Touratech Verkleidungsschutz vs. Yamaha Zusatzscheinwerfer

[GuzziLutzi]

Hallo zusammen,

nachdem ich mir eine T7 zugelegt habe und mir heute den Touratech Seitenschutz anbauen wollte, musste ich leider fststellen, dass das Verbindungsrohr, das unmittelbar unter dem Scheinwerfer her läuft, genau in der Höhe angebracht wird, wo jetzt die original Yamaha Zusatzscheinwerfer montiert sind. 
(siehe Foto im Anhang: Die gelben Pfeile zeigen wo die Rohre vom Seitenschutz her laufen und an dem mittleren Halter verschraubt werden müssen)
Kennt jemand das Problem und wie habt ihr das gelöst, so dass sowohl die Zusatzscheinwerfer als auch der Touratech Seitenschutz montiert werden kann!?

Vorab schon mal vielen Dank für hilfreiche Tipps! 
VG Lutz

[EifelTene]

Das wird vermutlich darauf hinauslaufen das du die Lampen mit Klemmen an dem Querrohr fest machen musst, sofern dann Platz vorhanden ist.

Das wird wohl auch der Grund sein weswegen die YAM-Lampen bei Komplett montiertem OEM Sturzbügel, ( also die Seitlichen + dem Tankschutz der auch unter Lampe durchläuft) an den Zusätzlichen Yamaha Lampenbügel montiert sind die ziemlich tief auf Motorhöhe sitzen und Seitlich weit Ausladen und zum Abbrechen dieser bei Sturz Einladen.

[opat7]

Hallo Lutz,
das bekannte Problem bei Zubehör verschiedener Hersteller.
Kehr mal die Denkrichtung um. Touratech bietet auch ein Lampenset an. Das ist in etwa auf der gleichen Position wie die Yamaha-Lampen befestigt und passt mit dem Sturzbügel.
Warum? Im Lampenset sind spezielle Halterungen enthalten, die seitlich unter der Verkleidung befestigt sind.
Vielleicht lassen sich die Yamaha-Lampen an der Touratech-Halterung anschrauben, falls Du diese einzeln bekommst.
Gruß
Helmut

[MudMonster]

Ist nur so eine Idee - steinigt mich (Jehova !  ), wenn davon nichts haltet:

Wenn ich das richtig sehe, sind die Zusatz-Latüchten rahmenfest, d.h. an der Verkleidung befestigt.
Was spricht dagegen, sie lenkerfest unter die Gabelbrücke zu schrauben ?
Die Anschraubpunkte sind vorhanden

Das erfordert natürlich ein wenig handwerkliches Geschick, um ein entsprechendes Halteblech anzufertigen.
Ist aber kein Hexenwerk.
Zusätzlicher Vorteil: Kurvenlicht !
Wurde hier irgendwo schon mal erwähnt - nachts ist der Hauptscheinwerfer in Haarnadelkurven nicht der Bringer.
Die Mühe wird also doppelt belohnt.
Evtl. sogar ein Wunsch, den Ihr an den Hersteller herantragen könnt, damit bei Bestellung wahlweise ein rahmenfester oder einen lenkerfester Halter ausgewählt werden kann ?

Gruß
MM

[gnortz]

Dann könntest auch sowas nehmen.
https://shop.alphatechnik.de/shop/categories_name-c-0/extra-light-bracket-kit-yamaha-tenere-700-p-90056?gclid=Cj0KCQiA3Y-ABhCnARIsAKYDH7vDfeRkvvPMipeKwPeVQZi3cVJSseMqhhPInOnIRC_JVMSmjfkDVdcaAs3GEALw_wcB
Glaube aber gelesen zu haben das dies in D nicht erlaubt ist.

[MudMonster]

Wollte ich sowas anbauen, wäre das eine ansprechende Lösung.

Glaube aber gelesen zu haben das dies in D nicht erlaubt ist.

Alphatechnik, hat den Firmensitz in Deutschland.
Die sollten also damit vertraut sein, ob Ihr Produkt nach EU Recht am Motorrad zulässig ist.
Für alle ernsthaft Interessierten kostet es nur einen Anruf oder eine Mail, das herauszufinden.

Wäre natürlich schön, wenn die gewonnenen Erkenntnisse hier im Forum geteilt werden ...

Gruß
MM

[GuzziLutzi]

Hallo Helmut,
vielen Dank für Deinen Beitrag - schau ich mir mal an.
Touratech kann normalerweise jedes Schräubchen auf Anfrage inzeln liefern.... mal schauen wie das passt.
Grüße,
Lutz

Hallo Lutz,
das bekannte Problem bei Zubehör verschiedener Hersteller.
Kehr mal die Denkrichtung um. Touratech bietet auch ein Lampenset an. Das ist in etwa auf der gleichen Position wie die Yamaha-Lampen befestigt und passt mit dem Sturzbügel.
Warum? Im Lampenset sind spezielle Halterungen enthalten, die seitlich unter der Verkleidung befestigt sind.
Vielleicht lassen sich die Yamaha-Lampen an der Touratech-Halterung anschrauben, falls Du diese einzeln bekommst.
Gruß
Helmut

[EifelTene]

Ich würde mal so aus dem Stehgreif ( schreibt man das so? ) behaupten das die Lampen an den Holmen mit dem Fender und seinem Holmschutz kollidieren.

Ich habe meine Lampen an den Besagten freien Schraubenlöchern der Gabenbrücke, Dicht unter der Lampenmaske mit paar mm Luft nur und komme gerade so mit dem Federweg hin das der Fender die Lampen nicht Kaltverformt oder umgekehrt. Ich muss dazu sagen das ich die Gabelrohre 2 cm Durchgesteckt habe, die werden aber wohl durch den Größeren Durchmesser der Lampen von TT und YAM wieder ausgebügelt.

[Merry]

... aus dem Stehgreif ( schreibt man das so? )

Klugscheißmodus: Ohne das Dehnungs-H ist alles gut. Stegreif

[EifelTene]

Danke, schreib ich mir auf ....