS?? WOHER WEIS DIE WELCHER JETZT OBEN IST???
HABE KERZENSTECKER DURCHGEMESSEN.. EINER 4,6KOHM DER ANDERE 5,3 YAMAHA SAGT ZWISCHEN 9-11 KOHM..
ABER DAS MACHT DOCH DIE KERZE NICHT AN AR...?
KÖNNTE DAS DIE Z.SPUHLE SEIN??
HABE ALLES DURCHGEMESSEN... WAR ALLES NACH VORSCHRIFT.. BIS AUF DIE STECKER
:o :-\
Der Motor ist ein Paralleltwin, da sind beide Kolben immer zur gleichen Zeit oben und es wird mit einer Zündspule gearbeitet, die bei jeder Umdrehung zündet.
Wenn die Werte der Kerzenstecker nicht stimmen, tausch sie doch mal aus und teste dann erneut.
Trotz Allem würde ich die Vergaser nicht aus den Augen verlieren !!!!!
Bei dem XTZ-Motor hat 360° Zündfolge, also nach jeder Umdrehung abwechselnd l und r. Dafür hast nur eine Zündspule, die immer gleichzeitig beide Kerzen zünden läßt. Wenn der eine grad die Abgase durch die offenen Auslassventile rausschiebt, stört der (unnötige) Zündfunke da nicht.
Ich möchte nochmal an die Vorredner erinnern. Die Vergaser bedürfen sicherlich einer größeren Aufmerksamkeit. Wenn z.B. die Choke-kolben verschlissen sind, hast auch ein zu fettes Gemisch, da kanns schonmal rußig werden. Synchronisieren ist gut, damit verbesserst schonmal die Gasannahme. Es kommt aber alles zusammen.
@ Christoph, da warst jetz aber schneller /beer/
Ich hab ja auch frei heute ;D
Also... jetzt machen wir die Vergaser innereie komplett neu... dann mal sehen...
allerdings wens links und rechts gleichzeitig funkt... dann denk ich auch dass das die Vergaser sein müssen...
Also dann noch vielen Dank für die aufschlussreichen Infos..