Federbein WR in Standard T7

[Rocco]

Hallo,

es gab m.E. jemand, der ein Federbein der WR in die normale T7 gebaut hat, jedoch finde ich den Threat nicht mehr.

Muss für den Einbau des Federbeines aus der WR oder Extrem der ,,Knochen" und/oder die Umlenkhebel in der StandardT7 mit getauscht werden, damit nichts schleift oder anstößt?

VG Rocco

[MudMonster]

Moin,

meinst Du aufgrund von mehr Länge/Federweg ?
Bei den üblichen Zubehörhändlern sind die langen Federbeine von Öhlins, GYTR und werweisnichtwas alle als passend für die Standard T7 ab 2019 gelistet.
Von notwendigen Änderungen ist in den Artikelbeschreibungen nix zu lesen.
Im Umkehrschluss würde ich darum annehmen, das ist "plug'n'play" machbar.

Du hast bestimmt dran gedacht aber ich schreib's trotzdem  :
wenn nur hinten höher, wird das Fuhrwerk insgesamt in den Kurven agiler; dafür leidet der Geradeauslauf und das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten wird "nervöser".
Ähnlich wie mit durchgesteckten Gabelholmen ...

Gruß
MM

[Rocco]

Ja, es geht um das ,,mehr an Federweg".

Ich fahre schon lange mit der 20mm-Erhöhung hinten (die Gabelholme vorn  sind oben quasi mit der Gabelbrücke bündig). Das passt für mich richtig gut und theoretisch könnte die 20mm-Erhöhung durch das längere Federbein ersetzt werden.

Laut OTR soll das Federbein der WR/Extrem allerdings nicht ohne Weiteres in die Standard-T7 passen.

Es ist halt erstmal nur ein Gedanke...

VG Rocco