ST 750 mit den meisten kilometern gesucht

[TTGeorg]

Na, dann mal los.
hat schon wer lang mehr wie 200000km auf der Uhr??

ich bin bei etwa 105000 auf dem rahmen..

last mal hören.

LG

Georgi

[Stefan]

Das Thema hatten wir schon mal.

Meine hat aktuell 143000 km drauf

[Paetschman]

meine wird dieses Jahr wohl auch noch 220 tkm haben.
Aber frag da man den Jan :-)
Oder Gubi...
Paetschman 

[Sutener]

Aktuell 194260 km auf dem Rahmen, 2. Motorblock (der erste hat bei 160000 Getriebeprobleme)

[Rehlein-Treiber]

Hi,

Meine hat jetzt nach dem Urlaub 184 tkm drauf

Thorsten

[Jan]

Isch habe da eine rRontscheinwerfermaske und einen Motorschutz mit über 400tkm. Aktueller Motor hat jetzt 109tkm drauf. Bis nach Hause schafft er es auch noch, brrruuuummmmmm!!!!!

[dreiradfuzzy]

Habe insgesamt 270000 km runter mit meiner Dicken.1ter Rahmen,2ter Motor.Erster Motor habe ich bei 160000km gewechselt,hatte Geräusch bei der Steuerkette.Den Zweiten habe ich jetzt noch drinn und der Geht noch astrein.Auch Oelverbrauch ist noch OK.Seit fast 4 Jahren läuft er im Gespannbetrieb.
Gruß Dreiradfuzzy

[Thommy]

Meine hat jetzt etwas über 140.000 km drauf, davon einiges in Osteuropa (Rumänien, Bulgarien).
Im Winter werde ich sie mal generalüberholen (Rahmen lacken, Verkleidungen von Kalle/Boris montieren, WP- Federbein  etc.).
Dann ist sie wieder fit und optisch ansehlich.

Grüße
Thommy

[Gubi]

Also, meine Reisemaschine mit dem Gebrochenen Rahmen hatt 140000 km drauf, 1ster Motor, JG.89 doch anhand des Rahmens nun ausgemustert weil ich die in der Schweiz so nicht mehr zugelassen krieg. Den Motor verwende ich sicher noch weiter ;-)


Gubi

[andreas_bubu]

Das Thema hatten wir schon mal.

Meine hat aktuell 143000 km drauf

Und immer noch keiner von hier gelistet - sehr schwach.. 
Jeder mit 3. Motor und zweitem Getriebe, aber original Lenkerarmatur postet.. 
hier nochmal der Link

http://www.transeurope.de/motorraeder/100000_km_-_klub/100000_km_-_klub.htm

Gruß,
Andreas

[RACETRONICS]

Habe meinen bei 167.000 sicherheitshalber beiseite gestellt, keinerlei Probleme oder Auffälligkeiten.
Keine Reparaturen, nur alle 30.000 Ventile eingestellt und ca. alle 5000 Ölwechsel.
War ein 89er 3LD und wurde bis auf verantwortungsbewußtes Warnfahren weder im Sommer noch im Winter geschont, grundsätzlich bei jeder Gelegenheit ausgedreht, auf der Bahn linke Spur Hahn am Anschlag bis ich am Urlaubsziel war......die LC8 (04er) hat das nicht ausgehalten, nicht ein einziges Mal und immer wieder nicht....

[Paetschman]

...
http://www.transeurope.de/motorraeder/100000_km_-_klub/100000_km_-_klub.htm
Gruß,
Andreas

Hmmm wir sind doch alle hier - reicht das nicht ? 
Paetschman 

[Sutener]

Habe meinen bei 167.000 sicherheitshalber beiseite gestellt, keinerlei Probleme oder Auffälligkeiten.
Keine Reparaturen, nur alle 30.000 Ventile eingestellt und ca. alle 5000 Ölwechsel.
War ein 89er 3LD und wurde bis auf verantwortungsbewußtes Warnfahren weder im Sommer noch im Winter geschont, grundsätzlich bei jeder Gelegenheit ausgedreht, auf der Bahn linke Spur Hahn am Anschlag bis ich am Urlaubsziel war......die LC8 (04er) hat das nicht ausgehalten, nicht ein einziges Mal und immer wieder nicht....

@ Marco: Dann poste das mal im LC8 Forum, die werden dich steinigen........

[andreas_bubu]

Hmmm wir sind doch alle hier - reicht das nicht ? 
Paetschman 

Nö. Was nachweislich gut ist, das darf auch angepriesen werden.        

Gruß
Andreas

[RACETRONICS]

@Sutener

Die sind im LC8-Forum ausgiebig von mir informiert worden......über jeden sche... Defekt den ich hatte, auffällig im Forum ist, daß nur die Schweizer u. Österreicher keine Probleme haben, spricht nicht für die Vollgasfestigkeit der LC8, deshalb bin ich da ja auch als Vollgasjunkie verschrien (.....der fährt nur Viollgas Autobahn....), wenn ich in Urlaub fahre ist das halt so, linke Spur und Anschlag bis Ziel, immer...und? Was ist das Problem, hält die XTZ doch auch seit fast 2 Jahrzehnten aus, die LC8 nicht mal 2 Monate......wie war das mit dem Ready To Race?