Die Tücken des Schweizer Düsensatzes

[Mille]

Wie machst du die "Abstimmung" ?
Nach Gefühl, auf dem Prüfstand oder baust du dir ne Breitbandlambdasonde mit AFR-Meter ein ? ( was ich nur empfehlen kann)

 

Nein, ich schweiße einen Anschluss für die Breitbandlambdasonde ein und hab ein tragbares lambda Messgerät. Mittels Messfahrten stelle ich sie dann ein. Ist zwar mühsam aber nur so macht es meiner Meinung nach Sinn.

LG Mille

[harbo]

hey Mille
Was mich noch mal interessieren würde...
Baust du die Lambdasonde, ähnlich wie ich (Fotos), kurz nach dem Sammler ein ? ...oder weiter vorn in jeden Einzelkrümmer ? ...um auch jeden Vergaser einzelnd zu "erwischen" ?

Gruß Volker

[Mille]

Moin,

Da ich eine beheizte Sonde habe kommt sie hinten nach dem beide zusammengeführt werden. 

Jeden einzeln finde ich übertrieben.

LG Mille

[Mc Gyver]

Hallo zusammen,
Ich hatte da auch mal experimentiert und mir das Koso-Messgerät besorgt, das arbeitet mit einer Sprungsonde.
Ich habe 2 Lambdasondenanschlüsse, mittlerweile 2 beheizte Boschsonden und einen Umschalter um beide zu vergleichen.
Hier wurde ja schon öfter die Breitbandsonden als "besser" bewertet.
Ich kann sus meiner Erfahrung sagen, dass man such mit Sprungsonden vernünftig messen kann,cwenn das Messgerät dazu passt. Das zeigt ja ebenfalls den AFR an, nur halt im Arbeitsbereich. Drüber und drunter zeigt das Gerät H oder L, da weiß man auch bescheid. Zumal da der Motor eh nicht mehr ordentlich läuft.

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