SW-Motech Fußrasten an XTZ 750

[kallein]

Hallo Leute,

danke für das Lob, da wird man ja fast rot

Für die Leute welche die Rasten noch nicht kennen klick

Gruss vom Kalle!!

[die Wüste lebt]

Hi,n
Wenn ich Andreas richtig verstanden habe, dann hat er die SW Motech Rasten schon....... Da bringen dann Kalles Rasten auch nichts mehr.
..........Kalle ist mein Lieblingsschrauberguru! nur seine Rasten sind mir zu Eckig und zu viel Edelstahl. Wenn ich sie als Flachmaterial zum selbst rundbiegen bekomme, bin ich dabei.........
Viele Grüße Axel

[andreas_bubu]

das versteht doch keine Sau  , mach mal ein Bild und stell es hier ein !

Hier nun zum besseren Verständnis Bilder in Farbe und bunt. 

Die neuen Rasten sind deutlich tiefer, gefällt mir eigentlich nicht. Kalles Rasten werden immer verlockender.
@ Axel: Eigentlich müsste ich anstatt zu kürzen die 2 Kontermuttern entfernen oder?

Gruß
Andreas

[Christof]

Du solltest mal putzen  !

Nimm doch noch die Kontermutter an der Stange raus, das bringt noch Centimeter...

[andreas_bubu]

Es hat mich viel Zeit gekostet vom Speichenputzer zum Junior aufzusteigen. Es wird nicht mehr geputzt! 

Klar kann ich die Kontermuttern rausnehmen, ich kann auch den Bremshebel umschmieden. Was mich dann immer wundert, daß es bei anderen ohne größere Aktionen funktioniert -  oder doch nicht? 

Gruß
Andreas

[Christof]

wer hat die Teile denn noch montiert ?  So prall finde ich die nicht...

[oe1ucs]

Hi
Ich habe gerade im Werkstatthandbuch nachgeschaut, dort sieht mann drei Muttern auf deinem Foto zähle ich jedoch vier Muttern insgesamt. Probier mal die dritte von unten (gesamt gesehen) rausnehmen. Ich glaub die ist einfach zuviel da drinnen.

lg Udo

[andreas_bubu]

Danke für die Tipps,

mfg
Andreas

[stritzel]

Hallo Leute,

.......

Für die Leute welche die Rasten noch nicht kennen klick

Gruss vom Kalle!!

@ Kalle,

leider sind die Infos nicht mehr abrufbar.

Könntest du sie aktuallisieren oder mir per PN was zukommen lassen?

Danke

Gruß stritzel

[Muello]

Ich hab die auch drauf und bin zufrieden damit. Die lassen sich in zwei Höhen anbauen.
In der oberen hatte ich kein Problem mit dem Bremshebel.
Jetzt hab ich auch mal die ca. 2 cm tiefere Position, da kommt das mit dem
Bremhebel auch nicht mehr so hin. Das wollte ich mir im Winter mal näher ansehen.
Da ich den Bremshebel eh auf klappbar umbauen will kann es sein das da eine ganz
andere Lösung bei mir rauskommt.
Schalthebel hab ich schon auch Klappbar und wie sinnig das ist hab ich im letzten
Monat im Urlaub gemerkt, als die Kiste auf Geröll in den Bergen dreimal auf der
linken Seite lag. 
Darum muß der Bremshebel jetzt dringend auch dran glauben.

[Der Luis]

Hallo

Ich hab auch die Rasten von SW montiert und zwar wegen der 2 cm , dadurch ist die Sitzposition für mich wesentlich besser.
Ich hab einfach eine der Kontermuttern nach unten gesetzt und alles passt.

[andreas_bubu]

Ich musste die Gewindestange kürzen. Ging im eingebauten Zustand mit ner kleinen Bügelsäge.
Erst hatte ich Bedenken wegen der 2 cm "Tieferlegung", habe aber bisher in Schräglage noch auf keiner der Rasten aufgesetzt (ausser beim unplanmässigen Einparken). 
Insofern eigentlich zu empfehlen, hängt vielleicht vom persönlichen  -Stil ab.
(Habe allerdings auch mit original Fussrasten nie den Motorschutz "angefräst"    )

Gruß,
Andreas

[TTGeorg]

Hier mal noch was preisgünstiges:
http://www.mxladen.com/epages/61162899.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61162899/Products/KSX-FK
einfach zum aufschrauben auf die originalen.

georg