Fahrwerks-Einstellung

[3rad]

Hinten:
Statischer SAG: 11,3% (2,5cm)
Dynamischer SAG: 27,3% (6,0cm)

So verschieden ist das.
Ich habe bei meiner Extreme 2023 andere Werte gemessen:
hinten
statisch 35 mm
dynamisch 80 mm (36,4%) Soll:25-30%.
Die Federvorspannung war zum Messen komplett offen und ich wiege 105 kg mit Klamotten.
Den dyn. Durchhang bekomme ich ins Soll, wenn ich die Vorspannung auf max. drehe. Dadurch verliert man aber Federweg und damit Reserven. Auf der Straße ist das Fahrwerk für mich mit komplett geschlossener Druck und Zugstufen gut.
Ich möchte das Fahrwerk straff haben, ist aber auch Gewohnheitssache.

Viele Grüße
Andy

[Mc Gyver]

Ob komplett geschlossene Druck- und Zugstufe eine gute Wahl sind?
Ich bin bestimmt kein Fahrwerksguru, aber eine Regel hab ich noch im Kopf:
So weich wie möglich und so hart wie nötig. Mit komplett zu fehlt dir sicher mal die Bodenhaftung, weil das Rad nicht zur Straße schnell genug nachgeführt werden kann.
Zudem denke ich, dass die Enden der Einstellmöglichkeiten konstruktionsbedingt sind und man sich da schon außerhalb des sinnvollen funktionalen Bereichs bewegt.
Wie gesagt, maximal Halbwissen, in Verbindung mit drüber nachdenken...

Beste Grüße,  Peter

[Gersty]

Danke !

Oh ja sorry, ich habe irgendwie 2025 gelesen. Insofern trotzdem Glückwunsch und dann gibt's ja ganz viel Infos hier zum Standard-Fahrwerk der Rally.