Stromverlust (mal wieder...)

[Christof]

Bin auch kein Elektroniker, aber so wie Du gemessen hast, konnte man ja nicht eindeutig auf einen Stromsaugenden Regler schließen.
Wiederhole doch Deine Messungen und klemm abwechselnd die verschiedenen Verbraucher ab, bis Du fündig geworden bist.

Rechts von der Batterie ist noch ein kleines Relais, das meines Wissen den Strom über Zündschloß freigibt. Schaltplan lesen ist nicht so mein Ding. Der ist doch aber in jeder Reparaturanleitung zu finden.

[Gernot]

Q Christof:
<<<<Rechts von der Batterie ist noch ein kleines Relasi, das meines Wissen den Strom über Zündschloß freigibt. Schaltplan lesen ist nicht so mein Ding. Der ist doch aber in jeder Reparaturanleitung zu finden.>>>

No, das Ding, das Du meinst, gibt nur das Starterrelais frei. Also das kanns nicht sein.
GRüsse
Wilhelm

[stev]

Wenn du zufällig eine Stromzange hast dann könntest du die "verursachende/stromfressende Leitung verfolgen" bis zum Übeltäter. Damit solltest du es eigentlich relativ schnell und einfach finden können und mußt keine Kabeln auftrennen um den Strom zu messen.

[Flodder]

Nein, habe ich leider nicht... werde mich übermorgen nochmal konventionell auf die Suche machen, vorher komm ich nicht dazu. Schlimmstenfalls muß ich im Urlaub eben nachts die Batterie abklemmen. 

[Flodder]

So, bin wieder zurück aus Korsika. Insgesamt 3000 km in 9 Tagen, da ist der Popo ganz schön rot 
Um das obige Thema mal zum Abschluss zu bringen, der Schuldige war tatsächlich der defekte Regler. Leider hat er als letzte Amtshandlung wohl noch die fast neue Gelbatterie gehimmelt, deswegen sprang die Kiste auch nach dem Reglerwechsel nicht von alleine an. Nachdem die Batterie 2 Tage am Ladegerät hing und immer noch leer war, war der Fall klar. Mit neuer Bakterie funzt seither wieder alles, kein schleichender Stromverlust mehr.
Nur mal so als kleines Feedback...