Rumpf trennen - Polrad ab?

[Neetro]

Moin,

restauriere gerade eine 89er ST und wollte mir ein 4TX (BJ2000) Getriebe einbauen. Bin schon beim Zerlegen, wollte aber bei den Motorencracks mal kurz anfragen, ob man zum Trennen der beiden Rumpfhälften das Polrad abziehen muß weil dahinter evtl. irgendwelche Schrauben versteckt sind oder Zahnräder das verhindern...

[Mille]

Moin,

Die Antwort jein. Ich würde es dir raten weil sonst der Zusammenbau schwierig wird da du die ausgleichswellen richtig positionieren musst.

Aber zerlegen kannst den Motor ohne das du das polrad ziehst. 

Du kannst theoretisch auch den Motor zusammenbauen müsstest aber beim zusammensetzen genau die Verzahnung richtig treffen das der Massenausgleich korrekt ist.

LG Mille

[tam91]

Hallo
Dafür das die Demontage in 5 Min erledigt ist wird die KW nur noch halb so schwer. Einziges Argument gegen die Demontage ist das fehlende Spezialwerkzeug, was man sich aber eh besser zulegt (oder leiht) da man es immer wieder braucht
Gruß
Christoph

[Neetro]

Danke euch, dann werd ichs schon irgendwie runterkriegen.

[tam91]

Hallo
Hol Dir das Werkzeug sonst kann es sein daß Du die Welle oder das Polrad schrottest
Gruß
Christoph

[Neetro]

Ja das Werkzeug ist das Problem. Schraube ist raus, Schlagi sei Dank. Wo bekommt man den passenden Abzieher her? Ich fürchte, ein 3-Klauen Abzieher wird an der Rückseite des Polrads nicht halten, weil die das so schön abgerundet haben! Dachte an den hier, Power genug hätte er jedenfalls:
Hydraulischer Abzieher