Ruckdämpfer Hinterrad XTZ 750

[ferzz]

Ich frage mich:

• Warum Hilfesuchende mit den Antworten vom Fachmann nicht zufrieden sind und es besser wissen.
• Warum, wenn man es besser weiß, eine Frage gestellt wird.
• Woher Christof die Geduld nimmt wieder und wieder die immer gleichen Antworten zu geben.
• Ob es besser für GSdidi und mich wäre den anderen alten Hasen zu folgen.
  

Zum eigentlichen Thema: Die 6er Lager sind alle drei die hinteren Radlager und nicht das Kettenblattträgerlager *Punkt*

[Gernot]

Zum Thema Ruckdämpfer möchte ich folgendses bemerken:
Auf meiner neu aufgebauten 96er 750er, die ich heute das erste Mal ausgeführt habe, habe ich auch einen.
Einen Ruckdämpfer nämlich.
Also konzentriert Euch lieber auf mein angehängtes Bild als heumzumosern.
Grüsse
Wilhelm

[Croxtz]

Ja Glückwunsch Gernot... Aber Dein Auspuff hängt tief oder ist das eine optische Täuschung? 

[Gernot]

Hab ich absichtlich tiefergelegt, damit ich nicht  wie eine schwangere Milchkuh herumfahre. (mit Koffern)

Grüsse
Wilhelm

[xtzdidi]

@ ferzz, wtf is GSdidi ?

[Mc Gyver]

Gernot, klasse gemacht 

[Schlawitzer]

Falls es noch Unklarheiten gibt in Sachen Lager ,vielleicht hilft es noch was 


Gruss Ralf

[Christof]

Bei mir gab`s und gibt es keine Unklarheiten 

[Croxtz]

Falls es noch Unklarheiten gibt in Sachen Lager ,vielleicht hilft es noch was 


Gruss Ralf

Danke dafür.
In meiner anleitung haben die zur Sicherheit nur das Vorderrad abgebildet. Das hat mich echt gefuchst, weil ja ein "erhofftes" 2tes lager da viel mehr stabilität reingebracht hätte, weil es ja nicht nur bei mir so ist, das das aussenlager einfach in den Sitz per Finger reingedrückt werden kann und wegen verkannten eher als wegen Laufleistung kaputt geht.... Naja dann bau ichs halt so wieder zusammen wie ichs gefunden habe, wenn keiner nen optimierenden Vorschlag hat....

[Mc Gyver]

Wieviel Lager hast du im Satz vorgefunden?
Nach Schlawitzers Beschreibung ist Pos. 3 nur ein Dichtring.
Das würde heißen in der Radnabe sind 2 Lager, in dem Kettenradträger 1.
Wenn du den Kettenradträger in die Radnabe mit dem Ruckdämpfer zusammensteckst, schiebt sich der Ring vom Kettenradträger über den Bund der Radnabe. Da stützt sich der Träger ab. Weil sich die 2 Teile kaum zueinander bewegen ( nur um das Spiel die der Ruckdämpfer zulässt), gibt's da nicht viel Verschleiß...

Also keine 3 Lager in der Nabe... Soweit zu den (Un)Klarheiten

[ferzz]

@ ferzz, wtf is GSdidi ?

...wie konnte das nur passieren.

Folge dem Hase und du landest im weiß-blauen und/oder dST Forum....

zurück zur Topic:
Es sind drei Radlager, schrieb ich bereits, oder?
Und laut dem Schlawi seinen Bildern von der Nabe kommt die Pos.7 2x (zweimal) und die Pos.4 1x (einmal) vor.
Das andere ist ein Bild vom KBT (Kettenblattträger) ist ohne Beschriftung. Hier ist ebenfalls eine Pos.4 das Lager. Aber eben nicht das selbe Lager wie die Pos.4 vom Bild der Nabe.

Tipp: Aufmachen - ausbauen und wissen.

Das Kettenblattträgerlager lässt sich ganz leicht ein und ausbauen wenn der Sitz im Kettenblattträger bereits ausgeleiert ist, weil mit defektem Lager gefahren wurde. Intakte Kettenblattträger sind rar...

[Mc Gyver]

Jetzt hab ichs auch gesehn... Pos. 7 von Schlawitzers Bild und 2Lager...

[xtzdidi]

Ich breche weg, in Schlawitzers Zeichnung sind Position 4 und 7 Lager, 7 sind 2x die gleichen.

Oder trollt ihr jetzt hier rum?

@ferzz, da werde ich ehr orange oder britisch.

[ferzz]

Ich habe es gleich geändert 4 und 7, bevor sich der trollige Verdacht erhärtet.

@KTMdidi
Der ist auch wieder da und macht macht eine aus zwei.

[Christof]

Leute, Leute, ist das hier ne schwere Geburt!