Die leuchtenden Blinker werden rechtlich als Begrenzungsleuchten geführt.

In den USA war das einmal möglich. Ist hier in Deutschland verboten.
Technisch zwar machbar, aber aufwendig.

Hi,

ich habe bei der neuen Honda Transalp gesehen, dass die Blinker während der Fahrt permanent eingeschalten sind.
Geht das auch bei der T7 (BJ 23) technisch zu machen?

Wenn ja, was muss umgebaut werden und wo gibt es die Teile?

Weiß jemand, ob das erlaubt ist?

Danke im Voraus!

Sieht echt klasse aus.

Ich glaube nicht das 48z oder 49z wirklich am ende relevant sind, eher das das 14z Ritzel dir die kette noch mehr um die Ecke zwingt und den Gliedern mehr schadet als notwendig.
Wenn du ein 50ziger Blatt fahren willst (passen tut das aber mit original Kettenlänge eher nicht) würde ich auf 15x50 gehen. Es gibt auch eine Regel ungerade Zähne zahl zu fahren.
Dafür gibts im Netz ein Rechner der hier schon gepostet wurde, finde es gerade nicht...
Wer weiß das wo der ist?
Gruß Ralf


 Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.Du darfst diesen Dateianhang nicht ansehen.

Habe es verbauen lassen. Es sind keine Federn dabei .Du müsstest die Originalen nehmen. Gibt aber eine Alternative.

Ach ja, das Vorderrad.

Gut, bei einer GYTR Werksmaschine wissen wir nicht, wie das Getriebe abgestimmt ist und für welchen Einsatzzweck die Kombi gefahren wird.
Die wechseln sicher jeden Tag die Übersetzung wenn es nötig sein sollte.

Hallo zusammen,
Hat jemand Erfahrung mit den Komponenten von Matris. Es gibt da ein Gabelupgrade das sich "MATRIS GABEL FEDERN KIT F15K" nennt. Sieht gut aus, Hat es schon jemand verbaut und ausprobiert.
BG Max

hab 66 Tkm mit 14/46 auf dem Tacho, das 4. Ritzel 2
 Kette und 2. Kettenrad.

Die kurze Übersetzung passt perfekt.

Eigentlich gibst es keine Probleme, aber die zweite Kette knackt jetzt und paar Glieder sind schwergängig. Das 14er verschleißt auch deutlich schneller.

Wollte mal die Variante 15/49
probieren. Das 49iger hab ich nur in Alu gefunden.

Kann mir jemand ein Foto vom 48iger Kettenrad und Schutzblech schicken,  ist da noch Platz?

Glaube die letzte Tour hat der Kette zugesetzt