Nebelscheinwerfer-Kit

[NightRider]

Es ist schon merkwürdig, daß Yamaha, wenn es um den Zubehörverkauf geht, scheinbar nicht fähig ist entsprechende Zusatzinformationen in Hinblick auf die nötige Kompatibilität zu den einzelnen Modelljahren bereitzustellen. So wird z.B. im Konfigurator selbst für das Modelljahr 2024 das Nebelscheinwerfer-Kit immer noch in zwei verschiedenen Positionen angezeigt, obwohl das schon seit 2023 nicht mehr möglich ist. Was also heißen soll, daß seit 2023 nur mehr die Montage am Motorschutzbügel möglich ist und nicht mehr etwa unter dem Hauptscheinwerfer, da die dafür nötigen Anbauteile nicht mehr angeboten werden. Die Frage die sich nun stellt ist: Warum wurde diese Variante eigentlich gestrichen?

[Marcel]

Wahrscheinlich weil sie bei genauer Betrachtung sinnfrei ist?

Warum werden denn Nebelscheinwerfer beim Auto immer möglichst weit unten in der Stoßstange und nicht einfach direkt unter den Hauptscheinwerfer montiert?
Der Nebelscheinwerfer soll das Licht so nah wie möglich am Boden abgeben, um die durch Reflexion des Lichtes im Nebel auftretende Blendung, bzw. die Weiße Wand zu vermeiden. Wäre das nicht notwendig, könntest Du bei Nebel ja auch einfach Fernlicht anmachen.

Nebelscheinwerfer gehören so tief wie möglich und sollen auch nicht weiter leuchten als das Abblendlicht.

[Peter700]

Der wahre Grund, warum jemand Zusatzscheinwerfer montiert sind doch nicht die Nebelfahrten. Der Hauptscheinwerfer ist in engen Kurven miserabel, weil er nicht mitlenkt sondern rahmenfest montiert ist. Hier macht die Montage von Zusatzscheinwerfern unter dem Hauptscheinwerfer an den Verschraubungen der unteren Gabelbrücke Sinn, weil sie dadurch mitlenken. Was der TÜV dazu sagt, ist ein anderes Thema.

[NightRider]

Nach einem längeren Gespräch mit meinem Händler hat sich folgendes herausgestellt:

• Der Fehler liegt, wie schon eingangs festgestellt, in der Konfigurationssoftware. Die Ténéré 700 Extreme hat standardmäßig den vorderen Kotflügel oben montiert, daher ist die Montage der Nebelscheinwerfer in der oberen Position überhaupt nicht möglich. Demnach hätten die Scheinwerfer nur in der unteren Position an den Motorschutzbügeln angezeigt werden dürfen. Die Information in dieser Form ist daher irreführend.
• Bei diversen Änderungen der jeweiligen Modellreihe mit unten liegendem Kotflügel wären die notwendigen Montageteile jedes Mal anzupassen, um für die obere Montage der Scheinwerfer kompatibel zu bleiben. Diesen Aufwand will man sich bei Yamaha offenbar nun sparen.
• Die Scheinwerfer werden nach einiger Zeit ziemlich heiß, was in der oberen Position in Hinblick auf die nahe liegenden Kunststoffteile problematisch ist.

Allerdings gibt es zumindest bei Touratech eine ähnliche Lösung, die allerdings nicht unbedingt als optimal anzusehen ist, da die Lichtleistung des Hauptscheinwerfers zugunsten der Nebelscheinwerfer durch ein Schutzgitter reduziert wird.