3DT / 3AJ Choke bleibt hängen

[mdaemon]

Hallo,

bei meiner Tenere 3DT Bj 1990 bleibt gerne mal der Choke hängen. Den Seilzug habe ich gut geschmiert, gibt es da einen Trick, wie man das vermeiden kann??

bleibt gesund in Tagen wie diesen.

lg Martin

[freddy_walker]

Bau' den Chokemechanismus mal aus den Vergaser aus. sauber machen und wieder einbauen. Hilft meistens.

[motorang]

Oder umbauen. Beispielsweise den Knopf deutlich näher an den Choke bauen und damit den Zug verkürzen und die Reibung. Der Choke stellt immer über dieselbe Feder im Vergaser zurück. Mit derselben Kraft. Zug gut fetten, Hülle neu machen (kann Knick haben oder innen aufgerostet sein).

Ich würd jedenfalls auch den Ausbau zwecks Überprüfung, Reinigung und Fettung dringend empfehlen, nicht dass der Kolben schon in der Bohrung schwer geht!

Dann wird es schnell teuer (falls überhaupt lieferbar).

Umbau auf Knopf geht wegen dem tiefen Tank wahrscheinlich nur mit Verrenkungen? bei der 1VJ kein Problem ...

https://www.motorang.com/motorrad/tenere_tips.htm#5

Gryße!
Andreas, der motorang

[rallye tenere]

....einfach den Choke von der XT 600 E, oder K einsetzen  (Typ 3TB/ 3UW Bj 1990- 98)
Dann ziehst du den Kolben direkt raus und schiebst ihn auch wieder mechanisch, direkt rein.

Passt bei der 3AJ, ohne Änderungen.

Gruß Ingo

[SchrauberM]

Zerlege mal oben den Mechanismus am Chokeknopf.
Die Rasterung an der Stange (an der Verlängerung des Seilzugs) fünktioniert über eine Kugel mit Feder die unter der Überwurfmutter versteckt ist.
Dazu am besten ausbauen oder nur von unten an der Cockpitblende lösen.
Unten am Geweih ist eine Kunststoffmutter, dann rausziehen.
Am rausgezogenen Stück die Gummiabdeckung und die darunter liegende Überwurfmutter lösen aber Vorsicht, die Feder steht unter Spannung.
Reinigen und das ganze gängig machen.
Die Feder als Ersatzteil habe ich leider noch nirgens gefunden.

[Mige]

Hab es wie Ingo beschrieben gemacht, ist halt Störungs unanfälliger, würde nicht mehr tauschen.

Beste Grüsse
Mige